Stația Flamboin-Gouaix

Locație
Flamboin-Gouaix
Stația în jurul anului 1900.
Țară	Franţa
Comuna	Gouaix
Oraș	Flamboin
Abordare	avenue de la Gare 77114 Gouaix
Coordonatele geografice	48 ° 28 ′ 21 ″ nord, 3 ° 17 ′ 42 ″ est
Management și exploatare
Proprietar	SNCF
Cod UIC	87 11614 5
Servicii	Transport de marfă
Caracteristici
Linii)	Paris-Est la Mulhouse-Ville Flamboin-Gouaix la Montereau
Benzi	2 + drumuri de serviciu
Altitudine	59 m
Istoric
Închidere	1949 (serviciu pasageri)

Stația de Flamboin-Gouaix este o stație de cale ferată franceză , închis pentru trafic de călători, linia Paris-Est în Mulhouse oraș , situat pe teritoriul orașului de Gouaix în departamentul Seine-et-Marne regiunea Île-de-France .

Spre sfârșitul anilor 1840, Compagnie du chemin de fer de Montereau din Troyes a deschis depozitul Flamboin, care urma să se extindă cu Compagnie des chemin de fer de l'Est înainte de a fi închis în favoarea depozitului. De Longueville s-a deschis în 1911.

Situația feroviară

Stația Flamboin-Gouaix, stabilită la o altitudine de 59 m , este situată la punctul kilometru (PK) 95.081 al liniei Paris-Est din Mulhouse-Ville , între stațiile deschise Longueville și Nogent-sur-Seine . Un nod feroviar, este, de asemenea, stația originală pentru linia de la Flamboin-Gouaix la Montereau .

Istorie

Ferată Compania Montereau Troyes switch - uri pe 10 aprilie 1848, linia de cale ferată de la Montereau la Troyes. Nu există o stație în Flamboin, dar în apropierea satului este construit un depozit pentru întreținerea locomotivelor.

Stația Flamboin a fost deschisă de Compagnie des Chemins de Fer de l'Est , care a preluat de la compania inițială la sfârșitul anilor 1850, probabil după 1858. În 1866, directorul Seine -et-Marne îl citează pe Flamboin ca fiind unul dintre stațiile de pe linie.

Depozitul Flamboin a fost închis în 1911 în favoarea depozitului Longueville . Abia în 1930 a fost distrusă magazia de locomotive.

SNCF a închis stația pentru traficul de pasageri în 1949. Nu mai există o platformă accesibilă, cea care circulă de-a lungul clădirii pentru pasageri, încă în poziție, dar lărgită în lungime, prevenind posibilul serviciu în condiții normale de funcționare.

Serviciu pasageri

Stația a fost închisă călătorilor din 1949.

Departamentul de bunuri

Stația este deschisă pentru transportul de marfă cu trenul masiv și numai pe o instalație de terminal ramificat (ITE).

Deschiderea liniei către Montereau

Redeschiderea liniei de la Flamboin-Gouaix la Montereau , pentru traficul de marfă, a fost eficientă de la mijlocul anului 2011.

Deschiderea totală a liniei a avut loc pe 8 mai 2011. Limita de viteză a fost stabilită la 40 km / h pentru întreaga linie.

Galerie foto

Veche platformă, îngustată în lățime, privind spre stația Nogent-sur-Seine, spre est.
Clădire de pasageri închisă, văzută din partea de sud a șinelor.
Bifurcație între linia de la Flamboin-Gouaix la Montereau, pe stânga, și linia de la Paris-Est la Mulhouse-Ville, la dreapta, vederea fiind spre Paris.

Note și referințe

René-Charles Plancke, 1991, p. 79.
Ajecta, Parisien sau site-ul Champenois: O naștere târzie citită online (consultată la 11 martie 2011).
René-Charles Plancke, 1991, p. 82.
René-Charles Plancke, 1991, p. 83.
René-Charles Plancke, 1991, p. 192 .
Fotografie a cheiului, îngustată în lățime, alături de clădirea pasagerilor .
Site-ul Fret SNCF , consultat la 3 iulie 2011.
„ Flamboin-Gouaix - Montereau ” , pe metro-pole.net prin web.archive.org , articol din martie 2009 (accesat la 24 septembrie 2015 ) .

Bibliografie

René-Charles Plancke, „O scurtă istorie a liniei Montereau - Flamboin - Gouaix”, în Istoria căii ferate Seine-et-Marne: volumul I de la abur la TGV , ediția Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 ( ISBN 2-86849-105-7 ) pp. 79-88
René-Charles Plancke, „Linia de la Gretz la Sézanne”, în Istoria căii ferate Seine-et-Marne: volumul I de la abur la TGV , ediția Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 ( ISBN 2- 86849-105 -7 ) pp. 277-297