Ford Edge

Echipamentul de siguranță include airbaguri frontale duale, airbaguri laterale frontale, airbaguri cortină laterale, frâne antiblocare, control al tracțiunii, control electronic al stabilității și un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope ca standard.

Notele testului de avarie privind Administrația Națională pentru Siguranța Traficului (NHTSA):

• Panoul frontal al șoferului:
• Frontul pasagerului:
• Impact lateral:
• Butoi:

Note cu privire la accidentul Edge NHTSA cu tracțiune față din 2011:

• Panoul frontal al șoferului:
• Frontul pasagerului:
• Partea șoferului:
• Partea pasagerului:
• Postul lateral:

Premii

• Ford Edge a fost recunoscut ca una dintre cele mai bune mașini pentru familii în 2007 de către AAA și Parents Magazine.
• Edge a primit calificarea „Best Safety Pick” de la IIHS pentru modelele construite după ianuarie 2007
• Duratec 35 V6 de 3,5 litri a fost numit unul dintre cele mai bune 10 motoare ale Ward din lume.
• Ford Edge a fost numit „SUV-ul urban al anului 2007” de On Wheels, Inc.
• Edge a câștigat premiul APEAL din 2007 de la JD Power and Associates

Conceptul HySeries

În iunie 2007, Ford din Canada a prezentat un prototip Edge cu un sistem de propulsie hibrid care combină electricitatea și hidrogenul care va debuta în anul model 2010.

Un concept Ford Edge cu HySeries Drive a fost prezentat la Salonul Auto de la Washington din 2007, iar producătorul auto a revendicat potențiale producții viitoare. Acest model are, de asemenea , tehnologie plug-in Hybrid , adică capacitatea de a conecta bateriile la rețea și apoi de a folosi vehiculul în modul complet electric pentru o autonomie combinată de peste 320 de kilometri (200 de mile).). Sistemul HySeries a fost introdus în conceptul Ford Airstream la Salonul Auto de la Detroit din 2007. Dar producția acestei versiuni este acum ipotetică.

Facelift

Ford Edge actualizat a fost prezentat la Salonul Auto de la Chicago din 2010, producția începând cu 12 februarie 2010, ca model din 2011. Schimbările exterioare includ o nouă fațadă frontală, roți noi și o vizieră. -Socuri revizuite, în timp ce caracteristicile interioare reproiectate s-au îmbunătățit materiale și comenzi tactile capacitive în locul unor butoane și comutatoare convenționale, care pot fi văzute și pe a doua generație Lincoln MKX.

Motoare oferite pentru prima generație actualizată: un motor 2.0L EcoBoost inline-four, un 3.5L Duratec Ti-VCT care dezvoltă 285 CP (213 kW) și 343 Nquem cuplu, iar modelul Sport avea același motor Duratec de 3.7L Lincoln MKX din 2011 cu 305 CP (227 kW) și cuplu de 380 N⋅m. Turbocompresorul noului motor 2.0L este evaluat pentru 150.000 de mile sau 10 ani.

În gama americană: SE include scaune tapitate cu pânză, aer condiționat manual cu o singură zonă, comenzi pe volan și jante din aluminiu vopsit de 17 inci.

SEL include totul în SE, plus scaune unice îmbrăcate în pânză, scaun electric al șoferului cu șase direcții, comenzi climatice automate și electronice în două zone, volan învelit în piele cu cruise control, comenzi în cinci direcții poziții și comenzi audio secundare, 18 -jante din aluminiu vopsit inch, sistem de detectare inversă și lumini de parcare suplimentare.

Limitatul include totul în SEL plus scaune tapitate cu piele, scaunul șoferului reglabil electric cu 10 căi, sistem audio Sony cu radio HD cu 12 difuzoare în 10 fante, MyFord Touch cu două ecrane LCD color configurabile pentru șofer de 4,2 inci în locul manometre și un ecran LCD color de 8 inch în consola centrală, Ford Sync incluzând hub multimedia cu două porturi USB, cititor de card SD și intrare video a prizelor, jante din aluminiu cromat de 18 inch cu jante din aluminiu opțional de 20 inch cromat, camera vizuală și scaunul pasagerului din față încălzit și rabatabil cu putere electrică în șase direcții În Israel, acest finisaj se numește SEL Plus.

Opțiunile limitate includ faruri cu descărcare de mare intensitate, sistem de informații pentru punctul mort și control automat al vitezei de croazieră.

Sportul are motorul Mustang V7 de 3.7L cu sincronizare variabilă și independentă a celor două came, transmisie automată SelectShift cu șase trepte cu activare a paletei, scaune unice finisate din piele negru cărbune cu inserții metalice Silver Smoke, jante de 22 inch inch aluminiu lustruit cu Tuxedo Black spițe accentuate, carenaje inferioare colorate în față și spate, țevi de evacuare duble ovale cromate de 4 inci și garnituri laterale inferioare colorate în caroserie și turnare basculantă.

• Ford Edge SEL

• Ford Edge Sport din 2009

• Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzii (IIHS) folosește acest Edge SEL 2007 pentru a demonstra ce este o mașină de testare a impactului bine proiectată în cazul unei coliziuni.

• Conceptul hibrid plug-in Ford Edge cu hidrogen și celulă de combustibil electrică

• Ford Edge Limited (Statele Unite; lifting)

• Ford Edge (China; facelift)

• Ford Edge 2011 cu MyFord Touch

A doua generație (2015)

Ford Edge II
marcă	Vad
Ani de producție	Din 2014 Faza 1: 2014 - 2018 Faza 2: 2018 -
Clasă	SUV - Crossover
Motor și transmisie
Motor (motoare)	Benzină (SUA) 2.0 Turbo V6 2.7 turbo V6 3.5 Diesel (Europa) 2.0 TDCi 150/180/190/210 CP 2.0 EcoBlue 238 CP
Putere maxima	150 - 238  CP
Cuplul maxim	până la 450  Nm
Transmisie	Integral
Cutie de viteze	6 trepte manuală 6/8 viteză automată
Emisia de CO 2	149 până la 159 g / km
Șasiu - Caroserie
Caroserie	5 uși, 5 locuri
Dimensiuni
Lungime	4.810 mm
Cronologia modelelor
Ford Edge I.

A doua generație a Ford Edge apare în 2014 pentru vintage 2015. Pentru 2015, Ford Edge a fost reproiectat cu o nouă grilă în același stil ca și Taurus și Explorer, faruri noi, stopuri LED, spațiu interior sporit și o cameră cu vedere din spate. Această generație a Edge vine cu un EcoBoost standard, noul motor 2.0L (se păstrează doar distanța și distanța dintre centrul orificiului), care are un nou turbo cu două scroll-uri pentru creșterea numărului de cupluri la turații mici. Spre deosebire de generația anterioară 2.0L EcoBoost motor din 2015, acesta are o capacitate de remorcare de 3.500 lbs și este disponibil cu tracțiune integrală. Motorul cu specificații medii este un V6 de 3.5L, cu o putere redusă ușor. Cel mai premium motor, echipat cu modelele Sport, este noul V6 twin-turbo EcoBoost de 2,7 litri.

Pentru prima dată, Ford a lansat Edge pe piețele europene (ca parte a strategiei „One Ford” a companiei); se află deasupra Ford Kuga. Motoarele pe benzină nu sunt vândute în Europa; în schimb, această piață primește unul dintre cele două motoare diesel Duratorq turbocompresor utilizate în alte produse Ford din Europa, cum ar fi Ford Mondeo. Ambele motoare sunt dotate standard cu un sistem de tracțiune integrală; nu este disponibilă nicio opțiune cu două roți. Ambele motoare sunt evaluate la 180 CP și 210 CP. Puterea pe care o primește clientul depinde în totalitate de alegerea transmisiei, cutia de viteze manuală cu șase trepte este cuplată standard la unitatea de 180 CP. Este disponibilă o opțiune de transmisie automată cu dublu ambreiaj PowerShift cu șase trepte, asociată cu unitatea de 210 CP.

Ford Edge a fost vândut în Europa ca un crossover premium cu doar garnituri premium și motoare diesel la prețuri cu 50% mai mari decât în ​​America de Nord. Datorită vânzărilor reduse, modelul a fost limitat la doar câteva țări în 2019, ultimele stocuri fiind epuizate la începutul anului 2021.

• Vedere din spate

• Edge Vignale

• Edge-ul mai lung cu trei rânduri este disponibil exclusiv în China.

• Edge cu trei rânduri, în spate

2019 facelift

În ianuarie 2018, Ford a anunțat că întreaga gamă Edge (împreună cu renumitul Lincoln MKX) va primi un lifting facial în ciclul mediu pentru 2019. În ianuarie 2018 , versiunea restilizată a fost prezentată la Salonul Auto de la Detroit , apoi în Europa în martie. la Salonul Internațional de la Geneva din 2018 . Noua grilă, care înlocuiește grila cu trei bare Ford cu un design similar cu cel al Ford Explorer mai mare, devine hexagonală, optica este reproiectată și are o nouă semnătură ușoară, bara de protecție și stopurile sunt revizuite, noi opțiuni jante din aliaj de aluminiu pentru fiecare nivel de finisare, noi combinații de culori exterioare și interioare și un sistem de sunet surround B&O Play cu 12 difuzoare care înlocuiește sistemul Sony existent. Instrumentația de la bord devine digitală, iar consola centrală are un ecran tactil de 8 inch cu sistem de infotainment SYNC 3. Toate modelele primesc o nouă transmisie automată Ford 8F35 cu opt trepte (cu tehnologie de oprire și pornire automată).), Care permite și baza Motor 2.0L EcoBoost turbo cu patru linii pentru a obține o creștere de 5 cai putere (3,7 kW) și toate Edge beneficiază de o economie mai bună de combustibil de la Agenția Statelor Unite pentru Protecția Mediului (EPA).

Odată cu lansarea modelului în 2018 în Australia (februarie 2019 în Noua Zeelandă), Edge este vândut sub numele Ford Endura și succede la Ford Territory. În Australia, Endura a fost disponibilă la nivelurile Trend, ST-Line și Titanium. În noiembrie 2020, s-a anunțat că Endura va fi eliminată treptat în Australia până la sfârșitul anului. Mai înainte fusese abandonat în Noua Zeelandă.

Ford Edge 2019 a fost oferit în nouă culori exterioare, dintre care unele erau noi pentru 2019.

În plus, Edge 2019 a oferit trei noi tehnologii de securitate:

• Un sistem de frânare post-coliziune care aplică presiunea de frânare atunci când este detectat un eveniment de coliziune.
• Evasive Steering Assist îi ajută pe șoferi să navigheze în vehicule oprite sau mai lente pentru a evita o posibilă coliziune.
• Controlul automat al vitezei de croazieră cu asistență de păstrare a benzii de rulare ajută vehiculul să mențină o distanță de condus confortabilă și ajută la reducerea stresului pe călătorii lungi.

2019 Edge a debutat la Salonul Auto Internațional Nord-American din 2018 din Detroit și a fost pus în vânzare în primăvara anului 2018 ca vehicul din anul model 2019.

Pentru anul model 2020, controlul automat al climei în două zone a fost inclus pe toate garniturile. Cu toate acestea, CD player-ul a fost eliminat.

• Ford Edge ST-Line din 2019 (Marea Britanie; lifting)

• Ford Edge ST-Line din 2019 (Marea Britanie; lifting)

• Interior (lifting)

Edge Plus (China, lifting facial 2021)

În China, Edge s-a transformat în 2019 împreună cu Restul Edge-ului lumii, în timp ce a primit un alt lifting pentru anul model 2021 exclusiv pentru Edge-ul chinezesc pe trei rânduri numit Ford Edge Plus. Edge Plus are un exterior ușor reproiectat și un design interior diferit. Interiorul are două ecrane noi cu diametrul de 8 și 13,2 inci și un nou volan pătrat multifuncțional. Consola centrală actualizată găzduiește atât comenzi climatice, cât și guri de aerisire, în timp ce un capac ascunde dedesubt o priză de alimentare, un singur port USB și un încărcător wireless. Edge Plus este propulsat de precedentul motor turbo cu 2 cilindri în linie de 2,0 litri, care produce 245 CP (242 CP; 180 kW) și 390 N⋅m, care este legat de o transmisie automată cu opt trepte. Sunt oferite tracțiunea față și tracțiunea integrală.

• Ford Edge Plus în China (facelift 2021)

• Ford Edge Plus în China (facelift 2021)

Edge ST

Ford a anunțat, de asemenea, că un nou model Edge, ST, va fi oferit în locul Sportului ca nivel de finisare premium. Acesta va fi echipat cu un motor V6 cu două turbocompresoare EcoBoost de 2.7L, care produce 335 de cai putere (250 kW), o creștere modestă de 20 de cai putere (15 kW) față de Sportul din 2018, care a folosit același motor. Stilul ST a inclus o grilă cu ochiuri de culoare închisă, jante din aliaj de aluminiu și un interior unic.

Tip	Ani model	Putere pe rpm	Cuplul pe rpm	Note
1.999cc (122.0 inch cub) EcoBoost inline-four	2015-	245 CP (183 kW) la 5.500 rpm	373 N⋅m la 3.000 rpm
3496cc (213,3 cu in) Duratec 35 V6	2015-2018	280 CP (210 kW) la 6500 rpm	339 N⋅m la 4000 rpm
2.7L 2.7L EcoBoost V6	2015-2018	315 CP (235 kW) la 4.750 rpm	475 N⋅m la 2.750 rpm
	2019–	335 CP (250 kW) la 5.550 rpm	515 N⋅m la 3.250 rpm
2,0 L (120 cu în) TDCI inline-four (Europa)	2016-2018	180 CP (130 kW) la 3.500 rpm	400 N⋅m la 2000-2750 rpm	Disponibil numai cu transmisie manuală cu 6 trepte
2,0 L (120 cu în) TDCI inline-four (Europa)	2016-2018	210 CP (160 kW) la 3.000-4.500 rpm	450 N⋅m la 2000 rpm	Disponibil numai cu transmisie cu dublu ambreiaj PowerShift cu 6 trepte
2.0L (120 cu în) EcoBlue inline-four (Europa)	2018–	190 CP (140 kW) la 3.500 rpm	400 N⋅m la 2000 rpm	Disponibil numai cu transmisie manuală cu 6 trepte
2,0 L (120 inch cub) EcoBlue inline-four (Australia)	2018–	190 CP (140 kW) la 3.500 rpm	400 N⋅m la 2000 rpm	Disponibil numai cu transmisie automată cu 8 trepte
2.0L (120 cu în) EcoBlue inline-four (Europa)	2018–	238 CP (177 kW) la 3.750 rpm	500 N⋅m la 2000 rpm	Disponibil numai cu transmisie automată cu 8 trepte

Finisaje

Ford Edge 2018 primește un nou finisaj ST-Line cu un aspect mai sportiv, incluzând, printre altele, jante de 20 de inci, evacuare dublă sau pedale din aluminiu.

• Tendinţă
• Titan
• Vignale
• Linia ST

Securitate

Global:
Panoul frontal al șoferului:
Frontul pasagerului:
Partea șoferului:
Partea pasagerului:
Postul șoferului:
Tonneau cu tracțiune integrală:	15,4%

Vânzări

Note

1. "  2009 Ford Edge Sport  " [ arhiva din8 decembrie 2012] , Inside Line
2. „  Ford Edge 2012 | Vedeți specificațiile complete ale motorului  ” [ arhiva din12 ianuarie 2013] , Ford.com (accesat la 6 ianuarie 2012 )
3. „  Evaluările testelor de avarie Ford Edge  ” [ arhiva din12 octombrie 2008] , pe NHTSA (accesat la 12 august 2008 )
4. Matthew Lynberg , „  Evaluări  ” [ arhiva din4 martie 2016] , pe NHTSA ,10 iunie 2016(accesat la 30 aprilie 2018 )
5. "  Previzualizarea vehiculelor viitoare  " [ arhiva din8 decembrie 2012] , Inside Line
6. „  2011 Ford Edge și Edge Sport  ” [ arhiva din4 septembrie 2012] , Mașină și șofer (accesat la 4 aprilie 2010 )
7. "  Dezvăluirea interioarelor Lincoln MKX din 2011 și Ford Edge din 2011  " [ arhiva din7 august 2012] , egmCarTech,7 ianuarie 2010(accesat la 4 aprilie 2010 )
8. Chris Paukert , „  Ford Edge 2011 primește trei opțiuni de motorizare, un model Sport mai ambițios - Autoblog  ” [ archive du20 octombrie 2012] , Autoblog.com,15 februarie 2010(accesat la 4 aprilie 2010 )
9. „  MY Edge 2011 Ford Edge are prima aplicație nord-americană 2.0LEcoBoost, două motoare Ti-VCT  ” [ arhivă din8 octombrie 2012] , GreenCarCongress,10 februarie 2010
10. http://www.largus.fr/actualite-automobile/ford-edge-2015-il-arrive-en-europe-et-sera-le-grand-frere-pour-le-kuga-4328379.html
11. „  Ford limitează vânzările Edge în Europa  ” , autonews.com,5 iunie 2019
12. Nicolas Meunier, „  Ford Edge: aspect nou și motorină nouă  ” , Provocări ,21 februarie 2018
13. „  Detroit Auto Show 2018 - Ford Edge: Restyling and Sporty ST Version  ” , pe Caradisiac.com (accesat la 22 septembrie 2020 ) .
14. Maxime K, „  Ford Edge (2018): un restyling pentru Europa  ” , Auto Plus ,22 februarie 2018
15. https://www.ford.co.nz/about-ford/newsroom/2018/new-ford-endura-to-arrive-in-new-zealand-in-february-2019/#:~:text=AUCKLAND % 2C% 20New% 20Zealand% 2C% 20Dec., New% 20Zealand% 20showrooms% 20February% 202019 .
16. https://www.aa.co.nz/cars/motoring-blog/ford-endura-2018-confirmed-as-territory-successor/
17. https://www.carsguide.com.au/car-news/ford-endura-2018-pricing-and-specs-confirmed-71306
18. https://practicalmotoring.com.au/car-news/ford-endura-price-specs-and-release-date/
19. https://www.caradvice.com.au/903368/ford-endura-axed-in-australia/
20. „  SUV-ul Ford Edge 2019 nou-nouț în curând  ” [ arhiva din12 ianuarie 2018] , la www.ford.com
21. „  Reverse Up: Ford conduce noul Edge ST în showroom-uri, ict SUV accelerează impulsul vânzărilor  ” [ arhivă14 ianuarie 2018] , pe media.ford.com ,11 ianuarie 2018(accesat la 23 martie 2018 )
22. "  Prețuri, recenzii și imagini Ford Edge | Edmunds  ” , pe Edmunds.com ,8 iunie 2020
23. „  Ford Edge Plus primește afișări uriașe în China  ” , pe media.ford.com ,23 decembrie 2021(accesat pe 27 martie 2021 )
24. Jean-Philippe Peden, „  Motor diesel nou de 238 CP pentru Ford Edge (2018)  ” , L'Auto-Journal ,21 februarie 2018
25. "  2016 Ford Edge SUV AWD  " [ arhivă din1 st octombrie 2015] , Administrația Națională pentru Siguranța Traficului (accesat la 30 septembrie 2015 )
26. "  SUV Ford Edge Midsize 2015  " [ arhivă din30 septembrie 2015] , IIHS (accesat la 30 septembrie 2015 )
27. (ro-SUA) „  Cifrele vânzărilor de mașini Ford Edge din SUA  ” , la carsalesbase.com ,2 noiembrie 2015(accesat pe 27 martie 2021 )
28. (ro-SUA) „  Cifrele vânzărilor auto Ford Edge China  ” , la carsalesbase.com ,22 iunie 2015(accesat pe 27 martie 2021 )
29. (ro-SUA) „  Lansare vânzări Ford Europe FY 2020  ” , la ford.com ,22 iunie 2015(accesat la 30 mai 2021 )

Legături interne

• Ford .
• SUV .
• Lincoln MKX .

linkuri externe

•  : Site-ul oficial Ford din Canada.
  • (fr)  : site-ul oficial al Canadian Edge.
•  : Site-ul oficial Ford SUA.
  • (ro)  : site-ul oficial al US Edge.