T-80

T-80U
Imagine ilustrativă a articolului T-80
T-80B în parada Zilei Victoriei din 2005
Producție
Producție 5.404 de exemplare, toate versiunile combinate
Caracteristici principale
Echipaj 3 (comandant, pilot, tunar)
Lungime 7,01 m
Lăţime 3,60 m
Înălţime 2,20 m
Liturghie în luptă T-80  : 42 tone

T-80B  : 42,5 tone

T-80U  : 46 tone
Protecție (grosime / înclinare)
Tip Compozit și reactiv
Armament
Armamentul principal Pistol 125 mm 2A46M-1

T-80B (36 runde)
T-80U și T-80UD (45 runde)

Armament secundar mitralieră PKT coaxială 7,62 mm (1250 focuri)
pistol NSVT 12,7 mm antiaerian (500 runde)
Mobilitate
Motor T-80  :
motor turbo- arbore GTD-1000T 1.000 CP (736 kW)

T-80B  : motor turbo-arbore GTD-1000TF
1.100 CP (820 kW)
T-80U  :
motor turbina GTD-1250 1.250 CP (919.4 kW)

T-80UD  : 6TD-1 motor diesel cu piston opus
1000 CP (736 kW)
Transmisie T-80B manual cu 5 trepte (4 pe T-80U )
Suspensie bare de torsiune
Viteza drumului 70 km / h pe șosea
48 km / h off-road
Puterea specifică T-80B și T-80UD  : 25,9 CP / tonă
T-80U  : 27,2 CP / tonă
Autonomie 335 km (660 cu rezervoare)

T-80 este un tanc de lupta care rezultă dintr - o dezvoltare a T-64 , pe care , pentru prima dată în URSS a fost adoptată o propulsie cu turbina motorului . T-80 a fost dezvoltat la sfârșitul anilor 1970 și a început să fie desfășurat pe scară masivă din 1978 .

Produs alături de T-72 , mai rustic, a încorporat, la fel ca predecesorul său, ultimele evoluții în armură și armament din industria sovietică și a fost repartizat unităților de elită ale armatei sovietice .

După destrămarea URSS , dezvoltarea sa a continuat doar în Ucraina printr-o versiune diesel, T-84, pe teritoriul căreia se afla fabrica de tancuri originale din Harkov . Rus , preferand sa fie echipat cu o versiune modernizată a T-72 , T-90 , mai puțin costisitoare pentru a produce și menține, design -ul care a fost realizat în Urali . Cu toate acestea, la sfârșitul anilor 2010, Rusia a întreprins o modernizare a T-80B la standardul T-80BVM.

Istoric

T-80 a fost adesea confundat cu T-72 , datorită asemănării lor externe, atât de mult încât occidentalii se întreabă de ce sovieticii au atribuit două denumiri aceluiași tanc. Cu toate acestea, un studiu al celor două tancuri aduce rapid un răspuns la această întrebare: cele două tancuri sunt mecanic foarte diferite și provin din două birouri de proiectare diferite, biroul de proiectare Morozov pentru T-80 și Uralvagonzavod pentru T-72. De fapt, acestea au doar aspectul comun în comun, T-80 fiind dezvoltarea ulterioară a T-64 , complementară T-72. T-64 a fost tancul care a combinat cele mai noi progrese în tehnologia sovietică și a fost destinat echipării unităților blindate de elită ale Armatei Roșii (batalioane independente de tancuri echipate anterior cu tancuri grele de tip T-10 și diviziuni blindate), T-72 fiind un tanc proiectat pentru producția în masă și echipamentul majorității unităților din aceasta (diviziile de infanterie mecanizate) și unitățile din țările satelit.

Îmbunătățirea modelului T-64 a fost realizată prin înlocuirea motorului original 5TDF cu un motor cu turbosuflare, urmând exemplul experimentului T-64T din 1963 echipat cu un motor cu turbosupt GTD-3TL de 700  CP . Adoptarea unui astfel de motor a dat tancului un raport excepțional putere-greutate, având în vedere masa și dimensiunea T-80, ceea ce i-a adus adesea porecla de tanc tanc . Asamblarea unui astfel de motor nu a fost lipsită de îngrijorări serioase, deoarece primele motoare cu arbore turbo sovietic nu aveau fiabilitate și necesitau multe ore de întreținere. Cu toate că acest lucru a fost în mare parte rezolvată, prin sosirea GTD-1250 turbinei, pe T-80 U , un T-80UD versiune a fost , de asemenea , dezvoltat echipat cu 6TD opus motor diesel cu piston , în esență , o versiune cu șase cilindri a 5TDF DIRECTIVEI T-64.

Ulterior, după dizolvarea Uniunii Sovietice, această variantă, mai puțin consumatoare de combustibil și mai ușor de întreținut, va servi drept bază pentru descendenții tancului, ucraineanul T-84 .

În 2014, cele 4.500 de unități ale armatei ruse au fost plasate în rezervă până în 2015 datorită costului de întreținere. Cu toate acestea, la sfârșitul anilor 2010, Rusia a întreprins o modernizare a T-80B la standardul T-80BVM.

În luptă

Performanța lor de luptă în timpul Primului Război Cecen , cu echipaje slab pregătite și o strategie incompatibilă cu războiul urban , a fost foarte slabă. Dintr-un total de 225 de vehicule blindate, 62 T-80 și T-72 au fost distruse în prima lună a conflictului.

-Locotenent general de A. Galkin, șeful Executivului blindat, convins ministrul apărării rus după conflictul nu a comandat tancuri cu motoare cu turbină cu gaz.

Caracteristici tehnice

La fel ca toate tancurile sovietice, T-80 a subscris la o anumită formă de concepție a dezvoltării armurilor atunci în vigoare pe această parte a Cortinei de Fier, menită să facă tancurile cât mai compacte posibil.

Această alegere a șablonului minim are anumite avantaje, un T-80, reprezintă o țintă mult mai mică decât un M1 Abrams, 1/2 sau 3/4 în funcție de aspect, permite, de asemenea, o mobilitate uimitoare cu o masă mult mai mică., din care rezultă o masă de putere semnificativă comparabilă cu tipul japonez 90 , care o obține prin alegeri tehnologice de automatizare.

Cu toate acestea, are dezavantajele sale, cu stații de luptă cu volum foarte mic, forțând selectarea echipajelor mici . Utilizarea unui sistem de încărcare automată care a permis această reducere a dimensiunii, cu trecerea echipajului de la patru la trei membri, se dovedește, de asemenea, a fi problematică, tragerea este mai lentă și depozitarea muniției sub turelă în caruselul de aprovizionare poate fi dezastruoasă pentru supraviețuirea echipajului în cazul pătrunderii armurii, mergând atât de departe încât să scoată turela în aer.

O altă problemă cauzată de înălțimea redusă a rezervorului, spatele pistolului nu poate crește foarte sus și limitează domeniul de tragere al acestuia din urmă în depresiune.

Un T-80UM-1 rus echipat cu sistemul de protecție activ Arena a fost prezentat publicului la Omsk la sfârșitul anului 1997 .

T-80 poate trage diferite tipuri de muniție cu săgeata 3BM32 bar de uraniu care străpunge 680  mm de oțel la 2.000 de metri, cochilii la sarcină în formă 3BK29 ar putea pătrunde până la 700  mm de oțel după armura reactivă, diverse cochilii explozive, dintre care unele ar avea o rachetă electronică programabilă care să explodeze deasupra țintei pentru a o ecraniza cu fragmente și racheta Reflex (AT 11 Sniper pentru NATO) cu ghidare laser care străpunge oțelul de 700  mm până la 5.000 de metri.

La nivel defensiv, T-80 U are cărămizi reactive blindate Kontact-5 care permit armăturii vehiculului să fie întărite cu 250  mm împotriva muniției săgeți și 600  mm împotriva sarcinilor formate, ceea ce îi conferă o protecție totală de 700  mm împotriva muniției și săgeți de 1100  mm împotriva sarcinilor formate, astfel încât baza sa de protecție să fie egală cu aproximativ 450  mm din oțel împotriva săgeților de muniție 500  mm împotriva sarcinilor formate.

Variante

Prototipuri

Modele de serie

Date comparative ale diferitelor modele ale T-80

Denumire T-80 T-80B T-80BV T-80U T-80UD
Constructor LKZ în Saint Petersburg LKZ în Saint Petersburg LKZ în Saint Petersburg LKZ în Saint Petersburg KMDB în Harkov
Anul intrării în serviciu 1976 1978 1985 1985 1987
Dimensiuni și greutate
Greutate 42 tone 42,5 tone 43,7 tone 46 de tone 46 de tone
Lungime totală 9.656 metri 9.651 metri 9.651 metri 9.556 metri 9,69 metri
Lungimea șasiului 6,78 metri 6.982 metri 7.012 metri 7.085 metri
Lăţime 3.525 metri 3.582 metri 3.603 metri 3.755 metri
Înălțimea acoperișului 2,3 metri 2.221 9 metri 2.215 metri 2.285 metri
Curatenie totala 451  mm 515  mm
Mobilitate
Motorizare turbină motor diesel
Model GTD-1000T GTD-1000TF GTD-1250 6TD-1
Putere 1000 de cai putere 1100 cai putere 1250 cai putere 1000 de cai putere
Raport greutate / putere 23,8 CP / t 25,8 CP / t 25,1 CP / t 27,1 CP / t 21,7 CP / t
Viteza drumului 70  km / h 60  km / h
Capacitatea internă de combustibil 1 100  ℓ 1 100  ℓ 1 100  ℓ 1 100  ℓ 1 100  ℓ
Armament
Model de tun 2A46-1 2A46-2 2A46M-1 2A46M-2
Muniție la bord 40 38 45
Rachete trase / 9K112 Kobra sau 9M119 Svir 9M119 Svir sau 9M119M Refleks 9M119 Svir
Optică și controlul focului
Shooter vedere DPT 2-49 1G43 1G46
Vizor de noapte TPN-1 TPN-3 TPN-4 Buran
Protecţie
Armură de turelă turelă turnată cuprinzând un set de bile de corindon ținute într-o matrice metalică turelă din oțel turnat care încorporează un strat de cuarț turelă turnată care conține polimeri semi-lichizi turelă turnată care cuprinde plăci ceramice
Scutul glazurat
Armură explozivă reactivă / / 4S20 Contakt -1 4S22 Kontakt-5
Protecție activă / / / / Shtora-1

Operatori

Cultura populara

Note și referințe

  1. Benoît.C , "  [Știri] Renovarea T-80BV și modernizarea T-72B1 în cadrul celei de-a 61-a uzină de reparații blindate  " , pe Red Samovar ,25 mai 2019(accesat la 26 martie 2020 )
  2. (în) Lester W. Grau, "  Vulnerabilitatea vehiculelor blindate fabricate în Rusia în lupta urbană: experiența din Cecenia  " despre Federația oamenilor de știință americani ,Iulie 1997(accesat la 27 aprilie 2014 ) .
  3. Mikhail Zakharchuk, Uroki Chechenskogo krizisa , Armeyskiy sbornik, aprilie 1995, 46.
  4. (în) Mikhail Baryatinskiy, Main Battle Tank T-80 , Hersham, Ian Allen și colab.  „Armură rusă” ( n o  3),2007, 96  p. , buzunar ( ISBN  978-0-7110-3238-5 , OCLC  225578625 , LCCN  2009396685 ) , p.  83.
  5. François Vauvillier, Raids: numărul special numărul 32 , Paris, Istorie și colecții,2009, 82  p. ( ISSN  1622-2148 , OCLC  473838038 )
  6. https://defence-blog.com/army/us-army-soldiers-tests-russian-made-t-80-main-battle-tanks.html
  7. https://air-cosmos.com/article/armements-le-pakistan-fait-ses-emplettes-25023
  8. https://sovetunion.ru/en/t-80ud-bereza-v-ukrainskoi-armii-dlya-reaktivnyh-vosmidesyatok.html

Vezi și tu

Articole similare

Link extern