Bătălia de la Ko Chang

Bătălia de la Ko Chang Informații generale

Datat	16 -17 ianuarie 1941
Locație	Golful Thailandei
Rezultat	Victorie franceză decisivă

Beligerant

Statul francez

Tailanda

Comandanți

Régis Bérenger

Luang Phrom Viraphan

Forțele implicate

1 crucișător
2 Avisos colonial 2 Avisos
vechi
950 bărbați
Total: 12.500 tone tonaj

2
gărzi de coastă blindate 2 foști gărzi de coastă blindate
2 avize
9 bărci torpile
1 fostă barcă torpiloare
3 bărci torpile mici
4 submarine
2
bărci torpile subminere
diferite nave auxiliare
2.300 bărbați
Total: 16.600 tone tonaj

Pierderi

nicio pierdere

3 bărci torpile
2 gărzi de coastă blindate
~ 300 morți

Războiul franco-thailandez ,
al doilea război mondial

Bătălii

Bătăliile și operațiunile din Războiul Pacificului
Japonia :

Pacificul central :

Pacificul de sud-vest :

Asia de Sud-Est :

Războiul sino-japonez

Frontul Europei de Vest

Frontul Europei de Est

Bătălia Atlanticului

Campanii africane, din Orientul Mijlociu și mediteraneene

Teatru american

Coordonatele 12 ° 00 ′ 04 ″ nord, 102 ° 27 ′ 04 ″ est Geolocalizare pe hartă: Thailanda

Bătălia navală de Ko Chang a avut loc pe17 ianuarie 1941în timpul războiului franco-thailandez . Flota franceză Indochina a prins marina thailandeză ancorată în golful Bangkok , provocând pierderi mari.

Contextul terestru

10 ianuarie 1941forțele thailandeze lansează o ofensivă în Laos și Cambodgia apoi coloniile franceze administrate de regimul de la Vichy .

16 ianuarie 1941, Franța lansează un teren mare contraofensiva pe Thai satele de Yang Dang Khum și Phum Préav , în cazul în care luptă acerbă are loc.

Contraatacul francez este un eșec și se încheie cu o retragere, dar thailandezii nu pot urmări forțele franceze, tancurile lor fiind fixate în picioare de artileria franceză.

Operațiune navală

În timp ce situația de pe uscat este critică pentru Franța, guvernatorul general al Indochinei, amiralul Jean Decoux , îi ordonă amiralului Jules Terraux, comandantul marinei naționale din Indochina franceză , să efectueze o operațiune împotriva marinei .

Flota franceză din Indochina este deci eterogenă. Un „grup casual“ este format cu Cruiser lumina Lamotte-Picquet de clasa Duguay-Trouin ca pilot, a deversează coloniale de clasa Bougainville Dumont d'Urville și Amiral Charner , și vechi deversează Marne și Tahure . Această flotă este plasată sub comanda căpitanului Régis Bérenger , comandând Lamotte-Picquet . Forța franceză are mai multe hidroavioane : 2 Loire 130 , dintre care unul a fost lăsat în Saigon de Suffren pentru nevoile operațiunii, 3 Potez 452 inclusiv 2 la bordul Lamotte-Picquet , 3 Gourdou 832 inclusiv 2 lansate de avisos coloniale. Deși învechite, aceste hidroavioane vor juca un rol cheie în luptă prin localizarea precisă a navelor thailandeze pe Koh Chang. Cinci tunuri fluviale însoțesc flota, dar nu vor participa la luptă.

Flota thailandeză este alcătuit din două gărzii de coastă cuirasate Sri Ayuthia și Dhomburi , zece nave lansatoare de rachete , inclusiv 9 moderne de fabricație italiană, un fost de fabricație britanică, două Avisos, un submarin clasa Matchanu și două minelayers.

Ordinul este dat navelor de război franceze disponibile pentru a ataca în Golful Thailandei. O recunoaștere aeriană a fost efectuată pe 16 ianuarie la Satahib (vârful de est al golfului Bangkok ) și Koh Chang de către un Loire 130, un Hawk III din Escadrila 72 a Forței Aeriene Regale Thai a interceptat-o și a tras două explozii pe care hidroavionul le-a ratat înainte de mitraliere au decolat. Micul escadron francez a părăsit insula Poulo Condor pe 15 ianuarie. Trece Golful Siam și surprinde în zorii zilei de 17 ianuarie un escadron al flotei thailandeze la ancoră. Navele thailandeze au încercat să profite de multitudinea de insulițe care protejează baza maritimă din Koh Chang, dar unitățile franceze au blocat canalele de ieșire și le-au bombardat din mai multe părți.

La sfârșitul luptei, care durează puțin mai puțin de două ore, rezultatele sunt grele din partea thailandeză. O treime din flota sa nu mai funcționează. De bărci torpilă Chonburi , Songhkla și Trad , construite în Italia , între 1935 și 1937, au fost scufundate (The Trad a fost ulterior refloated și a pus din nou în funcțiune). Paza de coastă blindată Dhomburi a fost grav lovită și a ajuns să se răstoarne pe cârma lui Chantaboum. Ei sora-nava Sri Ayuthia a fost torpilat de Lamotte-Picquet . Pe cele trei torpile a lansat o singură atingere, dar forțează garda de coastă blindată să se prăbușească pentru a nu se scufunda. Ambele unități blindate construite în Japonia în 1937 și 1938 erau înarmate cu turele duble de 203 mm .

Bilanțul oficial arată 36 de bărbați (inclusiv comandantul lui Thonburi ) uciși în partea thailandeză, dar cifrele sunt probabil mai mari, probabil că 300 de oameni au pierit. Mai mulți ofițeri japonezi prezenți la bordul navelor siameze ar fi murit și ei în confruntare .

Odată alertat, Squadron 72 a trimis trei formațiuni separate de trei Hawk III în urmărire, în timp ce Squadron 44 a decolat trei Corsari Vought O2U . Doar trei Hawk III din nouă au ajuns la vederea navelor franceze. Au aruncat bombele de 250 și 50 kg pe Lamotte-Picquet , dar nu au atins ținta. Una dintre bombe a explodat suficient de aproape de crucișător pentru a fi lovită de cioburi. De asemenea, Corsarii nu au reușit să lovească o clădire inamică.

Flota franceză s-a întors intactă la Saigon . Nu deplânge niciunul ucis, câțiva răniți și doar daune ușoare.

Istoricul naval Jacques Mordal a subliniat că bătălia de la Koh Chang este singura bătălie navală purtată și câștigată în timpul celor două războaie mondiale de către o forță navală franceză, în planuri și cu mijloace exclusiv franceze. În Memoriile sale de război , generalul De Gaulle evocă „strălucita victorie navală din 17 ianuarie 1941 în timpul căreia crucișătorul Lamotte-Picquet și câțiva Avisos francezi au trimis flota Siam la fund” . În urma acestei victorii, căpitanul Régis Bérenger a fost promovat contraamiral .

Cu toate acestea, această armă rămâne necunoscută în Franța, poate pentru că a fost câștigată de marina Vichy . Cu toate acestea, găsim numele acestei bătălii pentru unele străzi și piețe și câteva monumente în Bretania, Vandea și, bineînțeles, la bordul clădirii actuale La Motte-Picquet a cărei turelă de 100 mm poartă numele Ko Chang .

Poze

Croaziera Lamotte-Picquet la ancoră la Shanghai, în 1939.
Amiralul Colonial Aviso Charner din clasa Bougainville .
HTMS Dhomburi (sau Tonburi ) patru zile înainte de luptă. Aceasta 2.200 t. a fost lansat în 1938 de șantierele navale Kawasaki .
Placă care comemorează cea de-a 60- a aniversare a bătăliei navale de la Koh Chang, inserată în Sala Memorială, muzeul Fort Montbarrey din Brest la 17 ianuarie 2001, în prezența a douăzeci de membri ai forțelor navale din Extremul Orient 1939-1945.
Aviso Tahure colonial din clasa Arras

Note și referințe

Pierre Journoud , „ În fața Franței, o victorie pentru Thaïs ”, Guerres & Histoire , n o 8,August 2012, p. 72.
Adrien Fontanellaz, „ The Royal Thai Air Force from 1912-1941: From the Great War to the Franco-Thai War ” , despre Militum Historia: o privire elvețiană asupra istoriei militare ,martie 2012(accesat la 17 iulie 2013 ) .

Bibliografie

Anonim, Marine Indochina: Raport și imagini ale victoriei navale Koh Chang , Indochina (ediție specială), 1 st februarie 1941, n ° 21, p. 3-8 , Hanoi.
Jean Billiottet (fost ofițer medical al amiralului Charner ), Le combat de Koh Chang , Cercul ofițerilor auto.
Pierre Gosa, Conflictul franco-thailandez din 1940-41: victoria lui Koh-Chang , Paris: Nouvelles éditions latines, 2008, 172 p. : bolnav. ( ISBN 978-2-7233-2072-6 ) .
Charles Meyer, Conflictul franco-siamez , revista Historia: al 2- lea război mondial Tallandier 1968.
Contraamiralul Paul Romé, Les Oubliés du bout du monde: Jurnalul unui marinar din Indochina din 1939 până în 1946 , Éditions Danclau, Dinard, 1998.
Jean Sommet ( locotenent-comandant ), Campanii îndepărtate, în pliurile Dragonului - Jurnal de bord al crucișătorului Lamotte-Picquet , edițiile L'Atelier,31 decembrie 1997, 151 pag. ( ISBN 978-2844240019 și 2844240011 ) - autorul a fost artilerist la bordul Lamotte-Picquet în timpul bătăliei de la Koh Chang.
Jean-René Tréhard, Victoria navală a lui Koh Chang, văzută din „Tahure” (cu fotografia logodnei făcută de cârmacul timonier Bertin), 1996 [auto-publicat].
Revizuirea Bătălii ediția specială nr . 3: Capitolul 2: "Războiul împotriva Thailandei, victoria navală franceză", 2003.
Éric Miné, Koh-Chang victoria pierdută (roman), Paris, Soukha éditions, 2010, 272 de pagini ( ISBN 978-2-919122-45-5 ) .
Michel Vergé-Franceschi ( dir. ), Dicționar de istorie maritimă , Paris, ediții Robert Laffont, col. „Cărți”,2002, 1.508 p. ( ISBN 2-221-08751-8 ).
Jean Meyer și Martine Acerra , Istoria marinei franceze: de la origini până în prezent , Rennes, Ouest-France ,1994, 427 p. [ detaliu ediție ] ( ISBN 2-7373-1129-2 , aviz BnF n o FRBNF35734655 ).
Alain Boulaire , Marina franceză: De la Royal of Richelieu la misiunile de astăzi , edițiile Quimper, Palantines,2011, 383 p. ( ISBN 978-2-35678-056-0 )
Rémi Monaque , O istorie a marinei franceze , Paris, edițiile Perrin,2016, 526 p. ( ISBN 978-2-262-03715-4 )
Étienne Taillemite și Maurice Dupont , Războaiele navale franceze: de la evul mediu la războiul din Golf , Paris, SPM, col. „Kronos”,1995, 392 p. ( ISBN 2-901952-21-6 ).
Étienne Taillemite , Dicționarul marinarilor francezi , Paris, Tallandier , col. „Dicționare”,Octombrie 2002, 537 p. [ detaliu ediție ] ( ISBN 978-2847340082 ).
Guy Le Moing , Cele mai mari 600 de bătălii navale din istorie , Rennes, Marines Éditions,2011, 619 p. ( ISBN 978-2-35743-077-8 ) .
Lucas Di Nallo, Bătălia de la Koh Chang , Benzi desenate, Ediții ARVI , 2020 ( ISBN 978-2-9576110-0-3 ) Nallo.fr

Articole similare

linkuri externe

(ro) Bătălia de la Koh Chang .
(ro) Fotografii ale crucișătorului Lamotte-Picquet .
(ro) Bătălia de la Koh Chang, 17 ianuarie 1941 .
(th) Critica bătăliei de la Koh Chang .
(en) (pl) Coast Defense Ships Pancerniki obrony wybrzeża typu "DHONBURI" (1938) .