René de Knyff

René de Knyff Imagine în Infobox. René de Knyff în 1912. Funcții
Președinte
Federația Internațională a Sportului Auto
1922-1946
Vicepreședinte
Automobile Club de France
Biografie
Naștere 10 decembrie 1865
Anvers
Moarte 29 mai 1955(la 89)
arondismentul 16 din Paris
Naţionalitate limba franceza
Activitate Pilot de curse
Familie Familia Knyff
Alte informații
Sport Concurența auto
Distincţie Ofițer al Legiunii de Onoare

Cavalerul René de Knyff , născut pe10 decembrie 1865în Anvers ( Belgia ) și a murit la Paris ( XVI - lea ) , pe29 mai 1955, este un pilot de curse franco - belgian care a dobândit naționalitatea franceză în 1914.

Biografie

Membru născut al familiei Knyff , fiul lui Léonce de Knyff (1813-1866) și Gebrielle van der Heyden (1842-1895). De la mijlocul anilor 1880 , a fost director al săptămânalului La Revue des Sports timp de câțiva ani. Apoi a fost membru al mai multor cercuri sportive (garduri, tir cu porumbei și iahturi).

A participat la aproximativ douăzeci de curse de mașini între 1896 și 1903, câștigând 5 (încă pe Panhard & Levassor , unde a ocupat și o funcție de conducere). Tânărul său mecanic de la bord se numea de obicei Aristide.

A încetat să mai concureze după Cupa Gordon Bennett din 1903 , cariera sa atletică care se întinde pe aproape șapte ani.

În Mai 1905, s-a ciocnit violent cu o vacă în timpul recunoașterii Cupei Bennett, în compania jurnalistului Charles Faroux de la La Vie au grand air .

Cu un comportament sportiv exemplar, popular, era ușor de recunoscut prin barba groasă și șapca de căpitan (pe care o pierdea în mod regulat în timpul plecărilor), știind, de asemenea, să aprecieze frecvent șampania, trabucurile și vinurile din valea Rinului .

Devine 27 ianuarie 1899, primul președinte al Comisiei sportive a Automobile Club de France (el va fi numit președinte de onoare la26 aprilie 1926), Responsabil în principal pentru organizarea celei de-a VI- a Cupe Gordon Bennett de la Clermont-Ferrand în 1905, înainte de a deveni președinte al Comisiei Sportive Internaționale (CSI) de la crearea sa pe7 decembrie 1922până în 1946 (cunoscută sub numele de Fédération Internationale du Sport Automobile sau FISA dinFebruarie 1979). De la crearea sa în 1913 până în 1926, el a prezidat și destinele Uniunii Motocicliste de Franță (viitoarea Federație Franceză de Motociclism în 1946), permițând în special crearea Marelui Premiu UMF pentru cicloturisme .

De asemenea, a fost crescător de cai pe insula Migneaux .

În 1921, la 56 de ani, s-a căsătorit cu austriaca Dora Schmidt (1886-1983). Nu au descendenți.

Își dă numele unui bulevard din Hyères .

Premii

Alte podiumuri și accesorii

(nb: în timpul Paris-Innsbruck din 1902, René de Knyff a condus cu o conducere confortabilă până la retragerea sa, la doar patruzeci de kilometri de la sosire. De remarcat și un anume Gaétan de Knyff, campion la ciclism al SV Métropolitaine din Septembrie 1892pe Crypto, câștigător al Bruxelles-Namur-Spa în 1899 pe Panhard & Levassor și al unsprezecelea în Paris-Bordeaux în 1899 pe Peugeot , care s-a retras ulterior în timpul Paris-Berlin 1901 pe Panhard)

Note și referințe

Note

  1. În timpul unei ediții Paris-Bordeaux, îl vede pe marele său rival, Fernand Charron, așezat pe drum lângă vehiculul său, enervat și obosit. Se oprește și o încurajează cu tărie să plece, oferindu-i un pahar de coniac .
  2. Larousse Universel din 1922: „sport in care un alergător - sau un călăreț - care a plecat înainte de lucrări altora scroafelor în calea lui, urme că urmăritorii ia pentru a încerca să se alăture și să - l“ .

Referințe

(fr) Acest articol este preluat parțial sau în întregime din articolul Wikipedia din limba engleză intitulat „  René de Knyff  ” ( vezi lista autorilor ) .
  1. „Ciclism teoretic și practic”, de L. Baudry de Saunier, ed. Librăria ilustrată, 1893, p.  368-369 .
  2. (în) „  Curse de Grand Prix din 1897 și Paris  ” pe TeamDAN.com
  3. (ro) „  1898 Grand Prix and Paris Races  ” , pe TeamDAN.com
  4. (ro) „  1899 Grand Prix and Paris Races  ” , pe TeamDAN.com
  5. (ro) „  1900 Grand Prix and Paris Races  ” , pe TeamDAN.com
  6. (în) „  1901 Grand Prix Races and Paris  ” pe TeamDAN.com
  7. La Vie au grand air , 26 mai 1905, p.  420
  8. (cs) Miloš Skořepa , Dejiny automobilových pretekov , p.  49
  9. Viața în aer liber , 1 st ianuarie 1899, p.  219-222
  10. Yvette Kupelian , Jacques Kupelian și Jacques Sirtaine , 60 de ani de concurs AUTOMOTIVE în Belgia 1896-1956 , Kupelian & De Boeck Editors,1956, 230  p. ( ASIN  B000PGLZG2ISBN , citiți online )
  11. The Sports Review,1 st octombrie 1892.
  12. (în) „  Grand Prix 1898  ” pe TeamDAN.com

Bibliografie și arhive

linkuri externe