Alfred Neubauer

Alfred Neubauer Imagine în Infobox. Biografie
Naștere 29 martie 1891
Nový Jičín
Moarte 22 august 1980(la 89 de ani)
Stuttgart
Naţionalitate limba germana
Activități Pilot , pilot de curse , inginer
Alte informații
Sport Concurența auto

Alfred Neubauer , născut pe29 martie 1891în Neutitschein în Silezia austriacă și a murit la22 august 1980 în Stuttgart , Germania , este o personalitate a sportului cu motor. Este cunoscut mai ales pentru conducerea echipei de curse Mercedes-Benz în perioada 1926 - 1955 .

Biografie

Mecanic în armata austro-ungară în timpul primului război mondial , Alfred Neubauer s-a alăturat firmei austriace Austro-Daimler după încheierea ostilităților. A lucrat acolo sub ordinele unui anume Ferdinand Porsche , ca inginer și pilot de testare. În același timp, încearcă să pătrundă în competiție, dar fără prea mult succes. În 1923 , împreună cu Porsche, s-a alăturat companiei Daimler (care va deveni Daimler-Benz la scurt timp) la Stuttgart .

În 1926 , Daimler-Benz i-a încredințat responsabilitatea echipei de curse. Într-o poziție conturată până acum neglijată și prost definită, Neubauer și-a afirmat calitățile de lider și organizator și a revoluționat complet funcția de director al cursei. Un personaj autoritar și atotputernic (dar totuși foarte apreciat de oamenii săi), cu o construcție impresionantă, conferă echipei Mercedes o rigoare aproape militară în care niciun detaliu, chiar și cel mai nesemnificativ, nu este lăsat la voia întâmplării.

Sub conducerea lui Neubauer, Mercedes a dominat sportul cu motor între războaie și și-a reluat marșul nemilos din 1952 , anul în care firma a revenit pentru a juca în competiții internaționale. Această dominație va culmina în 1954 și 1955 , cele două sezoane petrecute de Mercedes în Formula 1 și punctate de cele două titluri mondiale ale lui Juan Manuel Fangio . Dar tot pe 11 iunie 1955 Neubauer a trăit cea mai întunecată oră din viața sa profesională, cu catastrofa din 24 de ore de la Le Mans , unde 84 de spectatori au fost uciși de elementele Mercedes 300 SLR ale lui Pierre Levegh . În inima nopții din Le Mans, câteva ore mai târziu, Neubauer va primi ordinul de la conducerea sa de a retrage Mercedes-ul din cursă (și în special pe cel al echipei Fangio / Moss , atunci în frunte).

Lovit puternic de dezastrul de la Le Mans, dar conștient de faptul că nu mai are nimic de demonstrat în motorsport, Mercedes a decis să se retragă din competițiile internaționale de circuit la sfârșitul anului 1955. De asemenea, a fost momentul care l-a ales pe Alfred Neubauer să se retragă.

linkuri externe