Morcenx | ||||
Fațada stației Morcenx | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Comuna | Morcenx | |||
Abordare | 1, locul Jean-Moulin 40110 Morcenx |
|||
Coordonatele geografice | 44 ° 02 ′ 01 ″ nord, 0 ° 54 ′ 30 ″ vest | |||
Management și exploatare | ||||
Proprietar | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Cod UIC | 87 67310 3 | |||
Servicii |
TER Nouvelle-Aquitaine Freight SNCF |
|||
Caracteristici | ||||
Linii) |
Bordeaux-Saint-Jean la Irun Morcenx la Bagnères-de-Bigorre |
|||
Benzi | 3 | |||
Docuri | 2 | |||
Tranzitul anual | 173.007 călători (2019) | |||
Altitudine | 74 m | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 12 noiembrie 1854 | |||
Corespondenţă | ||||
XL'R | 45 (iulie și august) | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Stația Morcenx este o stație de cale ferată franceză , situată în apropierea centrului Morcenx , în departamentul Landes, regiunea Noua Aquitanie .
A fost pus în funcțiune în 1854 de Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne .
Este o stație a Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF), deservită de trenurile regionale TER Nouvelle-Aquitaine .
Stația Morcenx depinde de regiunea feroviară din Bordeaux. Stația de joncțiune , este situată la punctul kilometric (PK) 108.542 al liniei Bordeaux-Saint-Jean până la Irun , între stațiile Labouheyre și Rion-des-Landes și este originea liniei Morcenx spre Bagnères-de-Bigorre , înainte gara deschisă din Arengosse . Altitudinea sa este de 74 m .
Este echipat cu două platforme, platforma 1 pentru pista 1 și platforma 2 pentru pistele 2 și 3, cu o lungime utilă de 458 m .
Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne comandat stația Morcenx atunci când secțiunea de la Lamothe la Dax a deschis la 12 noiembrie 1854. Stația a fost construită în mlastina trei kilometri de centrul orașului al orașului Morcenx .
A devenit o stație de joncțiune în timpul deschiderii tronsonului de la Morcenx la Saint-Martin-d'Oney la 12 ianuarie 1857. Următoarea secțiune, care extinde ramura până la Mont-de-Marsan , a fost pusă în funcțiune la 6 septembrie, 1857. Această linie face posibilă aderarea la Tarbes la deschiderea ultimei secțiuni de la Riscle la Tarbes la 24 septembrie 1859.
Pe măsură ce traficul a crescut, bufetul a fost extins în 1865. Compania a folosit spațiul disponibil lângă gară pentru a construi locuințe pentru muncitorii feroviari. Ea a creat și a dezvoltat o școală gratuită deschisă copiilor angajaților Compagnie du Midi, dar și copiilor din Morcenx și din zona înconjurătoare, ceea ce a determinat-o să ridice elevi de peste 27 de kilometri în cele trei direcții permise de liniile de cale ferată. Școala și stația erau contigue, o grădină o despărțea de șine; o ușă din gard le permitea copiilor să meargă direct la peron pentru a lua trenul către stațiile din apropierea caselor lor. Districtul gării capătă o importanță atât de mare încât primăria orașului a fost înființată acolo în 1886 și a devenit capitala cantonului în 1888; biserica din centrul vechi al orașului fiind prea departe pentru populație, o nouă clădire a fost sfințită în 1893.
În 1889, stația a văzut sosirea unui nou trafic odată cu deschiderea liniei secundare, cu gabarit standard, de la Morcenx la Mézos de către Compania căilor ferate din departamentul Landes (CFILL) , care a fost deschisă în același an linia sa de la Sindères (Morcenx) la Uza , care va fi extinsă în 1908 la Lit-et-Mixe .
Stația este punctul de sosire al traseului de testare care a dus la înregistrarea vitezei feroviare , stabilită la 28 martie 1955 de SNCF la 320,6 km / h , cu locomotiva electrică CC 7107 ( Alstom ), între stația Facture-Biganos și cea a Morcenx pe linia de la Bordeaux-Saint-Jean la Irun , record doborât a doua zi de BB 9004 la o viteză de 331 km / h .
În 2016, conform estimărilor SNCF, prezența anuală a stației a fost de 142.505 de călători. În 2019, conform estimărilor SNCF, frecventarea anuală a stației a fost de 173.007 de călători față de 147.913 în 2018.
Stația SNCF, are o clădire de pasageri, cu casă de bilete, deschisă în fiecare zi. Este echipat cu mașini automate pentru achiziționarea de bilete de transport.
Morcenx este deservit de trenurile TER Nouvelle-Aquitaine , care efectuează misiuni între stațiile Bordeaux-Saint-Jean și Hendaye sau Mont-de-Marsan .
Este prevăzută o parcare pentru vehicule.
Această stație este deschisă pentru serviciul de transport de marfă (tren masiv și vagoane simple pentru unii clienți).
Interiorul gării bufet în jurul anului 1900.
Școală de companie lângă gară în jurul anului 1900.
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Tarbes sau Pau |
Dax | TER Noua Aquitanie |
Labouheyre sau Facture-Biganos |
Bordeaux-Saint-Jean | ||
Hendaye | Dax | TER Noua Aquitanie |
Labouheyre sau Facture-Biganos |
Bordeaux-Saint-Jean | ||
Mont-de-Marsan | Arengosse | TER Noua Aquitanie | Terminus | Terminus | ||
Mont-de-Marsan | Ygos | TER Noua Aquitanie | Labouheyre | Bordeaux-Saint-Jean |