Operator (i) | JR Est |
---|---|
Cuplare | Shinkansen E3 |
Constructie | 1995–2010 |
Producător (i) | Hitachi - Kawasaki Heavy Industries - Nippon Sharyo - Tokyu Car Corporation |
Punere in functiune | 1997 |
Spațiere | standard (1.435 mm ) |
---|---|
Alimente | catenar |
Tensiunea liniei de contact | 25000 V |
Lăţime | 3,38 m |
Înălţime | 4,475 m |
Viteza maxima | 275 km / h |
NU | J | |
---|---|---|
Efectiv | 14 trenuri | 39 de vâsle |
Compoziţie | 8 cazuri | 10 cazuri |
Lungime | 201,4 m | 251,4 m |
Masa | 366 t | 440 t |
Locuri de relaxare | ||
Standard | 579 | 763 |
Mașină verde | 51 | 51 |
Seria E2 Shinkansen este trenuri autopropulsate electrice de mare viteză deținute de JR East și operate din 1997 pe liniile Tōhoku și Hokuriku Shinkansen din Japonia .
Aceste trenuri au 8 vagoane și circulă pe linia Shinkansen Hokuriku pe serviciile Asama între Tokyo și Karuizawa sau Nagano . Sunt 14 dintre ele și sunt numerotate de la N1 la N13 și N21. Aceste trenuri se disting prin livrea lor cu o bandă roșie (această bandă este magenta pe celelalte versiuni ale Shinkansen E2).
Aceste trenuri sunt formate din 10 mașini și circulă pe linia Shinkansen Tōhoku pe serviciile Hayate între Tokyo și Hachinohe , Yamabiko între Tokyo și Sendai sau Morioka și Nasuno între Tokyo și Kōriyama . Sunt 14 dintre ele și sunt numerotate de la J2 la J15.
Aceste trenuri sunt formate din 10 vagoane și circulă pe linia Shinkansen Tōhoku pe serviciile Hayate , Yamabiko și Nasuno . Au beneficiat de îmbunătățiri tehnice comparativ cu alte versiuni ale Shinkansen E2. Sunt 25 dintre ele și sunt numerotate de la J51 la J75.
Shinkansen E2 (tren N11)
Shinkansen E2 '(tren J7)
Shinkansen E2-1000 (tren J74)
Interiorul clasei standard a unui E2 Shinkansen