T-40

T-40
Imagine ilustrativă a articolului T-40
Caracteristici principale
Echipaj 2
Lungime 4,11 m
Lăţime 2,33 m
Înălţime 1,91 m
Liturghie în luptă 5,5 tone
Protecție (grosime / înclinare)
Scutire 9 mm
Armament
Armamentul principal Mitralieră DShK de 12,7 mm (500 de runde)
Armament secundar Mitralieră DT de 7,62 mm (2.016 runde)
Mobilitate
Motor GAZ 202
Putere 85 CP (62,5 kW)
Suspensie bară de torsiune
Viteza drumului 45 km / h (20 off-road și 6 în apă)
Puterea specifică 15,45 CP / tonă
Autonomie 300 km

T-40 a fost un tanc amfibie produs de URSS la sfârșitul anilor 1930.

Prezentare

La sfârșitul anului 1938 , proiectarea epocii T-37 și T38 , inginerul șef fabrica NA ASTROFF nr .  37 din Moscova a lansat proiectul „010”. Protecția noului model a fost îmbunătățită prin înclinarea armurii și armarea prin adăugarea unei mitraliere DShK de 12,7  mm , iar un radio 71-TK-3 a fost montat standard în dreapta comandantului. Calitățile nautice au fost, de asemenea, mult îmbunătățite de forma bărcii a corpului navei, accesul la motor din interior, adăugarea unui spărgător și închiderea ermetică a trapei, permițându-i să navigheze într-o mare de forță 3. În plus, elicea și cele două cârme erau protejate împotriva brațelor mici și o busolă magnetică a fost montată pentru navigație noaptea și în ceață. În iulie 1939 , patru prototipuri, urmate de încă două, au fost construite cu motoare importate Dodge de 76 CP sau D5 85 CP, din cauza lipsei de motor. După teste, carena a fost alungită cu 12  cm și lărgită cu 5  cm , în timp ce a coborât-o cu 2  cm și a fost montat un motor fabricat local, GAZ-202 de 85 CP. Trei prototipuri noi au fost lansate în martie 1940 și o serie pre-serie de 15 în august.

În ciuda unei vizite a lui GK Zhukov (șef de cabinet) și SK Timochenko (ministrul apărării), urmată de modernizarea fabricii, producția, lansată în octombrie, a fost insuficientă, 37 contra 100 planificate la sfârșitul anului. La momentul invaziei germane, au fost lansate doar 216 de exemplare, drept urmare s-a decis simplificarea construcției prin îndepărtarea echipamentelor radio și amfibii. În iulie 1941 , după 60 de exemplare, o versiune blindată mai bună a fost pusă în producție fără cavitatea din spate pentru elice, care a fost temporar desemnată T-30. În septembrie, după încercări nereușite cu TNSh 20  mm și 6-MP de 23  mm , am intrat în unele serii ShVAK de 20  mm în loc de mitraliera DShK. Producția totaliza 709 de exemplare când sa oprit la sfârșitul anului 1941.

Angajamente

În timpul anului 1941 , ei erau angajați în brigăzile blindate, amestecate cu tancuri mai grele. Ulterior, la fel ca T37 și T38 , au fost rezervate pentru operațiuni mari de trecere a râului și în 1946 , au fost retrogradați în misiuni de instruire.

Variante