T-64

Noul proiect a fost denumit „Obiectul 432” și a încorporat arma D68, precum și toate îmbunătățirile aduse motorului și trenului de rulare. Primele două prototipuri au fost livrate în toamna anului 1962; A urmat o mare demonstrație în prezența lui Nikita Hrușciov pe terenul de probă Kubinka , în timpul căruia primul secretar a fost atât de impresionat încât a autorizat imediat producția, chiar înainte de finalizarea testelor. Cu toate acestea, acest lucru nu a început decâtOctombrie 1963, și numai în cantități limitate. Obiectul 432 a suferit numeroase probleme: pe lângă defecțiunile recurente ale motorului, armura compozită din oțel / ceramică s-a dovedit prea complexă pentru a produce capacitățile industriale ale Uniunii Sovietice și a necesitat adoptarea unui compozit mai simplu. Oțel / aluminiu.

Până la sfârșitul anului 1964, două sute optsprezece tancuri au fost produse și au fost repartizate la Divizia 41 blindată de gardă pentru testare de către trupe. Acestea s-au dovedit a fi foarte critice față de noul rezervor din cauza fiabilității sale: durata de viață a motorului a fost estimată la doar 150 de ore în medie, iar încărcătorul automat s-a blocat aproape la fiecare trei ori. Birourile de dezvoltare rivală și adversarii de lungă durată ai proiectului lui Morozov, conduși de GBTU, au profitat de această critică pentru a împinge proiectul mai departe, denunțând costul exorbitant al acestuia: comparativ cu T-62, Obiectul 432 a costat mai mult decât dublu și a necesitat de patru ori timpul de muncă. Cu toate acestea, Morozov s-a bucurat încă de sprijinul lui Austinov, care a reușit ca liderii GBTU să fie arestați de KGB în toamna anului 1966 în urma descoperirii „fortuite” a lacunelor de securitate. Criticii fiind reduși la tăcere, Obiectul 432 a fost recunoscut ca fiind bun pentru serviciu și adoptat de Armata Roșie la.30 decembrie 1966, sub numele T-64.

Cu toate acestea, punerea în funcțiune nu a însemnat sfârșitul problemelor, în special cu motoarele, care au încetinit considerabil producția. Astfel, atunci când producția de standard T-64 a încetat în 1968, doar 1192 de unități au fost produse, care nu au fost utilizate în alt mod în afara Ucrainei , deoarece rezervorul a fost considerat prea nesigur pentru a servi în Statele Unite. Unități din prima linie din Germania de Est .

Dezvoltări ulterioare

În același timp cu producția T-64 a apărut problema evoluției sale: arma D68 a fost văzută întotdeauna doar ca un punct de oprire în timp ce aștepta ceva mai bun și începuseră studii pentru a găsi un înlocuitor. noul proiect, Object 434, a fost lansat în August 1962pentru a integra pe T-64 un pistol D81 de 125  mm dezvoltat de OKB-9. Primele prototipuri au fost livrate în vara anului 1966, iar vehiculul a fost recunoscut ca fiind bun pentru service înMai 1968sub denumirea de T-64A. În timpul producției T-64A, au fost încorporate îmbunătățiri suplimentare, în special în ceea ce privește armura și armamentul, în timp ce fiabilitatea a crescut, de asemenea. Când producția a încetat în 1981, au fost produse 4.600 de variante standard T-64As și 780 de comandă.

A doua evoluție majoră a T-64 a început în 1973 cu Object 447, care a intrat în funcțiune 3 septembrie 1976sub numele T-64B. Îmbunătățirile s-au axat pe electronica de la bord, permițând o precizie de tragere îmbunătățită, precum și integrarea rachetei Kobra care poate fi lansată din tun. Cu toate acestea, creșterea costurilor a fost, de asemenea, substanțială, ceea ce a determinat producerea unora dintre T-64B fără ca sistemul Kobra să economisească bani, luând numele de T-64B1. Aproximativ 5.300 T-64B, dintre care 1.200 B1 au fost produse.

De asemenea, au fost introduse diverse îmbunătățiri atât pe T-64A, cât și pe B: în 1983, unele tancuri au primit astfel un nou motor și apoi au luat numele de T-64AM sau BM, în mod similar, altele au fost echipate din 1985 cu un strat de armură reactivă , apoi devenind T-64AV sau BV. Primele T-64 produse nu trebuiau depășite, cele rămase în 1977 primind anumite îmbunătățiri de la T-64A; aceste exemplare au fost desemnate T-64R, pentru remountniy , „reconstruite”.

În ciuda tuturor acestor îmbunătățiri și a creșterii fiabilității, T-64 a păstrat încă o reputație proastă în cadrul Armatei Roșii, iar opoziția a crescut abia în anii 1970. Biroul de dezvoltare Nizhny Taguil a reușit să facă o impresie puternică asupra armatei în 1969 cu obiectul său 172, care avea să devină T-72 în 1973. La scurt timp, T-64A a pierdut competiția de a alege împotriva acestuia din urmă. T-55 în armatele Pactului de la Varșovia . Situația s-a complicat și mai mult odată cu apariția Obiectului 219, viitorul T-80 , proiectat de Biroul de Dezvoltare din Leningrad  : în 1976, Ustinov a încetat să sprijine T-64 în favoarea acestuia, ducând sovieticii să aibă trei tancuri în producție simultan cu performanțe similare, dar folosind componente diferite. Morozov a fost pensionat în același an și a murit la scurt timp în 1979, lipsind efectiv T-64 de puținul sprijin care îi mai rămăsese. Acest lucru a dus la abandonarea proiectelor de îmbunătățire a T-64B, unele elemente urmând să fie integrate în cele din urmă în T-80 pentru a da naștere T-80U. Acest lucru ar fi trebuit produs în Harkov , dar întârzierile repetate din cauza conflictelor dintre diferitele birouri de dezvoltare au însemnat că T-64B era încă în producție la mijlocul anilor optzeci.

După destrămarea URSS în 1991, noul guvern rus a decis să păstreze în serviciu activ doar T-72 și T-80, T-64 fiind fie demolat, fie pus în rezervă. Mulți au fost, de asemenea, transferați către armatele noilor state independente rezultate din republicile sovietice , precum Kazahstan , Uzbekistan sau Ucraina . Acesta din urmă, primind câteva mii, investește din 2005 în îmbunătățirea lor cu T-64U, care a preluat anumite componente ale T-80U; a prezentat, de asemenea, în 2010 T-64E, inclusiv un nou motor și un sistem de protecție activ.

Istoria operațională

Din cauza multe probleme sale și secretul care îl înconjoară, T-64 nu a fost exportată și a fost , de asemenea , puțin alocate unităților din prima linie, cu excepția unui număr mic în Soviete grupare a forțelor armate. În Germania , între 1976 și 1983. Ca urmare, el nu a experimentat lupta în timpul erei sovietice și nu a avut botezul de foc până în 1992, în timpul războiului de la Nistru  ; cu această ocazie, forțele armate transnistrene au desfășurat optsprezece T-64BV-uri, dintre care cel puțin două au fost distruse de armata moldovenească.

T-64 nu a mai experimentat nicio altă luptă până în 2014, în timpul războiului de la Donbass , unde versiunea BV a fost folosită pe larg de armata ucraineană , însoțită de câteva T-64U. Cu această ocazie, ucrainenii au suferit pierderi mari, aproape trei sute de tancuri fiind distruse încă din lunaaugust 2014 ; aceste rezultate slabe sunt parțial atribuite lipsei de întreținere a armurii reactive, rezultând în disfuncționalități frecvente și, prin urmare, protecție redusă considerabil împotriva lansatoarelor de rachete antitanc .

În 2017, Republica Democrată Congo a cumpărat douăzeci și cinci de T-64BV1 din Ucraina, care au fost imediat dislocate în provincia Kasai împotriva oponenților președintelui Kabila .

Descriere tehnica

Armament

Obiectivul 430 urma să fie echipat inițial cu tunul D54 TS 100  mm , apoi tehnologia supremă, cu performanțe superioare L7 UK și poate pătrunde 235  mm de armură la 1.000  m . De asemenea, a fost echipat cu alte noutăți, cum ar fi un stabilizator pe două axe și mai ales un încărcător mecanic.

Rapiditatea progresului tehnologic a însemnat însă că această armă era învechită chiar înainte de sfârșitul proiectării tancului. Adaptarea pistolului U5-T Molot al T-62 s - a dovedit imposibilă, biroul de dezvoltare OKB -9 din Perm a dezvoltat D68TS numit ulterior 2a21, un butoi de 115  mm, inclusiv săgeți de carcasă, ar trebui să poată trece prin armura frontală a turelei unui M60 sau a unui șef la 2.800  m . La fel ca predecesorul său, 2A21 a fost stabilizat și alimentat cu muniție de un încărcător automat hidromecanic. Acesta, 6EhTs-10, a luat forma a două carusele suprapuse, cel inferior conținând cochilii și cel superior încărcăturile de combustibil. În ansamblu, revista conținea douăzeci și opt de scoici și alte nouă puteau fi depozitate în altă parte în tanc.

Muniția ar putea fi de trei tipuri, de fiecare dată două numere desemnând proiectilul și respectiv încărcătura de propulsor, astfel încât 3BM5 și 3VBM1 au format o carcasă de săgeată, 3BK8 și 3VBK4 o carcasă de sarcină în formă și în cele din urmă 3OF18 și 3VOF18 o carcasă explozivă.

2a21 a fost înlocuit pe T-64A de D81, un cilindru neted de 125  mm , care asigura o viteză de ieșire a proiectilelor de gură de până la 1745  m / s .

Placa din spate a turnulei T-64 găzduiește un carusel electro-hidraulic 6EZ15 cu o capacitate de 30 de runde. Fiecare muniție de 115 mm este stocată în două pachete (proiectil și încărcătură de combustibil) într-o casetă detașabilă. Încărcarea automată atinge o rată de foc de 10 runde pe minut.

T-64A are un carusel EZ-10, EZ-10M sau EZ-15 cu o capacitate de 28 de muniții de 125 mm pentru o rată de foc de 8 cps / min.

T-64B are un carusel 6EZ40 modificat pentru a încărca eventual rachete antitanc lansate din tun.

O mitralieră PKT de calibru 7,62  mm este montată, coaxial, în stânga butoiului.

Pentru a putea apăra mai eficient împotriva elicopterelor, cupola comandantului tancului a fost modificată în 1973 pentru a primi o supraveghere pentru o mitralieră antiaeriană de 12,7  mm care putea fi pilotată din interiorul turelei.

La mijloc, o turelă mare, foarte rotunjită, cu două locuri: comandantul tancului din dreapta, tunarul în stânga, fiecare cu trapa lui. În partea frontală superioară a turelei apare o proeminență de-a lungul întregii lungimi care adăpostește vizorul principal TPDB-43 și telemetrul său optic cu coincidență. Comandantul tancului are două proiectoare mici reglabile, inclusiv unul cu infraroșu -OR 3GK pentru filmare noaptea și un periscop TKN-3 care îi permite o observare pe tot azimutul . În față, trapa tunului, periscopul de tragere de noapte, TPN-1-432.

Protecţie

Armura compozit a fost un alt aspect inovator al T-64 , atunci când a început designul său. De fapt, inginerii sovietici au judecat că principala amenințare cu care se confruntă tancul ar fi proiectilele de încărcare în formă și au căutat modalități de a le contracara. Armura compozit oferă o bună protecție împotriva acestui tip de armă, carena T-64 a fost prevăzută cu o armură compusă dintr-un sandviș din două straturi de fibră de sticlă între o placă de 80  mm de oțel spre exterior și 20  mm în interior.

Turela trebuind să beneficieze de o protecție mai mare fără ca masa ei să fie prea mare, soluția adoptată inițial a fost mai complexă: o matrice de bile ceramice a fost suspendată în matrița turelei, în timpul turnării , oțelul a acoperit aceste bile, creând compozitul armură. Acest lucru s-a dovedit a fi deosebit de eficient în timpul testelor, asigurând o protecție completă împotriva sarcinilor formate de până la 100  mm , precum și împotriva învelișurilor de săgeți de până la 115  mm . Totuși, testele suplimentare au arătat că metoda de producție avea un defect: firele metalice care suspendă bilele din matriță tindeau să se topească în timpul turnării, acestea scufundându-se apoi în partea de jos a matriței în loc să fie distribuite uniform; mai grav, nu a existat nicio modalitate de a detecta această problemă atunci când a apărut. Inginerii au apelat apoi la un alt proces mai simplu: turela a fost turnată în oțel cu o rezervă care formează o cavitate, care a fost apoi umplută cu aluminiu . Din față, armura era apoi fabricată din 330  mm de aluminiu prins între două straturi de oțel de 50  mm la exterior și 100  mm la interior.

Cu toate acestea, compozitul oțel / aluminiu al turelei s-a dovedit a fi și el problematic, impacturile proiectilului creând goluri sau fisuri în aluminiu, reducând considerabil protecția oferită de blindaj. Prin urmare, a fost înlocuit în 1973 cu un compus pe bază de corindon , numit „amestec K”, pentru korundoviy napolnitel . Îmbunătățirea s-a adaptat tancurilor nou produse și a fost încorporată treptat în unitățile mai vechi când au fost modernizate.

În plus față de armura sa principală, T-64 a fost echipat cu o formă simplificată de armură în cușcă , sub formă de panouri pliabile, numite Eloshka („pomul de Crăciun”), atașate pe părțile laterale ale corpului, inclusiv pentru a detona proiectilele de încărcare formate înainte de a ajunge în rezervor. Cu toate acestea, panourile nu erau gata înainte de lansarea T-64A și nu au fost montate pe T-64-urile anterioare până în 1967. Panourile au fost înlocuite din 1980 cu fuste din țesătură impregnate cu rășină.

Protecția împotriva radiațiilor emise de armele nucleare este asigurată de sistemul PAZ, pentru Protivoatomovnaya zaschita constând din senzori, un sistem de filtrare a aerului și o acoperire specială care acoperă interiorul compartimentului echipajului. La mijlocul anilor șaptezeci, sovieticii au constatat că acestea din urmă nu mai erau suficiente împotriva armelor cu neutroni, așa că au adăugat din 1983 pe T-64B panouri de protecție suplimentare; cu toate acestea, din lipsă de spațiu în interior, acestea trebuiau fixate pe acoperișul turnului.