Formula Renault Europa (sau ENG ) este o clasă de locuri unice curse auto dupa Formula Renault .
Prezentat sub numele de Super Formula Renault, în Iunie 1974, Formula Renault Europe este o categorie de sine stătătoare și nu un campionat european de Formula Renault. Datorită încetării Campionatului Francez de Formula 3 în 1974, a existat prea mult decalaj între Formula Renault și Formula 2 , astfel încât FFSA și Renault au decis să creeze o categorie intermediară: Super Formula Renault, acum Formula Renault Europa.
Din 1975 până în 1977, au fost organizate trei campionate și 51 de curse. Dar Formula Renault Europe nu a reușit niciodată să dobândească un statut internațional, puțini șoferi și producători străini s-au arătat interesați.
Producătorii francezi ca Martini și AGS știa repede cum să se adapteze Formula Renault șasiu Formulei Renault regulamente Europa, cu avantajul suplimentar de o adaptare bună a desenelor și modelelor suspensiei la utilizarea anvelopelor radiale.
Principalii producători străini au fost martii al căror 75R a fost derivat din martie 753 din Formula 3 , Lola care se baza pe un Formula Super VW, Modus dintr-un model Formula Atlantic și Selex care avea disponibil un model Formula SEAT .
Revenirea în 1978 a Campionatului Francez de Formula 3 marchează pedeapsa cu moartea pentru această competiție.
Formula Renault Europe s-a distins de Formula Renault printr-un motor mai puternic ( 160 CP în loc de 135), o cutie de viteze cu rapoarte diferite, anvelope mai largi și mai eficiente („ slicks ” în loc de caneluri în 1975), reglementări aerodinamice pentru a genera mai multă forță de forță ( similar cu Formula 3).
| An | Câştigător | Naţionalitate |
|---|---|---|
| 1975 | René Arnoux | Franţa |
| 1976 | Didier Pironi | Franţa |
| 1977 | Alain Prost | Franţa |