Riquet | ||||||||
Vedere la chei, spre Ivry / Villejuif . | ||||||||
Locație | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||||||
Oraș | Paris | |||||||
Târg | 19 - lea | |||||||
Coordonatele geografice |
48 ° 53 ′ 16 ″ nord, 2 ° 22 ′ 25 ″ est | |||||||
Geolocalizare pe hartă: arondismentul 19 din Paris
| ||||||||
Caracteristici | ||||||||
Benzi | 2 | |||||||
Docuri | 2 | |||||||
Zonat | 1 | |||||||
Tranzitul anual | 2.312.581 (2019) | |||||||
Istoric | ||||||||
Punere in functiune | 5 noiembrie 1910 | |||||||
Management și exploatare | ||||||||
Proprietar | RATP | |||||||
Operator | RATP | |||||||
Codul stației | 22-08 | |||||||
Linii) | ||||||||
Corespondenţă | ||||||||
Autobuz RATP | RATP 45 54 | |||||||
Noctilian | ||||||||
| ||||||||
Ricky este o stație de pe linia 7 de metrou din Paris , situat în 19 - lea arrondissement din Paris .
Stația este situată sub Avenue de Flandre la intersecția cu Rue Riquet . Orientat de-a lungul unei axe nord-est / sud-vest, este inserat între stațiile Crimeea și Stalingrad .
Stația este deschisă pe 5 noiembrie 1910odată cu punerea în funcțiune a primei secțiuni a liniei 7 între Opéra și Porte de la Villette . Servit mai întâi de toate mișcările liniei, serviciul său a fost furnizat de orice alt tren de la inaugurarea tronsonului dintre Louis Blanc și Pré-Saint-Gervais pe18 ianuarie 1911, a funcționat ca o ramură.
Își datorează numele apropierii de strada Riquet, care aduce un omagiu inginerului francez Pierre Paul Riquet (baronul de Bonrepos) ( Béziers , 1604 - Toulouse , 1680) care a proiectat și realizat, din 1666, construcția Canalului du Midi , finalizat de fiii săi în 1681.
3 decembrie 1967, stația este din nou deservită de tot traficul de linie după deconectarea antenei la Pré-Saint-Gervais , care a fost de atunci o navetă independentă, linia 7 bis .
La fel ca o treime din stațiile din rețea între 1974 și 1984, platformele au fost modernizate în stil „ Andreu-Motte ”, în acest caz portocaliu. Ca parte a programului RATP „ Reînnoirea metroului ” , coridoarele stației au fost renovate pe28 ianuarie 2003.
În 2019, 2,312,581 de călători a intrat în această stație, plasându - l în 223 - lea poziție pentru stațiile de metrou din 302.
Stația are două accesuri:
Riquet este o stație cu configurație standard: are două platforme separate de șinele de metrou, iar bolta este eliptică. Decorul este în stilul " Andreu-Motte ", cu două bare luminoase portocalii și scaune " Motte " a căror culoare, schimbată de la portocaliu strălucitor la albastru, rupe uniformitatea colorimetrică a decorului menționat. Plăcile ceramice albe teșite acoperă pilonii , bolta, timpanele și orificiile de ieșire ale coridoarelor. Directori de publicitate sunt metalice și numele postului de radio este înregistrat în font de caractere Parisine pe plăci emailate. Cu toate acestea, stația se distinge prin partea inferioară a cheilor sale, care este verticală și nu eliptică.
Stația este deservită de liniile 45 și 54 ale rețelei de autobuz RATP și, noaptea, de linia N42 a rețelei Noctilien .
Intrarea în gară este la parterul unei clădiri.
Vedere detaliată a intrării.
Placă care indică numele stației.