O zonă cu trafic limitat (în italiană : Zona a traffico limitato sau ZTL ) este, în Italia , un spațiu, situat în general în centrul orașului, în care este autorizată doar circulația transportului public, a serviciilor de urgență, a rezidenților și a deținătorilor de autorizații exprese. , în timp ce cel al altor automobile este rezervat pentru anumite ore (în general de luni până vineri, în timpul orelor de birou). Acest concept este diferit de zona pietonală în care este interzis orice vehicul neautorizat să pătrundă în ea, indiferent care este (inclusiv transportul public, numit „suprafață”, altul decât metroul ).
ZTL a fost introdus în Franța în2012în Nantes mai restrictiv (vehiculele personale neautorizate sunt interzise).
Obiectivele ZTL sunt:
De cand 2007, mulți turiști au fost amendați pentru intrarea într-o zonă cu trafic restricționat. Aceste bilete le ajung prin poștă adesea la câteva luni după șederea lor în Italia. Procesul este considerat îndoielnic de către turiști și asociațiile de consumatori, deoarece semnele care indică interzicerea accesului la ZTL nu sunt adesea foarte vizibile și sunt scrise în italiană. În plus, cuantumul amenzii este mare (în jur de 100 de euro) și amenda dublă pentru aceeași infracțiune (o dată pentru intrarea în ZTL, alta la ieșire).
Această controversă este cunoscută de ambasadele din Italia, dar marja lor de manevră este îngustă.
1 st Septembrie Octombrie Noiembrie 2012, Nantes a fost primul oraș francez care a adoptat mai restrictiv conturul acestui concept în centrul orașului său . Într-adevăr, numai tramvaiele , autobuzele , Chronobus , cu două roți , pietonii , serviciile de urgență, precum și rezidenții și profesioniștii cu autorizație, pot folosi partea de sud a Cours des 50-Otages și străzile adiacente. zi pe tot parcursul anului.