Sistemul național de infrastructură de transport ( NTIS ) este un instrument pentru planificarea proiectelor de terenuri franceze pentru dezvoltarea transportului feroviar și fluvial , dar și a unor dezvoltări aeroportuare și rutiere.
SNIT este scris de Ministerul Ecologiei, Dezvoltării Durabile și Energiei , prin Direcția sa Generală pentru Infrastructură, Transporturi și Mare .
29 februarie 2012, Consiliul Economic, Social și de Mediu a considerat „foarte insuficient” impactul ecologic al proiectelor statului. Investițiile totale concentrate prin acest plan se ridică la 254 miliarde de euro. O mare parte din această sumă este alocată construcției liniei de mare viteză .
21 februarie 2013, Ministrul transporturilor Frédéric Cuvillier își anunță revizuirea pentru 2013 înainte de a acorda prioritate diferitelor proiecte și de a reduce costul total.
27 iunie 2013, conținutul SNIT corespunde proiectelor al căror cost a fost estimat la aproape 245 miliarde de euro pe parcursul a 25 de ani. În prezent, acesta este revizuit de „comisia Mobility 21” responsabilă cu sortarea, stabilirea priorităților și punerea în perspectivă a acestor proiecte majore de infrastructură.