Exocet | |
Exocet AM39 | |
Prezentare | |
---|---|
Tipul de rachetă | Rachetă anti-navă |
Constructor | MBDA |
Cost unitar | de la 0,4 la 1,5 M € |
Implementare | 1974 |
Caracteristici | |
Motoare |
Turbojet propulsor combustibil solid (MM40 Block3) |
Liturghie la lansare | 670 - 870 kg în funcție de versiune |
Lungime | 4,70 m |
Diametru | 35 cm |
Span | 1,10 m |
Viteză | 315 m / s ( Mach 0,9) |
Domeniul de aplicare | de la 42 la 180 km în funcție de versiune |
Altitudine de croazieră | 2 m |
Încărcătură utilă | 165 kg |
Indrumare |
Radar activ inerțial (zbor de croazieră) (atac terminal) |
Detonaţie | impact + întârziere |
Platforma de lansare | multiplataforma:
|
Exocet este o familie de franceză subsonic ( Mach 0,9) autonome rachete anti-navă ( anvelope etoublie ), care zboară la altitudine joasă (câțiva metri deasupra suprafeței mării) și lansat de nave de suprafață , sub -marines , aeronave sau de coastă baterii .
Această rachetă este propulsată, în primele sale versiuni, de un motor rachetă . Noua generație (Block 3), dezvoltată la sfârșitul anilor 2000, este echipată cu un turboreactor Microturbo TRI 40 , oferindu-i o autonomie mai bună. Este ghidat de o unitate inerțială pentru prima parte a zborului său, pentru a rămâne mai discret, și de un căutător activ de radar cu o rază de acțiune de 24 km pentru a doua parte, în timpul trecerii de atac terminal.
În timpul fazei sale de apropiere la altitudine mică, este foarte dificil de detectat de către navele de suprafață, deoarece rămâne sub anvelopa de detectare a radarelor de apărare ale navei țintă. Mai mult, radarul său este activat doar în faza terminală, ceea ce face mai dificilă configurarea și activarea contramăsurilor împotriva acestuia. În ultima fază a zborului, efectuează manevre evazive pentru a evita apărarea terminalului inamic și are contramăsuri electronice pentru a contracara momeli . Intră pe navă deasupra liniei de plutire pentru a exploda în interiorul clădirii, cu un ușor decalaj între impact și detonare. În principiu, încărcătura sa explozivă și incendiară scoate din acțiune o clădire de mărimea unei fregate .
Exocet este o muniție mare (5,8 metri și 850 kg pentru Exocet MM40 Block2) a cărei integrare, complexă, necesită două până la trei săptămâni, la care trebuie adăugată o săptămână de teste pe băncile de testare. Fabrica de la Selles-Saint-Denis primește racheta în piese de schimb, majoritatea elementelor mecanice, cum ar fi cutia din spate sau cutia motorului, de pe site-ul MBDA din Bourges . Conform unei estimări din 2019, înregistrarea, evaluarea și autorizarea substanțelor chimice vor costa Marina franceză în jur de 200 de milioane de euro.
Implementarea sa de către navele de suprafață dincolo de orizontul lor radar ( aproximativ 40 km ) necesită utilizarea unei platforme secundare, a suprafeței sau a aerului, asigurând rolul releului radar pentru a desemna obiectivul.
Rachetele Exocet echipează multe clădiri și avioane franceze. De asemenea, au fost adoptate de peste 24 de țări străine. A fost vândut în 2011 la peste 3.600 de exemplare în întreaga lume, timp de aproximativ 40 de ani.
Numele Exocet , care este numele unei specii de pești zburători , a fost dat acestei rachete deoarece, la fel ca acest pește, racheta zboară aproape de apă. În jargonul specialiștilor, racheta se spune că ar fi degresată , literalmente: degajând marea.
Prima încercare de a produce o rachetă anti-navă franceză a fost Malaface în anii 1950 , ale cărei lecții au fost folosite ulterior.
Industria franceză și-a sporit colaborările în domeniul rachetelor anti-nave, în 1959 cu Suedia pe Rb08a / M20 , apoi în 1962 cu Republica Federală Germania pe AS 33, din care provenea AS.34 Kormoran .
După succesul AS 33, Exocet a fost dezvoltat la sfârșitul anilor 1960 de către Aerospatiale , după ce a fost creat de inginerul alsacian Émile Stauff, directorul diviziei de rachete a companiei. Acesta este apoi construit de MBDA , o filială comună a Airbus Group , BAE Systems și Finmeccanica .
Racheta a fost făcută celebră în timpul războiului Falklands dintre Marea Britanie și Argentina în 1982 . În 1979, statul sud-american a comandat paisprezece Super- Étendards Dassault echipate cu rachete AM39 și un radar Agave . Piloții argentinieni au fost instruiți la baza aeriană navală Landivisiau . Când a început Războiul Falkland2 aprilie 1982, cinci dintre aceste avioane sunt livrate cu un număr echivalent de rachete anti-navă și echipează 2 Escuadrilla de Caza și Ataque ale Forțelor Aeriene Navale din Argentina . Sunt lansate mai multe raiduri împotriva Marinei Regale , angajată în reconquista insulelor Malvinas :
În cele din urmă, un Exocet MM38 a deteriorat distrugătorul HMS Glamorgan , după ce a fost tras din lansatoarele improvizate care au fost demontate din distrugătorul ARA Segui și instalate la uscat. Desemnarea obiectivului fusese făcută cu un radar de infanterie. Bateria de coastă DIY a fost demontată în fiecare dimineață pentru a nu atrage atenția avioanelor britanice.
În timpul războiului Iran-Irak (1980-1988) , în octombrie 1983, cinci Dassault Super-Étendards au fost livrați în împrumut în Irak, în așteptarea Mirage F1 EQ capabil să tragă rachete Exocet. Ele sunt cu armarea 81 - lea escadron de atac. Ei atacă24 martie 1984centrala nucleară Bouchehr , fără nici un rezultat. Au efectuat cu mai mult succes, în 1984 și 1985, numeroase greve împotriva terminalelor petroliere iraniene.
EQ-urile irakiene Mirage F1 echipate cu radare Cyrano VI efectuează misiuni de atac, folosind rachete Exocet pe terminalele petroliere iraniene, în principal în vederea paralizării traficului petrolier. Atacul din 17 mai 1987 asupra distrugătorului USS Stark (FFG-31) a fost atribuit Mirage F1 EQ-uri, dar pare a fi opera unui Dassault Falcon 50 modificat. Două rachete Exocet au lovit nava din partea portului la 30 de secunde distanță, ucigând 37 de membri ai echipajului.
După invazia irakiană, navele supraviețuitoare ale marinei kuweitiene au participat la distrugerea flotei irakiene în timpul războiului din Golf , efectuată de coaliție între 18 ianuarie și 20 februarie 1991. Nava de patrulare cu rachete kuwaitiene Lürssen TNC 45 Al Sambouk (P4505) a fost trimis de comanda coaliției pentru a învinge un minelayer irakian ascuns de-a lungul coastei. În ciuda unui context costier nefavorabil, unde navele se pot ascunde cu ușurință, Exocet MM 40 și-a demonstrat capacitatea de a căuta, identifica și discrimina. Racheta a lovit cu ușurință barca irakiană, spre surprinderea echipajelor numeroaselor nave americane care veniseră să asiste la manevră.
Există diferite versiuni ale rachetei Exocet :
Îmbarcat pe nave de luptă. Autonomie: 42 km . O fortă de coastă a bateriei a fost „împodobită” în 1982 de către forțele argentiniene în timpul războiului Falkland ( Insulele Falkland ), pentru a provoca daune majore HMS Glamorgan (în) . Această rachetă nu mai este fabricată (1970).
Îmbarcat pe nave de luptă. Autonomie: 72 km pentru blocul 2, mai mult de 180 km pentru blocul 3, mai mult de 200 km pentru blocul 3c. În februarie 2004 , după abandonarea proiectelor ANS (Anti Navire Supersonique) și ANF (Anti Navire Futur), Direcția Generală Armament (DGA) a notificat MBDA un contract pentru dezvoltarea și achiziționarea unei noi rachete Exocet, MM40 Blocul 3. Acesta din urmă se caracterizează printr-o autonomie mult crescută (mai mult de 180 km ), obținută datorită utilizării unui turboreactor (permițând câștigul de autonomie), îmbarcarea unui GPS, precum și prin capacitatea de a forma traiectorii. permițând utilizarea acestei rachete împotriva țintelor terestre de pe o coastă. Viteza sa atinge Mach 0,9. MBDA a păstrat dimensiunile rachetei (cu o reducere a greutății de 15 % , la 740 kg ) permițând utilizarea acesteia pe platformele existente. Ultimul său zbor de calificare a avut loc de pe Île du Levant pe25 aprilie 2007iar producția sa începe în octombrie 2008 . Marina a dispus , în decembrie 2008 , la 45 de rachete Block3 livrate între 2011 și 2012, de la transformarea MM40 Block2 pentru unele fregate echipate cu MM40 Block 2 și fregatele din clasa Horizon și clasa Aquitaine . O primă lovitură are loc pe18 martie 2010de la Cavalerul Pavel .
La sfârșitul anului 2011, a fost notificată o comandă pentru 35 de rachete noi MM40 Block3c, aducând la 80 numărul de rachete MM40 Block3 / 3c comandate pentru Marina franceză . O comandă suplimentară de 20 MM40 Block3c este planificată în 2021 pentru a aduce numărul total de MM40 Block3 / 3c la 100.
În 2012, un nou motor dezvoltat și produs în Brazilia de către Avibras (ro) , în parteneriat cu MBDA, a fost testat pe o marină braziliană MM40 .
A îmbarcat pe 14 tipuri de aeronave (Avioane de luptă, avioane de patrulare maritimă sau elicoptere). Raza sa de acțiune este cuprinsă între 50 și 70 km , în funcție de altitudine și viteza lansatorului. Evoluția digitală a Exocet Air-mer 39 (AM39) către Mod 2 a făcut posibilă utilizarea acestuia de la Rafale F3 . O lovitură de calificare într-un mediu realist a fost finalizată cu succes,20 septembrie 2012, de către Rafale M27 catapultat din PA Charles de Gaulle . O comandă pentru 40 de kituri AM39 B2 mod2 a fost notificată în 2009 pentru echipamentul Rafale al Marinei franceze.
Digitalizat și îmbarcat pe submarine . Această versiune este o rachetă cu schimbare medie . Studiile SM39 originale au fost lansate în 1978 și puse în funcțiune în 1985. Racheta a fost adăpostită într-o capsulă etanșă cu dimensiunea exterioară a unei torpile care a fost propulsată și urmărită de un tub de torpilă . La ieșirea din apă, capacul capsulei este evacuat și racheta este trasă; se comportă apoi ca un AM39. Întrucât filmarea poate avea loc în profunzime, câmpul de utilizare al Exocet este, prin urmare, deosebit de potrivit pentru submarinele camuflate. Autonomie: 50 km .
În 2020, o versiune echipată cu GPS a MM40 Block3 este studiată pentru a oferi capacitatea de a utiliza SM39 împotriva țintelor terestre de coastă.
Aproximativ treizeci de țări folosesc sau au folosit Exocet.
Algeria Marina Națională Algeriană - Bloc MM40 2/3 pe fregatele din clasa Meko 200 ; Africa de Sud Marina sud-africană - MM40 Bloc 2 pe fregatele din clasa Valor , AM39 (a primit 30 de unități între 1976 și 1980, starea actuală este incertă); Germania Deutsche Marine - MM38 pe fregatele din clasa Brandenburg și bărci de patrulare de tip 143 ; Arabia Saudită Royal Saudi Navy - MM40 Block 2, AM39; Argentina Armada Republicii Argentina - MM38, MM40, AM39; Bahrain MM40; Brazilia Marinha do Brasil - MM38, MM40 Block 2, AM39; Brunei Marina Royal Brunei - MM38, MM40; Bulgaria Marina Bulgară - MM38; Camerun Marina Națională (Camerun) - MM38, MM40; Chile Armada de Chile - MM38 (pe nave de patrulare cu rachete tip 148 ), AM39 (operat de elicoptere AS532SC Cougar ), SM39 (pe submarine din clasa Scorpene ). Ea a folosit anterior MM40; Cipru Componenta navală a Gărzii Naționale Cipriote - MM40 Block 2, baterie de coastă comandată în 2020; Columbia Armada Nacional Colombiana - MM40; Coreea de Sud Marina Republicii Coreea ; Egipt Marina Egipteană - MM38, MM40 Bloc 3, AM39; Emiratele Arabe Unite Marina Emiratelor Arabe Unite - MM40 Bloc 3 (pe corbete din clasa Baynunah ), AM39; Ecuador Armada del Ecuador - MM38 (pe navele de patrulare cu rachete din clasa Quito ), MM40 Bloc 1 (pe Corvete din clasa Esmeralda ), MM40 Bloc 2 (pe fregata Moran Valverde ); Franţa Marina franceză - MM38, MM40 Block3 și 3C, AM39 Block2 mod2, SM39 Block2 mod2Interventie chirurgicala | Comenzi / Livrări | Înainte de 2020 | În parc în 2020 | După 2020 | Țintă totală |
---|---|---|---|---|---|
MM40 Block3 | Comenzi | 45 | 45 | 45 | |
Livrări | 45 | ||||
MM40 Block3c | Comenzi | 35 | 00 | 20 | 55 |
Livrări | 55 | ||||
AM39 Block2 mod2 | Comenzi | 40 | 40 | 40 | |
Livrări | 40 | ||||
SM39 Block2 mod2 | Comenzi | 40 | 40 | 40 | |
Livrări | 40 |
Exocet este, de asemenea, numele unui roman al lui Jack Higgins , a cărui acțiune are loc în timpul Războiului Falkland.
„ Aventura extraordinară a Exocetului ” , de B. Estival și J. Guillot, publicată în 1988 de edițiile orașului, prezintă într-un mod romantizat istoria Exocetului până la acea dată, precum și aspectele tehnicilor acestui familie de arme.