Strada Allonville | ||||
Situatie | ||||
---|---|---|---|---|
Informații de contact | 47 ° 13 ′ 20 ″ nord, 1 ° 32 ′ 05 ″ vest | |||
Țară | Franţa | |||
Regiune | Țara Loarei | |||
Oraș | Nantes | |||
Vecinatate | Malakoff - Saint-Donatien | |||
start | Place du 11e-Train-des-Équipages | |||
Sfârșit | Strada Frédéric-Cailliaud | |||
Morfologie | ||||
Tip | Stradă | |||
Lungime | 1000 m | |||
Istorie | ||||
Numele vechi | Rue All-Aides Chemin All-Aides Rue de Richebourg |
|||
Geolocalizare pe hartă: Loire-Atlantique
| ||||
În străzile din Allonville este un mod de Nantes , în Franța , situată în cartierul Malakoff - Saint-Donatien .
Drumul asfaltat și deschis traficului auto leagă locul du 11e-Train-des-Équipages de strada Frédéric-Cailliaud . De-a lungul traseului său, întâlnește alte zeci de artere, inclusiv strada de Coulmiers, care o traversează la jumătatea drumului.
Numele acestui drum, care odinioară se numea „rue du Bourg-Fumé”, aduce acum un omagiu Armand-Octave-Marie d'Allonville , un general de brigadă care a luptat în timpul războiului din Crimeea din 1864, înainte de a fi numit senator prin decret.
În Ianuarie 1792, Jean-Baptiste Carrier , după ce a ocupat hotelul La Villestreux , se instalează într-o casă situată „chemin de Richebourg”, la colțul actualelor străzi Allonville și Frédéric-Cailliaud . Această casă, un conac construit în secolul al XVI- lea , păstrează apoi modificările făcute de Carrier (deschideri spre strada blocată) și va fi distrusă în 1972.
În 1874, ca urmare a extinderii Grădinii plantelor , partea de est a vechiului „Chemin de Richebourg” a fost separată de partea sa de vest, care a devenit Rue de Richebourg și și-a luat numele actual.
Din 1905, au fost deschise diverse căi laterale din secțiunea sa de vest, pentru a facilita construcția de case noi: bulevardul de la Devinière , bulevardul de Montys sau bulevardul Guillon .
Înainte de primul război mondial , denumirea de „rue d'Allonville”, limitată până acum la rue de Coulmiers, se extinde dincolo de includerea fostei „rue d'Allonville”, o parte a cărei rută marcând, până în 1908, teritoriul teritorial. limită între comunele Nantes și Doulon . Pe o porțiune mare a părții de nord a acestei străzi vechi, Ministerul Războiului înființase în 1857, o baracă mare, numită „cartierul Richemont”, pe un teren cumpărat anterior de la municipalitate.
În 2020, se desfășoară lucrări de dezvoltare pe toată lungimea arterei, permițând crearea unei prime „vélorue” (sau „stradă pentru ciclism”) în Nantes, un concept născut în Germania, în care se acordă prioritate traficului. poate lua apoi mijlocul drumului, orice depășire a ciclistului este interzisă. Pe de altă parte, a fost creată și o secțiune pietonală de aproximativ o sută de metri situată între rue de Coulmiers și rue des Rochettes .
Această piață, care marchează capătul estic al străzii d'Allonville, comandă accesul la rue des Chalâtres la nord, la rue Honoré-Broutelle la est și la rue de la Ville-en-Pierre la sud. Onorează echipajul militar al 11- lea escadron format în Nantes21 aprilie 1875.
Această stradă care unește strada d'Allonville cu strada de la Mitrie separă dreptul de trecere al cazărmii jandarmeriei de proiectul imobiliar „Docks de la Mitrie”. Acest nume de stradă, atribuit prin deliberarea Consiliului municipal din30 iunie 2017, aduce un omagiu activistei feministe Maryse Guerlais (1952-2007). Cofondatoare a „Espace Simone-de-Beauvoir”, situată din 2015 la quai Ernest-Renaud la Nantes, a fost președinta sa din 2002 până în 2004.
Numele acestei străzi rectilinii cu o lungime de aproximativ 210 metri care leagă bulevardul Ernest-Dalby , deschis în 1884 sub numele de „rue du Dahomet”, aduce un omagiu lui Marcel Hatet, angajat al PTT, consilier municipal SFIO în timpul perioada interbelică , care s-a angajat în rezistență în timpul ocupației . Opreste-l5 august 1943de Gestapo în nr . 6 din Quai de la Fosse , a murit sub tortură la hotelul Charette din Place Marechal Foch . Avea 45 de ani.
Acest drum cvasi-rectiliniu, în impas pe o lungime de aproximativ 140 de metri, a fost numit printr-o scrisoare de autorizare a primarului din 29 decembrie 1936 în urma unei cereri a proprietarilor care l-au deschis în subdiviziunea Morault-Kent.
Acest drum fără ieșire, format din trei segmente consecutive cu o lungime totală de aproximativ 220 de metri, aduce un omagiu lui Ludovic Cormerais, fiul lui Louis Cormerais, primarul orașului Saint-Philbert-de-Grand-Lieu , căruia i-a succedat cincizeci mai târziu . De asemenea, a fost consilier general al cantonului Saint-Philbert-de-Grand-Lieu și vicepreședinte al Chambre Syndicale des Patrons Mechanics, Fierari, Boilermakers, Fondatorii și Modelatorii din Nantes.
Această stradă rectilinie cu o lungime de aproximativ 380 de metri care leagă strada d'Allonville de locul 265e-Régiment-d'Infanterie și mărginită de partea de est a cazărmii Richemont, a fost deschisă în urma unei decizii a consiliului municipal din10 mai 1882pentru a adera la „chemin des Rochettes”. Numele său actual a fost atribuit printr-o deliberare a consiliului municipal din28 iulie 1958. Potrivit lui Stéphane Pajot, acesta aduce un omagiu lui Alexandre Petit Desrochettes, principalul primitor de finanțe, care a fost adjunct al primarului din Nantes, François-Marie-Bonaventure du Fou în 1816 .
Punct mort care duce la numărul 40.
Punct mort între numerele 48 și 52
Piesa care se alătură rue de la Havane . Numele său aduce un omagiu lui Pierre Audigé , născut în 1908, chirurg dentar care locuia la Nantes din 1937, care a devenit membru de rezistență în timpul celui de- al doilea război mondial ; a fost arestat de Gestapo pe17 aprilie 1944, și executat sumar cu mai mult de 70 de alți patrioți la centrul de arest preventiv Caen ,6 iunie 1944.
Punct mort care duce la numărul 76.
Impasse (fost „avenue de Monty”) care duce la numerele 74 și 78.
Bulevardul pietonal care duce la numărul 123, se alătură Bulevardului Stalingrad prin rue de Maryland . Acest nume provine din prezența de odinioară a rafinăriilor de zahăr și a fumului pe care l-au respins (vezi Rue de Richebourg # History ).
Punct mort între numerele 82 și 86.
Impasse (fostul „pasaj Guillon”) care duce la numărul 94.