Accidentul aerian indonezian Lockheed C-130 Hercules
| Accidentul aerian indonezian Lockheed C-130 Hercules | |||
_at_Medan_Polonia_Airport.jpg) Lockheed C-130 Hercules F-GZCP A-1310 în 2005, care s-a prăbușit zece ani mai târziu. | |||
| Caracteristicile accidentului | |||
|---|---|---|---|
| Datat | 30 iunie 2015 | ||
| Tip | Investigație în curs | ||
| Site | Medan , Indonezia | ||
| Informații de contact | 3 ° 35 ′ 00 ″ nord, 98 ° 40 ′ 00 ″ est | ||
| Caracteristicile dispozitivului | |||
| Tip de dispozitiv | Lockheed C-130 Hercules | ||
| Companie | Forțele aeriene ale armatei naționale indoneziene | ||
| N o Identificare | A-1310 | ||
| Locul de origine | Baza Aeriană Medan | ||
| Locul destinației | Insulele Natuna | ||
| Fază | Ridicare | ||
| Pasagerii | 110 | ||
| Echipaj | 12 | ||
| Mort | 142 (inclusiv 20 la sol) | ||
| Supraviețuitori | 0 | ||
Geolocalizare pe hartă: Indonezia
| |||
30 iunie 2015, un Lockheed C-130 Hercules aparținând armatei indoneziene se prăbușește după ce a decolat de la baza aeriană Soewondo lângă Medan, în Indonezia, într-o zonă rezidențială a orașului. Avionul transporta 122 de persoane la bord, inclusiv 12 membri ai echipajului și 110 pasageri, în principal soldați și familii militare. Nu există supraviețuitori.
Cursul faptelor
Dispozitivul, un Hercules C-130B înregistrat A-1310 32 e escadron a decolat la 12 h 8 baza aeriană Medan către insulele Natuna . S-a prăbușit două minute mai târziu, la aproximativ 5 km de bază, într-o zonă rezidențială din Medan, un oraș din nordul insulei Sumatra . Potrivit șefului forțelor aeriene indoneziene, aeronava, construită în 1961, era „în stare foarte bună” și a întâmpinat probleme la scurt timp după decolare și „pilotul a cerut să se întoarcă la bază, ceea ce înseamnă că a existat o avarie ”.
Clădirile din apropierea locului dezastrului au fost grav avariate și vehiculele zdrobite de prăbușirea avionului. Agenția locală de căutare și salvare spune că cel puțin 20 de persoane de pe teren au fost ucise.
Aceasta este 4 - lea accident al unei aeronave de acest tip de serviciu cu forța de aer indonezian din 2000.
Investigație
Conform primelor elemente ale anchetei, aeronava zbura prea încet din cauza unei probleme cu unul dintre cele patru motoare cu elice. Un comandant al forțelor aeriene a precizat că „este probabil ca o elice să se oprească. Avionul, care zbura prea încet, a virat spre dreapta și a lovit turnul de antenă al unei clădiri ” .
Note și referințe
- (ro) „ Descrierea accidentului ” , privind siguranța aviației ,30 iunie 2015(accesat la 2 iulie 2015 )
- https://edition.cnn.com/2015/06/30/asia/indonesia-military-plane-crash/
- Indonezia: cel puțin 113 morți în prăbușirea unui avion militar într-o zonă locuită , Le Parisien , 30 iunie 2015.
- „ Indonezia: cel puțin 116 morți în prăbușirea unui avion militar ” , pe Le Dauphiné libéré ,30 iunie 2015(accesat 1 st iulie 2015 )
- „ Indonezia: un avion militar se prăbușește într-o zonă rezidențială ” , pe Le Monde ,30 iunie 2015(accesat 1 st iulie 2015 )
- (în) " Accidentul Indonezian al Forțelor Aeriene solicită modernizarea " , al grupului de informații Jane ,1 st iulie 2015(accesat la 3 iulie 2015 )
- Indonezia: motorul este cauza probabilă a prăbușirii