La 1.000 de kilometri de Monza 1984
La 1.000 de kilometri de Monza 1984
Porsche 956 care au câștigat 1000 de kilometri de la Monza
| Sport | Rezistență |
|---|---|
| Organizator (i) | FIA |
| Editarea | 35 - lea |
| Locuri) | Monza , Italia |
| Datat | 23 aprilie 1984 |
| Participanți | 35 |
| Afluență | 8.000 de spectatori |
| Site-uri) | Circuitul Monza |
| Titularul titlului | Joest Racing |
|---|---|
| Câştigător | Rothmans Porsche |
Cei 1.000 de kilometri de Monza 1984 (numiți oficial Trofeo Filippo Caracciolo ), disputați la23 aprilie 1984la Circuitul Monza au fost prima rundă a Campionatului Mondial de Mașini Sportive din 1984 .
Context înainte de cursă
Angajat
Practică liberă
Calificări
Cursa
Cursul testului
Clasificarea cursei
Iată clasificarea oficială la finalul cursei.
- Primii din fiecare categorie a campionatului mondial sunt indicați printr-un fundal galben.
- Pentru coloana Anvelope , trebuie să plasați cursorul peste model pentru a găsi producătorul anvelopei.
- Mașinile care nu parcurg 75% din distanța câștigătorului sunt neclasificate (NC).
| Pos | Clasă | n o | Grajd | Pilotii | Cadru | Anvelope | Tururi | Timp |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||||||
| 1 | C1 | 2 | Rothmans Porsche |
Stefan Bellof Derek Bell |
Porsche 956 | D | 173 | 5 h 6 min 15 s 600 |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 2 | C1 | 1 | Rothmans Porsche |
Jochen Mass Jacky Ickx |
Porsche 956 | D | 173 | + 23 s 960 |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 3 | C1 | 5 | Martini Lancia |
Mauro Baldi Paolo Barilla |
Lancia LC2 | D | 168 | + 5 ture |
| Ferrari 308C 3.0 l V8 Turbo | ||||||||
| 4 | C1 | 19 |
Brun Motorsport Kremer Racing |
Hans-Joachim Stuck Harald Grohs Walter Brun |
Porsche 956 | D | 167 | + 6 ture |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | C1 | 14 | Canon Racing / GTi Engineering |
Jonathan Palmer Jan Lammers |
Porsche 956 | D | 159 | + 14 ture |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 6 | C1 | 12 | Echipa de curse Schornstein |
Volkert Merl Dieter Schornstein |
Porsche 956 | D | 155 | + 18 ture |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 7 | C1 | 46 | Pierre Yver |
Pierre Yver Bernard de Dryver |
Rondeau M382 | D | 152 | + 21 ture |
| Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 SFX | ||||||||
| 8 | C2 | 67 | BF Goodrich |
Jim Busby Rick Knoop (de la) |
Lola T616 | B F | 145 | + 28 de ture |
| Mazda 13B 1.3 l 2- Rotor | ||||||||
| 9 | B | 101 | Jens Winther |
Jens Winther Lars Viggo Jensen (pl) |
BMW M1 | LA | 144 | + 29 ture |
| BMW M88 / 1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 10 | C2 | 77 | Ecurie Ecosse |
Ray Mallock (ro) Mike Wilds David Duffield
|
Scoția C284 | LA | 141 | + 32 ture |
| Ford Cosworth DFV 3.0 l V8 SFX | ||||||||
| 11 | C2 | 80 | Jolly Club |
Carlo Facetti Martino Finotto |
Alba AR2 (de la) | LA | 140 | + 33 rpm |
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| 12 | C2 | 72 | Gebhardt Motorsport |
Frank Jelinski Cliff Hansen |
Gebhardt JC842 | LA | 136 | + 37 ture |
| BMW M12 / 7 2.0 l I4 Atmo | ||||||||
| 13 | B | 117 | Strandell Racing |
Kenneth Leim Tomas Wiren |
Porsche 930 | ? | 134 | + 39 ture |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 14 | B | 114 | Lateste Racing (de) |
Michel Lateste (de) Michel Bienvault |
Porsche 930 | ? | 122 | + 51 de ture |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| NC | C2 | 68 | BF Goodrich |
Dieter Quester Boy Hayje (ro) |
Lola T616 | B F | 116 | + 57 de ture |
| Mazda 13B 1.3 l 2- Rotor | ||||||||
| NC | B | 113 | Raliul Hobby |
Jean-Pierre Frey Mario Regusci Olindo Del-Thé |
Porsche 930 | ? | 96 | + 77 ture |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 4 | Martini Lancia |
Riccardo Patrese Bob Wollek |
Lancia LC2 | D | 132 | Foc |
| Ferrari 308C 3.0 l V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 55 | Echipa Skoal Bandit Porsche |
Rupert Keegan Guy Edwards |
Porsche 956 | Da | 96 | Pierderea roților |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | B | 102 | Racing Team Jürgensen |
Hans Christian Jürgensen Edgar Dören Walter Mertes
|
BMW M1 | ? | 93 | Epuiza |
| BMW M88 / 1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| Abd. | C1 | 33 | Echipa Skoal Bandit Porsche |
David Hobbs Thierry Boutsen |
Porsche 956 | Da | 87 | Cutie de viteze |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 6 | Jolly Club |
Beppe Gabbiani Pierluigi Martini |
Lancia LC2 | D | 80 | Accident |
| Ferrari 308C 3.0 l V8 Turbo | ||||||||
| Abd. | IMSA GTP |
132 | Lyncar Motorsports Inc. |
The Blackburn Costas Los |
Lyncar MS83 | LA | 78 | Lumânare |
| Hart 420R 2.0 l I4 | ||||||||
| Abd. | C1 | 47 | Obermaier Racing |
Axel Plankenhorn (de) Jürgen Lässig George Fouché |
Porsche 956 | D | 70 | Motor |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | IMSA GTX |
131 | Vittorio Coggiola |
„Victor” „Gimax” Gianni Mussato |
Porsche 935 | ? | 60 | Motor |
| Porsche Type-930 3,2 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 93 | Jean-Philippe Grand |
Jean-Philippe Grand Jean-Paul Libert (de) Pascal Witmeur (de) |
Rondeau M379C | LA | 45 | Arbore cu came |
| Ford Cosworth DFV 3.0 l V8 SFX | ||||||||
| Abd. | C2 | 81 | Jolly Club |
Almo Coppelli Davide Pavia (de la) |
Alba AR2 (de la) | LA | 36 | Cutie de viteze |
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | B | 104 | Dr. von Staehr |
Wolf-Georg von Staehr Ulli Richter |
Porsche 924 Carrera GTS | P | 32 | Turbo |
| Porsche 2.0 L Turbo I4 | ||||||||
| Abd. | C1 | 9 | Brown Motorsport |
Oscar Larrauri Massimo Sigala |
Porsche 956 | D | 19 | Accident |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | B | 115 | Raymond Touroul |
Raymond Touroul Valentin Bertapelle (pl) |
Porsche 930 | M | 18 | Motor |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 7 | New Man Joest Racing |
Klaus Ludwig Henri Pescarolo Stefan Johansson |
Porsche 956 | D | 17 | Motor |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 34 | John Fitzpatrick Racing |
Renzo Zorzi Giorgio Francia |
Porsche 956 | Da | 14 | Motor |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | B | 111 | Charles Ivey Racing |
Paul Haas Margie Smith-Haas |
Porsche 930 | LA | 11 | Cutie de viteze |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Np. | C1 | 13 | Primagaz Team Cougar |
Yves Courage Alain de Cadenet Gianni Giudici |
Cougar C01B | M | - | Motor |
| Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 SFX | ||||||||
| Np. | C1 | 21 | Charles Ivey Racing |
John Cooper Dudley Wood |
Grila S2 | LA | - | Pilot bolnav |
| Porsche Type-930 3.0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Np. | C1 | 35 | Procar Automobil AG |
Clemens Schickentanz Huub Rothengatter |
Sehcar C830 | D | - | Motor |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Np. | B | 116 | Georg Memminger (de la) |
Georg Memminger (de) Heinz Kuhn-Weiss (de) Bruno Rebai
|
Porsche 930 | ? | - | |
| Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo |
Pole position și record de tur
- Pole position : Stefan Bellof (# 2 Rothmans Porsche ) în 1 min 35 s 850
- Cel mai bun tur în cursă : Riccardo Patrese (# 4 Martini Lancia ) în 1 min 38 s 000
Tururi în frunte
A nota
- Lungimea circuitului: 5.800 km
- Distanța parcursă de câștigători: 1.003.400 km
Note și referințe
Note
Referințe
- (în) „ Monza 1000 Kilometers ” , pe racingsportscars.com (accesat la 3 martie 2020 )
- (în) „ 1000 km Monza ” pe wsrp.cz (accesat la 3 martie 2020 )
- (în) „ 1985 Monza 000kms 1 ” pe motorsportmagazine.com ,23 aprilie 1984(accesat pe 3 martie 2020 )