Corzi - Vindrac | ||||
Veche clădire de pasageri. | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Comuna | Vindrac-Alayrac | |||
District | Alayrac | |||
Abordare | D25A 81170 Alayrac |
|||
Coordonatele geografice | 44 ° 04 ′ 01 ″ nord, 1 ° 53 ′ 59 ″ est | |||
Management și exploatare | ||||
Proprietar | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Cod UIC | 87 61380 2 | |||
Servicii | TER Occitanie , Freight SNCF | |||
Caracteristici | ||||
Linii) |
Brive-la-Gaillarde până la Toulouse-Matabiau prin Capdenac Carmaux până la Vindrac |
|||
Benzi | 2 | |||
Docuri | 2 | |||
Tranzitul anual | 7.341 de călători (2014) | |||
Altitudine | 172 m | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 24 octombrie 1864 | |||
Arhitect | Companie PO | |||
Corespondenţă | ||||
Antrenor LiO | 707 | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Stația de corzi - Vindrac este o stație de cale ferată franceză de pe linia Brive-la-Gaillarde către Matabiau prin Capdenac , situată pe teritoriul orașului Vindrac-Alayrac , lângă Cordes-sur-Ciel , în departamentul Tarn din Occitanie regiune .
A fost comandat în 1864 de Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).
Este o stație a Companiei Naționale a Căilor Ferate Franceze (SNCF), deservită de trenurile TER Occitanie .
Stabilit la 172 de metri deasupra nivelului mării, Cordes - stația Vindrac este situat la punctul km (PK) 319.389 a liniei de la Brive-la-Gaillarde la Toulouse-Matabiau prin Capdenac , între stațiile deschise de Lexos și Tessonnières . Este separat de acesta din urmă de stațiile închise din Donnazac și Cahuzac .
Stația de joncțiune este și sfârșitul, la PK 457.973, a liniei de la Carmaux la Vindrac , scoasă din funcțiune în 1953, stația anterioară fiind Cordes .
Stația „Vindrac” a fost pusă în funcțiune pe 24 octombrie 1864 de Compagnie du chemin de fer de la Paris la Orléans (PO), când a deschis linia de la Toulouse la Lexos pentru funcționare .
La 31 mai 1937, stația Vindrac a devenit o stație de joncțiune cu deschiderea liniei de la Carmaux la Vindrac de către Compagnie des chemin de fer du Midi și Canal lateral à la Garonne (Midi). Serviciul de pasageri, în regia lui automotoarelor, închis mai puțin de trei ani mai târziu, la 1 st iulie 1939. Există în continuare un serviciu de transport de marfă mic , până la închiderea completă care are loc la începutul al doilea război mondial . Linia a fost scoasă din funcțiune la 3 septembrie 1953.
După închiderea acestei linii, care a servit stație Cordes, capitala a cantonului , Vindrac a fost redenumit ca „Cordes - Vindrac“ stație.
În 2013, stația avea platforme ridicate și accesibile cu o nouă cale.
În 2014, era o stație de pasageri de interes local (categoria C: mai puțin de 100.000 de călători pe an din 2010 până în 2011), care avea două platforme, două adăposturi și o trecere la nivel pentru public (TVP).
În 2014, conform estimărilor SNCF, prezența anuală a stației era de 7.341 de călători.
Halte SNCF este un punct de oprire neadministrat (PANG) cu acces gratuit. . Are o a doua cale pentru traversarea trenurilor.
Cordes - Vindrac este deservit de trenurile TER Occitanie care circulă între Capdenac și Toulouse-Matabiau .
Stația este deservită de linia 707 a rețelei liO .
Un parc pentru biciclete și o parcare sunt oferite acolo.
Această stație este deschisă serviciului de transport de marfă (serviciu limitat la deservirea instalațiilor terminale ramificate).
Clădirea pentru pasageri, cu arhitectura sa tipică PO, are trei deschideri și un etaj sub un acoperiș cu două fețe acoperit cu țiglă și mansardă cu ochi de taur.
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Toulouse-Matabiau | Gaillac | TER Occitanie | Lexos | Capdenac |