Amsterdam

Anii 1960 și 1970 au readus Amsterdamul în prim-planul știrilor, nu numai pentru influența sa economică sau comercială ca metropolă a unei țări care a beneficiat pe deplin de boom-ul din cei 30 de ani glorioși , ci și din cauza toleranței orașului Spre consumul de droguri moi , ceea ce îl face un oraș preferat pentru generația hippie . Amsterdam joacă astfel un rol central în apariția mișcării de protest Provo , inițiată în întâmplările artistului Robert Jasper Grootveld , de pe Spui , din 1964 . Cu toate acestea, revoltele și ciocnirile cu poliția sunt în creștere. 10 martie 1966, bombe de fum au fost aruncate pe măsură ce cortegiul de nuntă a trecut, chiar înainte de nunta prințesei Beatrix la Westerkerk cu diplomatul german Claus von Amsberg . 13 iunie 1966și timp de câteva zile, în urma unei demonstrații a muncitorilor din construcții care s-au alăturat rapid altor nemulțumiți, în special tineri, un focar de violență a devastat centrul istoric. Potrivit unei evaluări care ar fi putut fi și mai grave, există zeci de răniți, dar un singur mort, Jan Weggelaar, un muncitor în vârstă de cincizeci de ani, care a murit de un atac de cord la începutul tulburărilor. De ani de zile, mulți squatters au fost evacuați cu forța. În 1980 , în timp ce Beatrix era jurată când a preluat tronul, protestatarii, formați în majoritate din membri ai „mișcării squatters”, s-au confruntat cu poliția din afara Nieuwe Kerk , în timpul „  revoltelor de încoronare  ”.

Un proiect pentru dezvoltarea unei autostrăzi care circulă deasupra metroului este, de asemenea, luat în considerare pentru a facilita traficul între Gara Centrală din Amsterdam și restul orașului. Lucrările de renovare încep în vechiul cartier evreiesc. Străzile mai mici, cum ar fi Jodenbreestraat, sunt lărgite și aproape toate clădirile de acolo sunt demolate. Tensiunile legate de demolări au atins apogeul în timpul lucrărilor de la Nieuwmarkt , care au dat naștere la revolte („  Nieuwmarkt rellen  ”) în timpul cărora locuitorii și-au exprimat furia împotriva politicii de reconstrucție a orașului.

Ca urmare, lucrările de demolare sunt oprite, iar autostrada planificată nu este în cele din urmă construită, spre deosebire de metrou, care este dezvoltat conform planurilor. A fost inaugurat în 1977 , între noul cartier Bijlmer (situat în actualul cartier Zuidoost ) și centrul Amsterdamului. În cele din urmă, doar câteva străzi din cartier sunt reamenajate și lărgite. Noua primărie a orașului este inaugurată pe Waterlooplein , un pătrat care este aproape complet demolat. În același timp, mari companii private, precum Stadsherstel Amsterdam („Amsterdam Redevelopment”), sunt create cu scopul de a reabilita și reface întregul centru. Deși rezultatele pozitive ale politicii sunt vizibile astăzi, inițiative pentru continuarea dezvoltării centrului sunt încă în curs de desfășurare. Întregul oraș beneficiază global de această politică, până la dobândirea statutului de zonă protejată . Multe clădiri sunt ridicate ca monument de stat ( Rijksmonument ), iar zona Canal Loop (inclusiv în special Herengracht , Keizersgracht și Prinsengracht ) este adăugată pe lista Patrimoniului Mondial al UNESCO în 2010.

La începutul noului mileniu, probleme sociale precum securitatea, discriminarea etnică și segregarea între grupurile religioase și sociale încep să se dezvolte. Patruzeci și cinci la sută din populația din Amsterdam este formată din non-nativi , majoritatea din Europa și țări precum Surinam , Maroc , Turcia sau Antilele Olandeze . Cu toate acestea, Amsterdamul este caracterizat de toleranța și diversitatea sa socială. DeIanuarie 2001 la februarie 2010, actualul primar, Job Cohen , și adjunctul său pentru integrare Ahmed Aboutaleb , urmăresc o politică bazată pe dialog social și toleranță, însoțită de noi măsuri severe împotriva celor care încalcă legea.

Orașul spune la începutul XXI - lea  secol ca un capital cultural esențial în Europa, cu site - uri, lista este lungă. Multe muzee au suferit renovări majore. Astfel, Muzeul Maritim a fost reinaugurat cu o nouă scenografie în 2011, Stedelijk a avut o nouă clădire contemporană supranumită „cada de baie” adăugată în 2012, Rijksmuseum era în curs de renovare majoră și a fost reinaugurat de Regina Beatrix în 2013 și a vizitat de Barack Obama anul următor; Muzeul Van Gogh , construit în 1973, extins în 1999 și are o nouă intrare în 2014.

Cartierul rezidențial din IJburg , construit în estul orașului pe insule create artificial, este un model de cartier durabil pe care îl experimentează orașul în fața apelor în creștere și a nevoii de spațiu în apropierea centrului. Amsterdam Science Park este un alt exemplu de zonă nou dezvoltată: construită în locul zonelor de cale ferată scoase din uz vechi, clădirile găzdui laboratoare de cercetare și o parte din campusul studențesc al universității din oraș . În același timp, mai multe voci se aud pentru pietonalizare plin de centrul orașului și cartierele construite în XIX - lea  secol, care ar putea fi realizat în anii 2020 .

Geografie

Topografie

Situat în vestul Olandei, Amsterdam face parte din provincia Olanda de Nord și se află în imediata vecinătate a celor din Utrecht și Flevoland . Râul Amstel se varsă în IJ și este integrat într-o rețea de canale care punctează orașul. Acesta din urmă este situat la doi metri deasupra nivelului mării. Terenul din jurul orașului este plat și format din poldere mari . În sud-vestul orașului se află pădurea Amsterdam , situată în cea mai mare parte a zonei sale, în municipiul Amstelveen . În cele din urmă, orașul este conectat la Marea Nordului prin lungul Canal al Mării Nordului care servește portul său .

Orașul Amsterdam are o suprafață totală de 219,33 kilometri pătrați, din care 164,89  km 2 este teren. Densitatea absolută a populației este, prin urmare, de 3.653 locuitori pe km 2 , dar este în realitate 4.848 locuitori / km 2 pe baza terenului locuibil, cu o ofertă de locuințe de 2.408 gospodării pe kilometru pătrat. Parcurile și rezervațiile naturale reprezintă aproximativ 14% din suprafața orașului. Numai spațiile verzi și recreative (parcuri, grădini, terenuri de sport) reprezintă 11,3% din suprafața totală, în timp ce pădurile și pădurile reprezintă 2,3%.

Vreme

Amsterdam are un climat oceanic ( Cfb în clasificarea Köppen ) puternic influențat de apropierea Mării Nordului spre vest și de vânturile predominante din vest. Amsterdam, precum și cea mai mare parte a provinciei Olanda de Nord , se află într-o zonă de rezistență de tip 8b, care corespunde unei temperaturi medii cuprinse între -9,4 și -6,7  ° C pentru temperatura anuală cea mai scăzută atinsă în ultimii douăzeci de ani. Gerurile apar mai ales atunci când vântul suflă din est sau nord-est din Europa continentală. Cu toate acestea, datorită apropierii sale de corpuri mari de apă și a unui efect semnificativ de insulă de căldură urbană , temperaturile nocturne scad rareori sub -5  ° C , comparativ cu -12  ° C în Hilversum, la 25 de kilometri sud-est de Amsterdam.

Temperaturile de vară sunt moderat calde, cu o medie de 22,1  ° C în august și vârfuri de 30  ° C care persistă rareori mai mult de trei zile la rând. Recordul în ceea ce privește diferența anuală de temperatură este de la -24  ° C până la 36,8  ° C . Precipitațiile în Amsterdam sunt frecvente, cu o medie de 187 de zile ploioase pe an, majoritatea evenimentelor de precipitații apar sub formă de ploaie sau scurte averse. Precipitațiile medii anuale sunt de 915 milimetri. Vremea rea ​​(nor și ploaie) este deosebit de frecventă în perioada rece, din octombrie până în martie.

Demografie

Evoluția populației

Conform cifrelor publicate de oraș în 2013 , Amsterdam are 799.442 de locuitori, o creștere de 1,2% față de 2012 și 7% față de 2008 . Pe baza acestor cifre, nativii reprezentau doar 49,4% din populație, ceea ce înseamnă că 50,6% din populație este de origine străină. Biroul Central de Statistică invocă cifra de 801,200 de locuitori în 2013.

La XVI - lea  lea și XVII - lea  secol , imigranții sunt , în principal hughenoți , The flamanzii , pe evreii sefarzi și westphalian . Hugenoții s-au adunat în masă în urma revocării Edictului de la Nantes în 1685 , în timp ce protestanții flamande au emigrat după războiul de optzeci de ani . Între timp westfalian emigrat din motive economice în fluxurile au continuat să XVIII - lea  lea și XIX - lea  secol . Înainte de al doilea război mondial , 10% din populația din Amsterdam era de credință evreiască .

În XX - lea  secol , primul val masiv de imigrație provenind din Indonezia , ca urmare a independenței Indiile Olandeze de Est în anii 1940 și 1950 . În timpul anilor 1960 , mulți muncitori au emigrat din Turcia , The Maroc din Italia și din Spania . Proclamarea independenței Surinamului în 1975 a atras și mulți imigranți, dintre care majoritatea s-au stabilit în districtul Bijlmer . Alți imigranți, inclusiv refugiații care solicită azil, dar și imigranții ilegali se înghesuie din America în Asia și Africa . În anii 1970 și 80 , mulți „rezidenți nativi din Amsterdam” s-au mutat în orașe precum Almere și Purmerend sau în Gooi , în special în urma celui de-al treilea plan de utilizare a terenurilor propus de guvern. Acesta din urmă promovează dezvoltarea zonelor suburbane și propune noi proiecte cunoscute sub numele de „centre de creștere” ( groeikernen ). Ca urmare a acestei politici, mulți tineri muncitori se mută la De Pijp și Jordaan , neglijați de locuitorii mai în vârstă ai orașului.

Originea locuitorilor și diversitatea religioasă

La fel ca alte orașe mari olandeze, Amsterdam este un oraș multicultural cu jumătate din populația de origine străină. Pe baza cifrelor din 2013 , indigenii au reprezentat 49,4% din populație. În plus, 34,9% din populația totală și 52,6% dintre tinerii sub 18 ani provin din țări din afara OCDE . În 2009 , orașul a enumerat 176 de naționalități diferite, făcându-l cel mai divers oraș din lume.

În ultimele decenii, natura demografiei religioase a orașului a fost mult modificată de fluxurile masive de imigranți din fostele colonii . Imigranții din Surinam au introdus astfel mișcarea fraților moravi , o variantă a luteranismului și protestantismului , precum și a hinduismului . În plus, se dezvoltă , de asemenea, diferite mișcări ale Islamului din diferite părți ale lumii. Islamul este astăzi principala religie minoritară din Amsterdam, creștinismul fiind dominant. Marile comunități ghaneze și nigeriene înființează, de asemenea, mai multe mișcări religioase noi (uneori numite „biserici africane”), organizate în cea mai mare parte în garaje din districtul Bijlmer , unde sunt stabilite majoritatea populațiilor din aceste țări. Un număr semnificativ de mișcări religioase înființează congregații, cum ar fi budismul , confucianismul și hinduismul . Unul dintre cele mai vizibile locuri pentru imigrația în Olanda este Dappermarkt , o piață situată în districtul indonezian ( Indische buurt ) și renumită pentru varietatea și exotismul produselor sale.

În ciuda reputației de toleranță a olandezilor și a rezidenților din Amsterdam în special, creșterea fluxurilor de imigrație și creșterea asociată a numărului de religii și culturi după cel de-al doilea război mondial provoacă tensiuni sociale și etnice în mai multe ocazii. Asasinarea regizorului Theo van Gogh de către un extremist musulman în 2004 este unul dintre cele mai izbitoare exemple. Eliminarea mai multor canale în arabă sau turcă din pachetele de bază oferite pentru abonamentele prin cablu este un alt exemplu al schimbării politicii olandezilor față de anumite minorități.

În ultimii ani, au fost criticate politicienii care au decis să desfășoare o parte a campaniei lor în limbi „minoritare”. În special, fostul primar al orașului Eberhard van der Laan critică cu tărie, în timp ce este ministru al locuințelor, vecinătăților și integrării, candidații distribuind pliante în alte limbi decât olandeză. Anumite pliante sunt confiscate cu această ocazie. Această poziție i-a făcut pe apărătorii multiculturalismului să reacționeze și i-a adus lui Van der Laan multe critici, inclusiv în cadrul propriului său partid, Partidul Laburist . Cu toate acestea, în aceeași perioadă, orașul Amsterdam a lansat și un program complet și gratuit de cursuri olandeze pentru imigranți, în conformitate cu politica sa de integrare prin asimilare.

Administrație și guvernare

Organizarea teritorială

Pana cand 30 aprilie 2010, municipalitatea Amsterdam, răspândită pe aproape 220  km 2 , este împărțită în cincisprezece districte ( stadsdelen , transcrise și în franceză ca arondisment) distribuite sub forma a două coroane în jurul Centrum . Aceste cincisprezece districte aveau o populație foarte neuniform distribuită (cifrele din 2007):

• Centrum (80 819)
• Westpoort (370)
• Westerpark (34.059)
• Oud-Vest (31.529)
• Zeeburg (46.700)
• Bos en Lommer (30.294)
• De la Baarsjes (33 847)
• Amsterdam-Noord (87 623)
• Geuzenveld-Slotermeer (41 335)
• Osdorp (45.483)
• Slotervaart (42 913)
• Zuidoost (77 917)
• Oost-Watergraafsmeer (58.798)
• Oud-Zuid (83 633)
• Zuideramstel (46 784)

De cand 1 st luna mai anul 2010, un consiliu local guvernează fiecare district al cărui număr este redus la opt. Cu toate acestea, zona industrială și portuară din Westpoort este o excepție, deoarece acest district foarte puțin populat își păstrează integritatea în urma reformei teritoriale din 2010 și este plasat direct sub controlul municipalității Amsterdam. La sfârșitul reformei, noile districte sunt (cu populațiile respective la1 st ianuarie 2014):

• Centrum (86.099)
• Nieuw-West (144 002)
• Noord (89.906)
• Oost (126.157)
• Vest (141.004)
• Zuid (139.523)
• Zuidoost (84.071)
• Westpoort (423)

Extinderi ale municipiului

Potrivit Biroului Central de Statistică (CBS), orașul Amsterdam se încadrează în diferite seturi statistice de geometrie variabilă: municipalitatea Amsterdam, aglomerarea metropolitană Amsterdam, Marea Amsterdam și zona metropolitană Amsterdam. Cea mai mică entitate, municipalitatea, acoperă 219  de km 2 pentru o populație de 801,200 locuitori în 2013. Municipalitatea se extinde , astfel , în timp , prin absorbția satelor învecinate de Bijlmermeer , Buiksloot , Driemond , Durgerdam , Holysloot , Nieuwendam , „t Nopeind , Oud Osdorp , Ransdorp , Ruigoord , Schellingwoude , Het Schouw , Sloten , Sloterdijk și Zunderdorp .

Aglomerarea metropolitană ( Grootstedelijke Agglomeratie Amsterdam ) include, pe lângă Amsterdam, comunele Zaanstad , Wormerland , Oostzaan , Diemen și Amstelveen , pentru o populație de 1,096,042 locuitori în 2013. Greater Amsterdam zona ( Grootstedelijk Gebied Amsterdam ) este o regiune cunoscută ca „  COROP  ” care include 15 municipalități pentru o populație de 1.293.208 locuitori în 2013. Deși are o suprafață mult mai mare, Marea Amsterdam are o populație doar moderat mai mare decât aglomerarea, deoarece nu ia în considerare municipalitatea Zaanstad (147.141 locuitori în 2011). În cele din urmă, zona metropolitană Amsterdam ( Metropoolregio Amsterdam ) este cea mai populată cu 2,33 milioane de locuitori. Comparativ cu Marea Amsterdam, această zonă include orașele Zaandam , Wormerveer , Muiden , Abcoude , Haarlem , Almere și Lelystad, dar exclude orașul Graft-De Rijp . De asemenea , trebuie remarcat faptul că Amsterdam este , de asemenea , o parte din conurbatia de Randstad , care include orașele Utrecht , Haga și Rotterdam , populate de circa 7,8 milioane de oameni.

Uzual

În timp ce deciziile locale sunt luate la nivelul fiecărui stadsdeel , proiectele de anvergură care privesc întregul oraș, în special infrastructura, sunt responsabilitatea municipalității ( Gemeente Amsterdam ). Un buget participativ permite locuitorilor fiecărui district să sprijine proiectele la alegere.

Municipalitatea Amsterdam este în prezent condusă de o coaliție înființată în consiliul orașului între Stânga Verde (GL), Democrații 66 (D66), Partidul Laburist (PvdA) și Partidul Socialist (SP). Un oraș ancorat ferm în stânga, este condus aproape continuu de un primar laburist din 1945. Amsterdam este adesea prezentat ca un model pentru buna sa gestionare. Pe lângă funcția de primar, există un post de prim viceprimar, atribuit în mod tradițional unei personalități a celui de-al doilea partid cel mai reprezentat în consiliul municipal. Executivul guvernului municipalității este format din consilieri , fiecare cu un portofoliu atribuit.

Criminalitate

Amsterdam este un oraș în general sigur, la fel ca Țările de Jos. Se pare ca 17 - lea  rang asupra mediului de securitate în clasamentul mondial al calității vieții în orașe realizat de consultanță Mercer ferm în 2011. Orașul are , de asemenea , o rată a criminalității mult sub cea a orașelor europene majoritare. Cu toate acestea, potrivit AD Misdaadmeter , un clasament național realizat de Algemeen Dagblad pe baza datelor colectate de la poliție, este cel mai puțin sigur oraș din Olanda, înaintea Rotterdamului și Eindhoven . În 2012, numărul plângerilor înregistrate de poliția orașului a crescut la 84.218, în creștere cu 1,5% față de 2011. Furturile reprezintă majoritatea infracțiunilor comise în oraș, cu aproximativ 60% Plângeri. Furturile de biciclete / scutere și motorete (12,2% din total), precum și furturile din autovehicule (11,9%) sunt infracțiunile cele mai frecvent raportate. În plus, numărul reclamațiilor de buzunar (10,3% din total) a crescut brusc între 2011 și 2012, de la 6.320 la 8.652.

Îmbunătățirea siguranței în oraș și reducerea criminalității sunt două obiective importante pentru municipalitate. În cadrul programului „A face alegeri pentru oraș”, aprobat de coaliția dintre PvdA, VVD și GL înaprilie 2010, o secțiune dedicată siguranței, Veiligheidsplan , este în curs de dezvoltare pentru perioada 2012-2014. Obiectivul acestui program este reducerea criminalității prin vizarea mai multor cartiere și tipuri de infracțiuni, inclusiv prostituția și traficul de persoane , discriminarea și infracțiunile rasiste și violența în familie. În 2007, primăria a lansat, de asemenea, un program de reabilitare hipercentrică numit „Proiectul 1012”, dintre care două dintre principalele ținte sunt prostituția și vânzarea gratuită a drogurilor moi.

Din 2012, o serie de omucideri legate de mafia marocană au început să apară în diferitele districte din Amsterdam pentru controlul traficului de cocaină provenit în mod regulat din porturile Rotterdam și Anvers . Se remarcă zeci de decese, în special tineri marocani. Potrivit ziarului The Guardian , orașul Amsterdam este orașul cu cea mai mare rată de asasinate vizate din Europa de Vest . Cu toate acestea, Economist Intelligence Unit estimează că Amsterdam este cel mai sigur oraș din Europa în 2019, clasându-l pe locul patru în lume.

Statutul capitalului țării

Ca Benin , Bolivia și Coasta de Fildeș , capitala a Olandei nu este sediul guvernului. Într-adevăr, sediul guvernului, Parlamentul ( Binnenhof ), Curtea Supremă și Palatul Regelui au fost întotdeauna situate în orașul Haga , în provincia Olanda de Sud , cu excepția unei scurte perioade. Între 1808 și 1810 sub Louis Bonaparte . Prin urmare, acolo se află și ambasade străine. Amsterdamul își datorează statutul de capitală a țării unei singure mențiuni din Constituția olandeză , juxtapunând termenii „capitală” și „Amsterdam”. Astfel, în articolul 32 al capitolului 2 din Constituție, se menționează că Regele (sau Regina) depune jurământul și este încoronat în „capitala Amsterdamului” ( de hoofdstad Amsterdam ). Versiunile anterioare ale constituției menționau doar „orașul Amsterdam” ( de stad Amsterdam ), fără nicio mențiune asupra vreunei capitale. În plus, nici Amsterdam nu este capitala provinciei Olanda de Nord , rol jucat de orașul Haarlem . Cu toate acestea, Amsterdamul rămâne cel mai mare oraș din Olanda, precum și centrul economic și turistic al țării.

Parteneriate internaționale

Orașul Amsterdam a dezvoltat un set de parteneriate și programe de cooperare cu mai multe orașe și țări din întreaga lume. Obiectivul principal al acestor parteneriate este de a consolida poziționarea culturală și economică a orașului prin transferul de competențe și expertiză. Cooperarea dintre municipalitate și orașele partenere se adresează în principal celor trei mari grupuri de țări:

• țările de origine ale minorităților semnificative din oraș ( Surinam , Antilele Olandeze , Ghana , Turcia , Maroc );
• țările Uniunii Europene  ;
• țări emergente ( Brazilia , China , India , Vietnam și Coreea de Sud ).

Principalele parteneriate sunt enumerate mai jos:

•  Paramaribo  ( Surinam ), din 2002
•  Accra  ( Ghana ), din 2004
•  Beira  ( Mozambic ), până în 2005
•  Casablanca  ( Maroc ) și Fez  ( Maroc ), din 2003 
•  Kocaeli  ( Turcia ) și Izmit  ( Turcia ), din 1999 și 2000 
•  Managua  ( Nicaragua )
•  Willemstad  ( Curacao )
•  São Paulo  ( Brazilia ), din 2014
•  Budapesta  ( Ungaria ), din 2003
•  Sofia  ( Bulgaria ), din 2004
•  Riga  ( Letonia ), din 2003
•  Beijing  ( China ), din 1994
•  Seul  ( Coreea de Sud )
•  San Francisco  ( Statele Unite )
•  Paris  ( Franța )
•  Zapopan  ( Mexic ) din 2011

Economie și influență

Centru economic și financiar de frunte

Amsterdam este capitala financiară și comercială a Țărilor de Jos și este al cincilea cel mai mare oraș de afaceri din Europa după Paris , Londra , Frankfurt și Bruxelles . Orașul ocupă, de asemenea, locul al cincilea în clasamentul Bloomberg Businessweek al celor mai bune orașe europene de localizat pentru companii, încă în spatele acelorași trei și chiar în spatele Barcelonei . Principalele calități ale orașului care reies din clasament sunt diversitatea limbilor vorbite, precum și accesul la piețe și calitatea infrastructurii de transport, atât naționale, cât și internaționale. Multe mari companii și bănci olandeze își au sediul central acolo, inclusiv AkzoNobel , Heineken , grupul ING , Ahold , TomTom , Delta Lloyd sau Philips . Sediul global al companiei americane KPMG , precum și cel al KLM, se află în orașul din apropiere Amstelveen , unde s-au înființat și multe companii non-olandeze, pentru a beneficia de chiriile mai mici și pentru a prelua terenurile lor. dificil de tarifele prohibitive aplicate la Amsterdam.

Deși multe întreprinderi mici sunt încă situate în jurul vechilor canale, acestea se mută din ce în ce mai mult în afara centrului orașului. Noul cartier de afaceri Zuidas („Axa de Sud”) a devenit noul centru nervos al sectorului financiar și juridic. Cinci dintre cele mai mari firme de avocatură și firme de consultanță din Olanda sunt, de fapt, situate acolo, precum Boston Consulting Group sau Accenture . Există alte trei centre financiare secundare. Prima, situată la nord-vest în jurul stației Sloterdijk , găzduiește ziarul De Telegraaf , Deloitte , compania municipală de transport public ( Gemeentelijk Vervoersbedrijf ) și autoritățile fiscale olandeze ( Belastingdienst ). Al doilea este situat în jurul Johan Cruyff Arena , la sud-est, în timp ce al treilea este centrat în jurul stației Amsterdam-Amstel, în special cu sediul central Philips . Bursa de Valori din Amsterdam (AEX) este, de asemenea, un centru nervos al activității din Amsterdam, situat chiar în centrul orașului, între gara centrală și baraj. Cea mai veche bursă din lume, care face acum parte din Euronext, a rămas una dintre cele mai mari burse europene.

Amsterdam este, de asemenea, o destinație populară pentru găzduirea de convenții internaționale și întâlniri de afaceri. În 2009 , hotelurile și centrele de congrese ale orașului au găzduit, potrivit Biroului Congresului de la Amsterdam, 515 întâlniri internaționale cu peste 40 de participanți și cu o durată de minimum două zile. Deschis în 1961 , RAI Amsterdam , situat în districtul Zuid , găzduiește în jur de cincizeci de congrese internaționale și aproximativ șaptezeci de târguri și expoziții în fiecare an. O duzină de festivaluri completează programul. În total, aceasta reprezintă o participare anuală de aproximativ 1,5 milioane de admitere.

Calitatea vieții

Amsterdam este citat în mod regulat ca unul dintre principalele centre economice din lume și unul dintre cele mai dinamice și mai viabile orașe.

Conform clasificării orașelor lumii, stabilită de grupul de lucru Globalization and World Cities (GaWC) al lui Jon Beaverstock, Richard G. Smith și Peter J. Taylor în 1998 , Amsterdam se clasează printre „orașele alfa”. Apare încă în această categorie în versiunea actualizată a studiului din 2010 alături de, printre altele, Milano , Beijing , Los Angeles , Frankfurt și Moscova . În Indicele Global Power City, produs de The Mori Memorial Foundation din Tokyo în 2012 , Amsterdam în Figura 7 a  rangului mondial al unei clasificări bazate pe șase familii distincte de criterii (Economie, cercetare și dezvoltare, influență culturală, habitabilitate, accesibilitate și mediu) . În 2012 , de asemenea, Amsterdam se afla pe locul 17 - lea la  nivel mondial clasament al Indicelui Global al Competitivității orașului al Economist Intelligence Unit pe baza capacității de a atrage capital, de afaceri, talentul și vizitatori. În mod similar, firma de consultanta de strategie AT Kearney este inclus Amsterdam , la 26 - lea  loc sa Index Orase Global bazat pe cinci criterii (activitate economică, capitalul uman, schimbul de informații, influență culturală și de angajament politic).

În ceea ce privește calitatea vieții în Amsterdam Figura 2 e  studiu de clasă mondială Cele mai bune orașe clasament și amânarea de Economist Intelligence Unit în spatele Hong Kong și 11 - lea  în clasamentul orașului Clasamente Sondaj ?? stabilite de Cabinetul de Mercer Consulting . Cele două studii au fost realizate în 2012 și respectiv 2014. Ceea ce evidențiază diferitele studii sociologice este, dincolo de bogăția culturală a orașului și de bunurile sale acvatice naturale, angajamentul luat de locuitorii săi de a îmbunătăți mediul de viață al comunității. Astfel, de exemplu, asociația cetățenească Bankjescollectief , propune, în fiecare primă duminică a lunii din vară, instalarea de bănci mobile în partea de jos a clădirilor pentru a crea un spațiu de cartier. Cu toate acestea, unii locuitori iau singuri anumite inițiative, dintre care cea mai faimoasă este, la Amsterdam, udarea plantelor pe carosabilul urban din fața caselor lor.

Activități portuare

Portul din Amsterdam este al doilea în Țările de Jos, în urma celei din Rotterdam . Pe baza cifrelor din 2010 , se situează pe locul 4 - lea  loc în Europa , bazată pe tonajul de mărfuri, în spatele celor din Anvers și Hamburg . Este situat pe Canalul Mării Nordului și pe malurile IJ . Prin Canalul Mării Nordului este conectat la Marea Nordului , în timp ce The Helder este accesibil prin Canalul Olandei de Nord  ; prin IJ este conectat la Markermeer și IJmeer și Renania prin Canalul Rin din Amsterdam . Unul dintre avantajele amplasării portului este că zona portului nu este supusă mareelor, fiind accesibilă numai prin încuietorile IJmuiden care sunt situate la est de portul IJmuiden (care este supus mareelor). Este la un nivel cu doi metri mai jos la maree.

Odată ce era un mare port maritim pentru transporturile către Indiile de Est și de Vest, Amsterdam și-a văzut depozitele pline de bunuri coloniale transformându-se în monumente istorice la Entrepotdok . Picturile atârnate în casele unor negustori bogați de-a lungul timpului s-au alăturat muzeelor. Amenințat de vecinătatea portului uriaș din Rotterdam , Amsterdam a reacționat prin modernizarea facilităților sale dărăpănate ca fost port colonial.

Turism

Amsterdam este una dintre cele mai populare destinații turistice din Europa, cu aproape 5,3 milioane de vizitatori care au cazat într-un hotel sau pensiune în 2012, în creștere de la 4,6 milioane în 2009. Trebuie remarcat faptul că această cifră nu include cei aproximativ 16 milioane de persoane care vizitează orașul doar o zi fără să rămână acolo. În total, sectorul turismului concentrează aproximativ 51.300 de locuri de muncă (sau 9% din total). Numărul de vizitatori anuali a crescut constant în ultimii zece ani, ceea ce se explică în principal prin afluxul de vizitatori europeni care singuri constituie 76% din turiști. În cadrul acestei categorii, olandezii (19%), britanicii (13%) și germanii (11%) constituie principalele contingente. Pe baza originii oaspeților hotelului, americanii alcătuiesc cel mai mare grup turistic non-european, cu 11% din vizitatori.

La 1 st iulie 2012, orașul are 398 de hoteluri care oferă mai mult de 24.200 de camere și mai mult de 52.000 de paturi. Două treimi din hoteluri sunt situate în centrul orașului, cu o rată de ocupare a camerelor de aproximativ 75% în 2011, comparativ cu 72% în 2010. Aceasta reprezintă o creștere bruscă față de 2009 (69%), dar totuși mai mică decât recordul din 2006 (78%). Cu toate acestea, aceste cifre trebuie cântărite cu creșterea bruscă a ofertei de hoteluri, numărul camerelor crescând cu 8% între 2011 și 2012. Principalele hoteluri din Amsterdam sunt hotelul american de pe Leidseplein , hotelul Amstel de pe malul drept de la Amstel , Hotel de l'Europe lângă Muntplein , precum și Radisson Blu , lângă Kloveniersburgwal . Patru locuri de campare situate, de asemenea, în interiorul zidurilor orașului, dintr-un total de 22 din regiune, atrag între 12.000 și 65.000 de rulote în fiecare an.

Droguri moi și prostituție

Prostitutiei , simbolizată prin „Red Light District“ din Amsterdam, precum și vânzarea gratuită de droguri ușoare , în principal , de canabis în cafenele sunt două imagini asociate în mod tradițional cu orașul Amsterdam. Prostituția legală este limitată geografic la „  cartierele de lumini roșii  ”, care constau dintr-o rețea de alei care conțin câteva sute de cabine închiriate de lucrătorii sexuali . Acestea își oferă serviciile în spatele unei uși de sticlă luminate de obicei în roșu. Cel mai cunoscut cartier roșu din Amsterdam este De Wallen , care de-a lungul anilor a devenit o atracție turistică majoră. Cu toate acestea, este posibil să găsiți și cabane în cartierul Spui și la sud de Singelgracht . În plus, Amsterdam nu este singurul oraș din Olanda în care există cartiere cu lumină roșie; alte orașe precum Rotterdam sau Haga au, de asemenea, propriile lor districte cu lumină roșie . Prima cafenea din oraș, Bulldog-ul și-a deschis porțile în 1975. Denumirea de „cafenea” a fost apoi utilizată pentru a desemna un loc în care era posibil să cumperi băuturi calde, cum ar fi cafele, în timp ce puteai fuma canabis. Multe alte mărci și-au deschis porțile după aceea, creșterea exponențială ducând numărul lor la aproape 550 de adrese la începutul anilor 1990 . La dataDecembrie 2012, Amsterdam avea aproximativ 220 de cafenele , mai mult de o treime din numărul total din Olanda, care este în jur de 650.

În vara anului 2007, primăria orașului Amsterdam a lansat un program de reabilitare a hipercentrului (parte delimitată de Singel ), cu dublu obiectiv de reducere a criminalității și sporirea resurselor sale. Acest program, numit „Proiectul 1012”, referitor la codul poștal al orașului vechi ( binnenstad ), cuprinde o multitudine de inițiative și actualizări legale. Reducerea prostituției, atât în ​​cartierul de lumini roșii din Singel, cât și în cel din De Wallen, în jurul Oudezijds Achterburgwal și străzile alăturate, precum și cea a numărului de cafenele, constituie una dintre axele principale ale programului . Obiectivul este astfel de a reduce numărul vitrinelor cu 40%, care era de 482 în 2007. În ceea ce privește vânzările de droguri, municipalitatea și-a stabilit obiectivul de a închide 26 de cafenele, vizând adrese cheie. Pentru reabilitarea district, precum și principalele axe de circulație. Pentru a face acest lucru, orașul are opțiunea de a nu reînnoi licențele proprietarilor, care se acordă pentru o perioadă de trei ani. Ultimele licențe au fost eliberate la data de1 st septembrie 2009, închiderea cafenelelor va fi, prin urmare, posibilă numai între 1 st septembrie 2012 si 31 august 2015. La scară la nivel de oraș, municipalitatea speră să închidă 70 dintre acestea, ceea ce le-ar reduce numărul la aproximativ 150. Politica de restricționare a accesului la cafenelele lansată de guvern în 2012 și care constă în verificarea dacă consumatorii sunt rezidenți din țară, nu se aplică în Amsterdam începând cuSeptembrie 2013. Prin urmare, turiștii străini pot cumpăra în mod liber droguri moi acolo. Înnoiembrie 2010, primarul orașului, Eberhard van der Laan , se opune, de asemenea, introducerii unui card de acces la cafenea ( wietpas ), explicând că un astfel de sistem ar promova doar traficul și vânzarea ilegală pe străzile orașului.

Buticuri și comerț cu amănuntul

Magazinele din Amsterdam variază de la magazine universale precum De Bijenkorf fondat în 1870 sau Maison de Bonneterie, un magazin în stil parizian fondat în 1889 , până la mici magazine de specialitate. Magazinele de ultimă generație pot fi găsite în principal în Pieter Cornelisz Hooftstraat (adesea prescurtat ca „PC Hooftstraat” sau „PC”) și Cornelis Schuytstraat, situate lângă Vondelpark . Două dintre cele mai aglomerate străzi din Amsterdam sunt Kalverstraat , îngustă și medievală , situată în inima orașului, lângă Piața Dam și Nieuwendijk, care este extensia sa nordică a pieței. Printre principalele zone comerciale, Negen Straatjes (literalmente „nouă străzi mici”) constă din nouă benzi înguste în Grachtengordel , sistemul de canale concentrice. Warmoesstraat , una dintre cele mai vechi străzi din oraș, este cunoscută pentru numeroasele sale cafenele , magazine de sex și pentru a fi centrul comunității de piele a orașului. Străzile Haarlemmerdijk și Haarlemmerstraat au fost numite în 2011 cele mai bune străzi comerciale din Olanda . În timp ce Negen Straatjes sunt predominant dominate de buticuri de modă, Haarlemmerstraat și Haarlemmerdijk oferă o varietate foarte largă de magazine: dulciuri, lenjerie, încălțăminte sport, haine de nuntă, decorațiuni interioare, cărți, biciclete, skatewear, delicatese italiene etc.

Bloemenmarkt este o permanentă floare de piață . Situat pe Singel și care se întinde între Muntplein și Koningsplein , este singura piață plutitoare de flori din lume. Magazinele sunt amplasate pe bărci ancorate la marginea canalului , care este o moștenire a zilelor în care toți copacii și plantele trebuiau transportate zilnic din afara orașului prin canale. Orașul are, de asemenea, un număr mare de piețe în aer liber, cum ar fi piața Albert Cuyp , Westerstraat, Ten Kate și Dappermarkt . Unele dintre aceste piețe funcționează zilnic, cum ar fi piețele Albert Cuyp și Dapper, foarte populare printre turiști și recunoscute pentru varietatea și exotismul produselor oferite acolo. Altele, precum piața Westerstraat, sunt organizate săptămânal.

Fabrici de bere: de la artizani la multinaționale

Orașul Amsterdam se caracterizează prin prezența a numeroase fabrici de bere, de la mici unități de ambarcațiuni independente la cele mai mari grupuri multinaționale. Grupul Heineken International , al treilea producător de bere la nivel mondial (în 2011 , cota de piață mondială în volum de 8,8%) în spatele InBev (18,3%) și SABMiller (9,8%) și care comercializează peste 250 de mărci de bere și cidru se află, prin urmare, în Olanda capitala, în apropierea fabricii sale istorice de bere care s-a închis în 1988 pentru a face loc experienței Heineken . Fabrica de bere istorică a mărcii de consum Amstel a fost situată pe Mauritskade înainte de a se muta la Zoeterwoude .

Printre cele mai populare fabrici de bere artizanală, Brouwerij 't IJ , situată lângă moara De Gooyer , oferă o gamă largă de beri organice. În fiecare an, produce un volum de peste 200.000 de  litri. Pe același model, Brouwerij De Prael , mai mic, este destinat în primul rând iubitorilor de beri speciale. Desfășurat în fiecare an în aprilie, Festivalul Meibock le permite fanilor să deguste cele mai bune beri de primăvară din Olanda și din regiunile înconjurătoare.

Modă

Mărci de modă precum G-Star , Gsus, BlueBlood, Iris van Herpen, 10Feet sau Warmenhoven & Venderbos, precum și creatori de modă precum Mart Visser, Viktor & Rolf , Sheila de Vries, Marlies Dekkers și Frans Molenaar au sediul în Amsterdam. De agentii de modeling , cum ar fi Elite , Button și Tony Jones au deschis filiale în Amsterdam. Prin urmare, este important să subliniem că modelele de top Yfke Sturm , Doutzen Kroes și Kim Noorda și-au început cariera acolo.

Hotspotul de modă din Amsterdam este situat la World Fashion Center. În plus, clădirile din cartierul roșu care găzduiau anterior bordeluri au fost transformate în ateliere pentru tineri creatori de modă, cum ar fi Eagle Fuel.

Patrimoniu și urbanism

Orașul Amsterdam are una dintre cele mai mari moșteniri culturale și arhitecturale din Europa. La fel ca majoritatea orașului, inclusiv canalele, este situat sub nivelul mării, clădirile vechi sau moderne sunt construite pe piloti care sunt susținute de straturi de nisip mai mult sau mai puțin adânci. Cea mai mare parte a orașului a fost construită în timpul epocii de aur olandeze , de-a lungul noilor canale concentrice, care sunt construite în mare parte din bogăția acumulată de comerțul triunghiular. Până la XIX - lea  secol, orașul se deschide portul și Zuiderzee , care este separat prin construcția stației centrale mare a pus pe 8687  piloți .

Orașul  secolelor al XVII- lea și al XVIII- lea , păstrat aproape în întregime, prezintă un plan de dezvoltare urbană care este cel mai mare și cel mai omogen din timpul său. Există în acest model de dezvoltare urbană pe o scară largă, care a fost utilizat ca referință în lume până la XIX - lea  secol .

Amsterdam este considerat astăzi ca un reper în ceea ce privește planificarea urbană. Acest lucru se datorează faptului că creșterea orașului a făcut acest lucru în mod continuu planificat din XVII - lea  secol , care este încă o excepție în Europa. În special, orașul a scăpat de dezvoltarea urbană anarhică care a însoțit revoluția industrială în multe țări din Vechiul Continent, în parte din cauza întârzierii luate de Olanda în acest proces. Cererea de locuințe în oraș a cunoscut o creștere puternică în ultimul trimestru al XIX - lea  secol , într - un moment în care dezvoltarea urbană a devenit o preocupare majoră. Mai mult decât atât, aproape două secole scurs între planurile ambițioase de expansiune ale XVII - lea  secol și post redresări revoluția industrială , care a promovat dezvoltarea armonioasă a orașului. Amsterdam are, de asemenea, 8 mori tradiționale pe teritoriul său, cea mai faimoasă, dar care nu poate fi vizitată fiind De Gooyer .

Arhitectură

Amsterdamul are o bogată istorie arhitecturală , dintre care una dintre cele mai bune ilustrații este cea mai veche clădire a orașului, Oude Kerk („biserica veche”), situată în inima cartierului De Wallen și care a fost sfințită în 1306. Cea mai veche clădire din lemn datează din 1425  ; este Houten Huys ( „casa de lemn“ , în limba olandeză vechi) , care se află în Begijnhof . Este una dintre cele două clădiri din lemn care încă mai stau în Amsterdam și unul dintre puținele exemple de arhitectură gotică care au supraviețuit . Într-adevăr, clădirile din lemn, prea vulnerabile la flăcări, au fost distruse până în secolul  al XVI- lea pentru a face loc celor neinflamabile. În același timp, multe clădiri au fost construite în stilul arhitectural renascentist . Clădirile din această perioadă sunt foarte ușor de recunoscut prin fațadele în fațadă în trepte, caracteristice Renașterii olandeze. Amsterdam chiar și-a dezvoltat rapid propria arhitectură renascentistă, care se baza pe principiile arhitectului Hendrick de Keyser , precum Westerkerk , proiectat conform planurilor sale. În XVII - lea  secol , arhitectura barocă devine foarte popular, ca în toată Europa, datorită arhitecților Jacob van Campen , Philips Vingboons și Daniel Stalpaert. Philips Vingboons proiectează în special case comerciale splendide în tot orașul.

În mare parte influențată de cultura franceză , arhitectura în stil baroc este în creștere puternic pe tot parcursul XVIII - lea  secol după cum reiese din Palatul Regal pe Piața Dam . În jurul anului 1815, arhitecții au rupt stilul baroc și au început să construiască clădiri în stil neogotic . La sfârșitul XIX - lea  secol , stilul Art Nouveau , a devenit la modă arhitecți și mulți optează pentru acest nou stil popular. Datorită expansiunii foarte puternice a orașului Amsterdam în acest moment, multe clădiri afișau acest stil în apropierea centrului orașului sau în jurul Museumplein. Stilul Art Deco , iar varianta locală a Școlii de la Amsterdam , să crească în prima jumătate a XX - lea  secol , în special în domeniul Rivierenbuurt . Una dintre caracteristicile notabile ale stilului școlii Amsterdam este utilizarea fațadelor foarte decorate și înflorite, cu ferestre și uși de formă neregulată.

Centrul vechi al orasului este , prin urmare , un creuzet vast care reunește toate stilurile de arhitectura înainte de sfârșitul XIX - lea  secol . Stilurile de Art Deco și Georgia se află la rândul său , în principal , în afara orașului în cartierele construite la începutul XX - lea  secol . Majoritatea clădirilor istorice din centrul orașului sunt clădiri cu două ape, dintre care marile case comerciale care acoperă canalele sunt cea mai bună ilustrare.

Fațadele cu două fronturi de diferite forme marchează arhitectura fiecărei ere:

• 1200-1550: casă din lemn cu fronton ascuțit: rămân două, celelalte ard în timp.
• 1570-1600: fronton cu grotesc indentate. Acestea sunt cele mai vechi fațade de cărămidă.
• 1620-1720: pinion cu punct aplatizat folosit în special pentru depozite.
• 1600-1665: pinion dințat. Până în 1665, orașul era plin de ele, amestecat cu case din lemn.
• 1660-1790: pinion curbat. Fronton în formă de segment, laturile festonate cu ghirlande de gresie.
• 1640-1670: fronton cu volute ridicate. Amestec de volute simple și pași.
• 1670-1800: fronton corniș decorat. O ușă mică poate da acces la mansardă.
• 1880-1900: fronton unic de cornișă. După 1790, nu s-au mai înregistrat construcții pe fronton cu trepte.

Canalele concentrice

Sistemul de canale din Amsterdam este rezultatul unei politici de planificare atentă . La începutul secolului al XVII - lea  secol , în toiul imigrației, un plan cuprinzător este dezvoltat pe patru concentrice semi-cercuri de canale ale căror capete apar în golful IJ . Lucrarea face parte dintr-un program ambițios de dezvoltare care implică scurgerea terenurilor mlăștinoase. Trei canale sunt rezervate dezvoltării rezidențiale: Herengracht („canalul Lorzilor” în referință la Heren Regeerders van de stad Amsterdam , domnii care domnesc asupra Amsterdamului), Keizersgracht („Canalul împăratului”) și Prinsengracht („canalul Prinț ”). Construite în epoca de aur olandeză , ele formează ceea ce este cunoscut sub numele de „curbura de aur” ( Gouden bocht ). Al patrulea și cel mai periferic canal este Singelgracht , care este rar menționat pe hărți, deoarece este un termen generic pentru toate canalele periferice mici. Singel , un fost canal care înconjoară orașul medieval, se află mai mult în centrul orașului, în ceea ce constituie hiper-centru ( Binnenstad ).

Canalele au fost folosite de mult timp pentru apărarea militară, gestionarea apei și transportul. Aparările orașului aparent nu au luat niciodată forma unor suprastructuri de zidărie, cum ar fi un zid, de exemplu, ci au fost mai degrabă compuse din șanțuri și diguri de pământ străpunse cu câteva porți în punctele de tranzit. Dacă planurile originale ale canalelor sunt pierdute, istoricii consideră că dispunerea în semicercuri concentrice se datorează mai mult considerațiilor practice și defensive, decât unui scop pur decorativ.

Construcția sistemului de canale, inițial până la Leidsegracht , a început încă din 1613 . Acest lucru se face de la vest la est, ca o pânză de păianjen, și nu concentric din centru pentru a ajunge în exterior. Lucrările la ultima secțiune a canalului dintre Leidsegracht și Amstel au început între 1658 și 1662, dar încă nu au fost finalizate complet în 1679. Partea de est a rețelei de canale, corespunzătoare plantării actuale , totuși nu a văzut niciodată ziua, iar centura de canal nu se alătură direct golfului IJ spre est. De la sfârșitul lucrărilor, cartierele rezidențiale sunt construite încet acolo. În secolele următoare, parcuri, case pentru bătrâni, teatre și alte unități publice s-au așezat acolo într-o manieră aproape anarhică. De-a lungul timpului, mai multe canale au fost completate și astfel transformate într-o stradă sau o piață, cum ar fi Nieuwezijds Voorburgwal sau Spui .

În canalele din Amsterdam sunt în valoare în capitala Olandei porecla „  Veneția Nordului  “. Ele se întind pe mai mult de o sută de kilometri, cu aproximativ 1.700 de poduri care le traversează, conectând în jur de nouăzeci de insule. Primele patru canale sunt separate de fâșii de pământ de 80 până la 150 de metri lățime, în timp ce distanța dintre al patrulea și al cincilea poate fi de până la aproximativ 550 de metri (limita nordică a districtului Jordaan ). Aceste canale sunt, de asemenea, conectate de altele care sunt perpendiculare pe ele, cum ar fi Brouwersgracht , Leidsegracht sau Reguliersgracht . 14 iunie 2010Amsterdam Canalele obține eticheta patrimoniului mondial sub „Zona de canale concentrice ale XVII - lea  secol în interiorul Singelgracht.“

Extinderi succesive

După dezvoltarea canalului în două faze XVII - lea  secol , orașul aproape nu a crescut dincolo de granițele sale în spațiul de două secole. Pe parcursul XIX E  secol , Samuel Sarphati concepe ideea unei dezvoltări după modelul planului de la Paris și Londra , din timp. Prin urmare, el intenționează să construiască case noi, clădiri publice și un set de străzi imediat în afara Grachtengordel . Obiectivul principal rămâne totuși îmbunătățirea sănătății publice . Deși nu a cunoscut o expansiune puternică în acest moment, Amsterdam a văzut ridicarea mai multor clădiri publice mari încă existente, cum ar fi Paleis voor Volksvlijt („Palatul industriei”). În urma Sarphati, Van Niftrik și Kalff design XIX - lea  secol un inel care cuprinde toate zonele din jurul centrul orașului, păstrând în același timp dreptul de proprietate asupra tuturor terenurilor pe care separa acest nou inel de limitele orașului XVII - lea  secol , în scopul de a controla mai bine dezvoltarea. Ulterior, majoritatea acestor cartiere noi construite au văzut stabilirea clasei muncitoare a vremii.

Lipsa spațiului și supraaglomerarea locuitorilor constituie două obstacole majore în calea dezvoltării orașului. În timp ce modelele dezvoltate în Europa își propun să combine renovarea districtelor vechi și extinderea periferică, prioritatea este acordată celui de-al doilea, în parte datorită dimensiunii centrului vechi și fragmentării spațiului de către canale. Diversitatea și vechimea clădirilor fac aproape imposibilă „Haussmannize” a centrului istoric, după modelul Bruxelles-ului. Cu toate acestea, s-a decis câștigarea spațiului pe canale prin lansarea unor proiecte majore de umplere, cum ar fi Spui , unde este planificată și dezvoltarea transportului public. Acest proces va fi menținut până în anii 1950 , umplerea Rokinului constituind ultimul proiect major. Sfârșitul XIX - lea  lea a fost marcată de distrugerea multor case în favoarea magazine mari , cum ar fi De Bijenkorf , sau construirea de birouri corporative , cum ar fi Societatea comercială Olanda .

Ca răspuns la supraaglomerarea orașului, două planuri sunt proiectate la începutul XX - lea  secol , o ruptură completă Amsterdam cunoscut până atunci : „  Planul Zuid  “ , proiectat de arhitectul Hendrik Petrus Berlage , și „  Planul de Vest  “. Aceste planuri prevăd dezvoltarea de noi cartiere formate din imobile mari, asigurând în același timp un anumit mix social . După cel de-al doilea război mondial , au fost construite cartiere mari la vest, sud și nord de oraș, pentru a atenua lipsa de locuințe și a oferi locuințe la prețuri accesibile, cu toate facilitățile moderne. Aceste noi cartiere sunt alcătuite din blocuri rezidențiale mari intercalate cu spații verzi și legate de drumuri largi pentru a promova traficul auto. Suburbiile vestice ale orașului construite în această perioadă sunt poreclite Westelijke Tuinsteden (literalmente „orașele cu flori occidentale”), în timp ce zona din sud-estul orașului este cunoscută sub numele de Bijlmer. Martor al revigorării construcției de locuințe, mai mult de jumătate din unitățile de locuințe existente în oraș au fost construite astăzi după 1945.

Spații verzi

Orașul Amsterdam este plin de parcuri, spații deschise mari și piețe. Spațiile verzi reprezintă astfel aproximativ 12% din suprafața orașului, care are între 360.000 și 400.000 de copaci. Vondelpark , cel mai faimos parc din oraș, este situat în cartierul Oud-Zuid ( „Old Sud“) și este numit după celebrul autor Amsterdammers XVII - lea  secol , Joost van den Vondel . În fiecare an, atrage aproximativ 10 milioane de vizitatori. Acestea includ un teatru în aer liber, un loc de joacă, mai multe unități de luat masa și cafenele terase. Beatrixpark , numit dupa Regina Beatrix , este situat în Zuid cartier , la sud de oraș. Între Amsterdam și municipiul Amstelveen , se află Amsterdam Wood , cea mai mare zonă de recreere din aglomerare. În fiecare an, aproape 4,5 milioane de persoane vizitează parcul, ale cărui 1.000 de  acri sunt de aproximativ trei ori mai mari decât Central Park din New York City . În sudul orașului, lângă Moara de Vânt Rieker , se află Amstelpark , care are o galerie de artă, grădină de trandafiri, labirint și animale. Cartierul Plantage găzduiește nu numai Artis , un parc zoologic cu mai mult de 8.000 de animale cu un acvariu și un planetariu, ci și Grădina Botanică din Amsterdam , o grădină botanică care are mai multe sere tropicale, inclusiv una cu fluturi. Alte parcuri importante includ Sarphatipark în districtul De Pijp , Oosterpark și Flevopark în districtul Oost , Westerpark în districtul cu același nume și Rembrandtpark în districtul Oud-West .

Orașul are patru plaje, plaja Nemo, Citybeach "  Het stenen hoofd  " (Silodam), Blijburg și Amsterdam-Noord.

Multe spații deschise mari sunt, de asemenea, prezente în centrul orașului Amsterdam, printre care se numără Barajul , o piață mare pe care se află Palatul Regal și Monumentul Național sau Museumplein , o zonă mare acoperită cu gazon unde se află muzeele din Rijksmuseum , muzeul Van Gogh și Muzeul Stedelijk sunt grupate împreună . Alte locuri minunate din Amsterdam includ Rembrandtplein , Muntplein , Nieuwmarkt , Leidseplein , Spui , Frederiksplein și Waterlooplein , toate situate în centrul orașului.

Biserici

Orașul Amsterdam este caracterizat de o multitudine de biserici, atât catolice , cât și protestante , care mărturisesc istoria religioasă a orașului și a țării. Simbol al luptei dintre cele două culte în urma Reformei , Krijtberg ( 1642 ), o fostă biserică catolică subterană din timpul Provinciilor Unite , este una dintre numeroasele biserici de acest tip ( Schuilkerken ), care s-au dezvoltat ca alte culte decât calvinismul a fost tolerat cu condiția să nu apară niciun semn exterior. Ons 'Lieve Heer op Solder este, de asemenea, în această situație: construit între 1661 și 1663 într-o mansardă de către un bogat negustor catolic, este subteran. Autoritățile au vântul clădirii religioase ascunse, dar aplică o politică de toleranță , întrucât este găzduită într-o casă și credincioșii intră discret prin alei să se roage acolo.

Oude Kerk ( „biserică veche“), construită în 1306 și având ca patron Sfântul Nicolae al Mirelor , este cea mai veche biserică din oraș și este , de asemenea , una dintre cele mai vechi monumente din Amsterdam. Construită inițial ca biserică romano - catolică, a devenit biserică calvinistă după Reformă în 1578 . Este construit pe un vechi cimitir și a continuat să găzduiască corpurile cetățenilor orașului până în 1865 . În total, are 2.500 de morminte în care sunt îngropați 10.000 de Amstellodamois, inclusiv Jacob van Heemskerk , Frans Banning Cocq și Saskia van Uylenburgh , soția lui Rembrandt . Acum este situat pe Oudekerksplein , în inima cartierului roșu.

Contrar a ceea ce ar putea sugera numele său în opoziție cu Oude Kerk , Nieuwe Kerk („biserica nouă”), situată pe baraj a fost construită doar un secol mai târziu și finalizată în 1408 . Construită în stil gotic , este biserica națională a Olandei, dar și un loc important pentru expoziții. În special, este locul investițiilor suveranilor din Țările de Jos. Reginele Wilhelmine , Juliana , Beatrix și regele William Alexander sunt întronate acolo. 02 februarie 2002, se sărbătorește acolo căsătoria lui Guillaume-Alexandre, prințul Orange cu Máxima Zorreguieta .

Situat în apropiere de Gara Centrală din Amsterdam , Amsterdam Bazilica Sf . Nicolae este cea mai mare biserică catolică din oraș. A fost ridicată între 1884 și 1887 de arhitectul Adrianus Bleijs și este a treia biserică din oraș care poartă numele Sfântului Nicolae . În plus, patru biserici datând din XVII - lea  secol și marcate cu un punct cardinal, sunt situate în centrul orașului. Noorderkerk ( „Biserica Nordului“), construit special pentru locuitorii Jordaan , este modestă în dimensiune. Westerkerk ( „Biserica din Occident“), situat pe Prinsengracht , pe de altă parte , este cea mai mare biserică din Țările de Jos și a devenit unul dintre simbolurile orașului, în special datorită arhitecturii sale particulare, coroana Împăratul Maximilian i st Austria care și gardina lui împodobind turnul său acoperă. Zuiderkerk ( „Biserica din Sud“), situată către Nieuwmarkt , este prima biserică din oraș care urmează să fie construite special pentru închinare protestantă între 1603 și 1611 . În cele din urmă, Oosterkerk („Biserica Răsăritului”), de asemenea, de dimensiuni modeste, nu a mai fost folosit pentru slujbele religioase din 1962 .

Viața culturală

În ultima parte a  secolului al XVI- lea , Rederijkerskamers („  camere de retorică  ”) din Amsterdam, după imaginea lui De Egelantier , organizează concursuri între diferite săli de lectură de poezie și teatru. Crearea Academiei în 1617 permite Amsterdamului să numere cele mai reputate cercuri literare din Provinciile Unite în secolul  al XVI- lea . În 1637, Amsterdam a construit primul său teatru, proiectat de Jacob van Campen , unde sunt prezentate spectacole de balet din 1642. În secolul  al XVIII- lea , teatrul francez a devenit popular. Există puține producții naționale de operă în timpul XIX - lea  secol în timp ce Amsterdam se află sub influența muzicii germane. Hollndse Opera a fost construită în 1888 pentru a remedia această situație și pentru a promova opera olandeză. În acea perioadă, cultura populară era centrată în jurul vodevilului și în sala de muzică din zona Nes din Amsterdam. Metronomul , una dintre cele mai importante progrese în european de muzica clasica , a fost inventat în 1812 în Amsterdam , de Dietrich Nikolaus Winkel . La sfârșitul acestui secol, au fost construite Rijksmuseum , Stedelijk și Concertgebouw . Cu XX - lea  secol vine la cinema, radio și televiziune. Deși majoritatea studiourilor sunt situate în Hilversum și Aalsmeer , programarea este în mare parte influențată de Amsterdam, unde trăiesc mulți oameni care lucrează în industria televiziunii.

Grădina zoologică din Amsterdam, Artis , își ia numele de la Royal Society of Zoology Natura Artis Magistra („Natura este stăpână de artă”). Este una dintre cele mai vechi din lume (clădirea principală datează din 1838), împreună cu cea din Londra (1828). Situat în centrul orașului, atmosfera sa contrastează puternic cu agitația urbană din jur. Include un acvariu (construit în 1882), muzee zoologice și geologice, un planetariu și o bibliotecă universitară.

Biblioteca centrală din Amsterdam are recinte centrale recente: sunt obținute din apă, lângă gară, în districtul Oostelijk Havengebied . Este deschis publicului și gratuit. Piața de flori din oraș prezintă diverse flori din câmpurile olandeze. Vizitată în masă de turiștii străini, care cumpără, de obicei, becuri de luat, piața are și obișnuiții săi, care vin să cumpere flori la un preț redus.

Muzeele

Cele mai importante muzee din Amsterdam se află pe Piața Muzeelor ​​(Museumplein), în Cartierul Muzeelor . Spatiul este creat la sfârșitul XIX - lea  secol în domeniul precedent Internațional de Expoziții și coloniale 1883. Piața este aproape în întregime acoperită cu iarbă, cu excepția părții de nord, acoperite cu pietriș și centru , care este o lungă piscină dreptunghiulară care se transformă în patinoar iarna. Actuala organizare a pieței datează din 1999, când a fost complet remodelată cu ocazia construirii unei mari parcări subterane.

Nordul pieței este mărginit de Rijksmuseum cu arhitectură neogotică creată de Pierre Cuypers . Muzeul a fost deschis în 1885 și a suferit o renovare majoră între 2003 și 2013, pentru o sumă de 375 milioane de euro. Rijksmuseum are cea mai mare și mai importantă colecție de artă clasică olandeză. Colecția sa constă în fapt din aproape un milion de lucrări ale pictorilor și sculptorilor olandezi, în principal din secolul  al XVII- lea . Muzeul este frecvent asociat cu numele lui Rembrandt , a cărui operă și a studenților săi este reprezentată pe scară largă în diferitele galerii. Piesa centrală a muzeului este probabil capodopera lui Rembrandt, The Night Watch . Găzduiește și picturi ale unor artiști precum Johannes Vermeer ( La Laitière , La Ruelle ), Bartholomeus van der Helst , Frans Hals , Ferdinand Bol , Albert Cuyp , Jacob van Ruisdael și Paulus Potter . Pe lângă picturi, colecția de asemenea , constă dintr - o mare varietate de opere de artă decorativă  : a Delft la Casa păpușii gigant al XVII - lea  secol .

La nord-vest de Museumplein se află Muzeul Van Gogh , care comemorează scurta ședere a lui Van Gogh în Amsterdam. Muzeul este găzduit într-una dintre puținele clădiri moderne din acest district, proiectat de Gerrit Rietveld și găzduiește o mare colecție permanentă. O nouă clădire a fost adăugată muzeului în 1999, „aripa de performanță”, pentru a găzdui expoziții temporare. Această aripă a muzeului a fost proiectată de arhitectul japonez Kishō Kurokawa . Muzeul Van Gogh expune unele dintre cele mai faimoase picturi ale maestrului olandez, cum ar fi Camera lui Van Gogh din Arles , Manganii de cartofi sau Floarea-soarelui , ceea ce face ca acesta să fie cel mai vizitat muzeu din Amsterdam.

Lângă Muzeul Van Gogh se află cel mai important muzeu de artă modernă al orașului, Muzeul Stedelijk . Construită în același timp cu piața, clădirea a fost inaugurată în 1895. Colecția permanentă a muzeului este formată din lucrări de Piet Mondrian , Karel Appel și Kasimir Malevich . Muzeul se redeschide înseptembrie 2012, după renovări ample, cu o nouă extensie compozită poreclită „cada” datorită formei sale.