R-2
| Rachetă balistică R-2 | |
 Model de rachetă R-2 expus în orașul Korolev . | |
| Prezentare | |
|---|---|
| Tipul de rachetă | Rachetă balistică cu rază scurtă de acțiune |
| Constructor | NI-88 , OKB-586 |
| Implementare | 1956 - 1967 |
| Caracteristici | |
| Numărul de etaje | 1 |
| Motoare | motor rachetă cu combustibil lichid RD-101 |
| Ergols | metanol și oxigen lichid |
| Liturghie la lansare | 19,6 tone |
| Lungime | 17,65 m. |
| Diametru | 1,65 m |
| Span | 3,56 m |
| Domeniul de aplicare | 550 km |
| Încărcătură utilă | 508/1350 kg |
| Indrumare | ghidare inerțială și controlată radio |
| Precizie | 8 km |
R-2 (cod NATO SS-2 Sibling) este o rachetă cu rază scurtă balistică dezvoltat în Uniunea Sovietică . Este o versiune îmbunătățită a rachetei V2 dezvoltată de germani în timpul celui de-al doilea război mondial . Autonomia sa a fost în special dublată în comparație cu copia sovietică a rachetei germane, R-1 , trecând la 550 km. Primul său zbor a avut loc în 1949, iar racheta a intrat în producție din 1953.
Istoric
La sfârșitul anilor 1930 , inginerii germani conduși de Wernher von Braun au preluat o direcție imensă în propulsia și ghidarea rachetelor, dezvoltând racheta V2 . După înfrângerea Germaniei naziste din 1945, aliații au încercat individual să recupereze acest know-how. Americanii, ca parte a Operațiunii Clips , pun mâna pe cei responsabili pentru proiect, inclusiv Von Braun, precum și un număr mare de rachete. Liderul sovietic Stalin trimite în Germania , chiar înainte de sfârșitul luptelor, toți specialiștii sovietici care lucrau în domeniul rachetelor, inclusiv Serghei Korolev , viitorul tată al programului spațial sovietic, care în urma purjărilor staliniste , fusese până atunci închis în o charachka (o închisoare pentru ingineri). Inginerii și tehnicienii sovietici au sarcina de a colecta informații, de a încerca să repornească instalațiile de producție V2 și de a angaja experți și tehnicieni germani.
În Mai 1946, Stalin decide să lanseze Uniunea Sovietică în dezvoltarea rachetelor balistice. Instrumentele de producție V2 sunt repatriate pe teritoriul sovietic. Korolev a fost recunoscut pentru abilitățile sale organizatorice. Este plasat la sediul principal al studiilor speciale nr . 1 OKB-1 , atașat NII-88 ( ОКБ НИИ-1-88 ), unde este responsabil pentru dezvoltarea unei versiuni îmbunătățite a V2 , care poartă numele de cod R-2. Un prim proiect constă în dezvoltarea unei copii a rachetei V2, numită R-1 . Un al doilea birou de proiectare NII-88 reunește aproximativ 150 de specialiști germani V2 pe care autoritățile sovietice le-au transferat în mod autoritar în URSS, împreună cu familiile și bagajele. Sunt conduse de Helmut Gröttrup și sunt instalate într-o tabără situată pe insula Gorodomlia de pe lacul Seliger, la 200 km de Moscova. Autoritățile sovietice le cer, de asemenea, să dezvolte o versiune îmbunătățită a V2, care poartă numele de cod G-1 . În același timp, a fost creată o unitate numită OKB-456 (acum NPO Energomach , principalul producător de motoare pentru rachete din Rusia), specializată în construcția de motoare pentru rachete cu combustibil lichid, într-o fostă fabrică de aviație din Khimki , în suburbiile din Moscova; Valentin Glouchko , numit șef al biroului său de proiectare, este responsabil pentru fabricarea unei copii a motorului rachetei V2 cu ajutorul specialiștilor și tehnicienilor germani.
Versiunea R-2 se caracterizează printr-o autonomie dublată în comparație cu cea a V-1 și, prin urmare, a rachetei sovietice R-1. Proiectul concurează cu racheta G-1 dezvoltată de inginerii germani de la Gröttrup. Comisia de stat evaluează cele două proiecte dinDecembrie 1948și concluzionează că proiectul G-1 are caracteristici mai bune. Korolev se opune acestei concluzii și își îmbunătățește racheta prin preluarea anumitor caracteristici ale proiectului german, cum ar fi rezervorul integral de combustibil și utilizarea unui sistem de stingere cu propulsie radio controlată, care îmbunătățește precizia rachetei. Decizia comisiei de stat este în cele din urmă modificată în favoarea proiectului lui Korolev. Testarea R-2 are loc întreSeptembrie 1949 și Iulie 1951 iar sistemul este acceptat de militari în Noiembrie 1951. Prima rachetă produsă în serie este produsă înIunie 1953la uzina OKB-586 , situată în Dnipropetrovsk , Ucraina, la numai 6 luni după racheta R-1.
Implementare
Racheta R-2 este desfășurată în unități operaționale. Fiecare brigadă echipată are 6 echipamente de lansare mobile. Fiecare dintre aceste seturi este alcătuit din 11 vehicule. Este nevoie de 6 ore pentru a pregăti racheta. Odată gata, racheta poate fi ținută gata de lansare timp de 24 de ore. După acest timp, combustibilii trebuie curățați și racheta trebuie să treacă din nou printr-o fază de pregătire. Îndecembrie 1957, a fost acordată o licență de fabricație Chinei, care a început să producă propria versiune, Dongfeng 1 , punctul de plecare al industriei de rachete balistice din această țară. Au fost dezvoltate mai multe versiuni specializate:
- Prototip R-2E folosit pentru testarea rezervorului integral și a focosului detașabil
- R-2R folosit pentru testarea echipamentelor de control radio pentru proiectul de rachete R-3.
- Rachetă sonoră R-2A pentru studii științifice în atmosfera superioară.
Caracteristici tehnice
Racheta R-2 are 17,65 metri lungime pentru un diametru de 1,56 metri (3,56 metri cu coada). Este o mașină de 19,6 tone (4,6 tone goală) alimentată de un motor rachetă RD-101 care arde un amestec de metanol și oxigen lichid care exercită o forță de decolare de 404 kilonewtoni. Decolează de pe o platformă de lansare care poate fi mobilă și este accelerată timp de 85 de secunde până când atinge o viteză de 2.175 km / s . Are un sistem de ghidare care utilizează giroscopuri care adaptează traiectoria utilizând suprafețe de control plasate pe coadă și deflectoare cu jet plasate la ieșirea duzei . Oprirea motorului poate fi declanșată de radio. Traiectoria sa culminează la aproximativ 150 km și poartă o sarcină militară constând din 508 kilograme de explozivi la o distanță de până la 550 km .
Referințe
- (în) „ Glushko ” pe Astronautix.com (accesat la 19 decembrie 2011 )
- (în) Asif A. Siddiqi, Sputnik și provocarea spațială sovietică , University Press din Florida,2003, 527 p. ( ISBN 978-0-8130-2627-5 ) , p. 10-13
- (în) Mark Wade, „ R-2 ” pe Astronautix.com (accesat la 6 din 2018 )