Chery - Lury | ||||
Clădirea pasagerilor și casa portarului în jurul anului 1900. | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Comuna | Chery | |||
District | Gara | |||
Abordare | Petite Prairie 18120 Chéry |
|||
Coordonatele geografice | 47 ° 07 ′ 21 ″ nord, 2 ° 02 ′ 55 ″ est | |||
Management și exploatare | ||||
Proprietar | SNCF | |||
Operator | Închis | |||
Cod UIC | 87 59702 1 | |||
Caracteristici | ||||
Linii) | Les Aubrais - Orléans către Montauban-Ville-Bourbon | |||
Benzi | 2 | |||
Docuri | 2 | |||
Altitudine | 109 m | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 15 noiembrie 1847 | |||
Închidere | 1980 | |||
Corespondenţă | ||||
Autobuz | Nu | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Stația de Chery - Lury este o stație de cale ferată franceză a închis linia Aubrais - Orleans in Montauban-Ville-Bourbon , situat pe teritoriul orașului de Chery , în apropiere de Lury-sur-Arnon , în departamentul Cher , în centru- Regiunea Val de Loire .
A fost pus în funcțiune în 1847 de Compagnie du chemin de fer du Centre și închis, în jurul anului 1980, de Compania Națională a Căilor Ferate Franceze (SNCF).
Înființată la o altitudine de 109 metri, stația închisă Chéry - Lury este situată la punctul kilometric (PK) 216.126 al liniei Aubrais - Orléans din Montauban-Ville-Bourbon , între stațiile deschise Vierzon-Forges și Reuilly .
Compagnie du chemin de fer du Centre pune Chery - stația Lury în funcțiune atunci când cele două piese ale secțiunii de la Vierzon a fost Châteauroux deschise pe15 noiembrie 1847. Prima stație a secțiunii, situată la 15 km de Vierzon și la 38 km de Châteauroux , este aproape de satul Chéry , 381 de locuitori, și la un kilometru de Lury , 784 de locuitori, capitala cantonului.
Situat la 215 de km de Paris și 185 de km de Limoges, stația Chery este în 1867 31 - lea stație a liniei de la Paris , la Agen Companie de cale ferată de la Paris la Orleans (PO) , care a cumpărat concesiunea și linia de Compagnie du Centre pe18 martie 1852.
Stația a fost închisă și clădirea pentru pasageri a fost distrusă în 1980. Cele două platforme laterale și adăposturile lor pentru pasageri sunt încă vizibile.