Eyheralde | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Comuna | Saint-Étienne-de-Baïgorry | |||
Locul numit | Eyheralde | |||
Coordonatele geografice | 43 ° 11 ′ 46 ″ nord, 1 ° 19 ′ 59 ″ vest | |||
Management și exploatare | ||||
Proprietar | SNCF | |||
Operator | închis (clădire abandonată) | |||
Caracteristici | ||||
Linii) | Ossès - Saint-Martin-d'Arrossa până la Saint-Étienne-de-Baïgorry | |||
Benzi | 1 depus | |||
Altitudine | 139 m | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 26 iunie 1898 | |||
Închidere | 8 octombrie 1950 | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Stația de Eyheralde este o stație de cale ferată franceză a liniei Osses - Saint-Martin-D'arrossa în Saint-Étienne-de-Baïgorry , situat în localitatea Eyheralde teritoriul municipiului Saint-Étienne de-Baïgorry în Pyrénées-Atlantiques departamentul din regiunea Nouvelle-Aquitaine
Este o escală de pasageri deschisă în 1898 de Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne (Midi) și închisă în 1950, când s-a oprit serviciul de transfer de pasageri între Ossès și Saint-Étienne. -De-Baïgorry.
Amplasată la o altitudine de 139 de metri, stația închisă de la Eyheralde este situată la punctul kilometru (PK) 243.094 al liniei de la Ossès - Saint-Martin-d'Arrossa la Saint-Étienne-de-Baïgorry ( linie unică ), între Ossès - Stația Saint-Martin-d'Arrossa și stația închisă la Borciriette .
Stația Eyheralde este pusă în funcțiune 26 iunie 1898de Compagnie des chemin de fer du Midi et du Canal lateral à la Garonne (Midi), când a deschis sucursala Ossès - Saint-Martin-d'Arrossa către Saint-Étienne-de-Baïgorry pentru a opera de la linia sa de la Bayonne la Saint-Jean-Pied-de-Port .
Acesta a fost singurul intermediar oprire pe linie până în 1933 , când Borciriette escală a fost deschisă spre stația de metrou Saint-Étienne-de-Baïgorry .
Oprirea pasagerului este închisă 8 octombrie 1950 când navetele sunt oprite, în virtutea decretelor de coordonare care transferă serviciul de călători pe drum cu autocare.
Clădirea inițială a popasului care a devenit o locuință privată. În octombrie 2008, clădirea renovată este locuită, nu mai există șine sau catenare, doar platforma este încă prezentă.