Prețul țintă aero Michelin

Prețurile aero-țintă Michelin au fost create pe22 august 1911de André și Édouard Michelin. Aceste prețuri sunt două la număr:

Timpul alocat pentru finalizarea unei misiuni este de 45 de minute. Aeronava trebuie să aterizeze nu mai mult de 10 minute după lansare.

Primul câștigător va fi echipajul format din Louis Gaubert și locotenentul armatei americane Riley Scott în 1912 pe un biplan Astra Wrigth. Anul următor vor fi Gaubert, Fourny și Varcin cei care vor împărți premiile.

Premiile Michelin aero-target își propun să atragă atenția publicului și a armatei asupra capacităților militare ale aviației și, în special, bombardării aviației. În timp ce personalul vede doar un interes pentru informații. Opinia publică este pasionată de aviație. Ulterior, va fi lansat un împrumut pentru a furniza aviației militare avioane noi.

Note și referințe

  1. "Există o mulțime de dezbateri cu privire la faptul dacă avionul militar este un simplu corp de recunoaștere sau dacă acesta poate deveni în curând o armă teribilă de război." Poate face ca podurile și nodurile căilor ferate să fie impracticabile, să taie mobilizarea unei națiuni în două, să anihileze o cetate, să arunce în aer o navă de luptă? (...) Poate faceți încă mai multe: distrugeți arsenalele inamicului, centrele de aprovizionare, magazii de pulbere și astfel faceți inutile tunurile și puștile lor? (...) Să încercăm, prin urmare, să demonstrăm prin fapte puterea avionului (...). Vă oferim o sumă de o sută cincizeci de mii de franci pentru a distribui în patru așa-numitele prețuri: prețul aerian-țintă Michelin ”. Scrisoare a fraților Michelin către președintele Aéro-club de France publicată la 29 august 1911
  2. „Câteva mii de franci, două sute și câteva dispozitive, câțiva bărbați, asta e tot ce ni se dă pentru o armă la fel de esențială, pentru apărarea noastră națională ca puștile și tunurile (...). Întrucât Guvernul își uită datoria, deoarece niciunul dintre deputații noștri nu a găsit un cuvânt de spus pentru a-i reaminti acest lucru, nu credeți că opinia publică, conștientă de gravitatea zilelor noastre, este capabilă să „solicite acțiune”? ? (...). Acesta este motivul pentru care îmi permit (...) să trag strigătul de alarmă, nu ca furnizor interesat, deoarece nici casa mea și nici noi nu avem niciun interes pentru aviație, ci ca un simplu francez care crede să-și facă datoria ”scrisoare deschisă de 6 decembrie 1911 de la André Michelin publicat în ziarul Le Matin.
  3. „Franța are nevoie de 5.000 de avioane și atunci când cerem 5.000 de avioane, cerem în același timp hangare, ateliere de zbor, piese de schimb, camioane, toate elementele care vor face aceste dispozitive, nu sunt supărătoare și inutile, dar păsările sunt întotdeauna gata a lua zborul. El are nevoie de 5.000 de aviatori militari și atunci când cerem acești 5.000 de aviatori, cerem să nu fie o gloată neorganizată, fără statut, care să nu știe unde să meargă sau ce să facă, ci o armă reală cu liderii săi, piloții săi, mecanicii săi, ajutoarele sale lucrează cu același entuziasm și sub aceeași disciplină, pentru țară. Are nevoie de 50 de milioane pe an, 60 dacă este necesar! Și suntem siguri că Franța nu se va micșora de la sacrificiile care i se vor cere. Îi cerem suficienți bani pentru lucruri inutile, astfel încât să avem curajul să-l întrebăm când sunt în joc securitatea și viitorul țării. Poporului Franței să le ceară reprezentanților lor, amintindu-și că acum viitorul Franței este în aer „Broșura“ viitorul nostru este în aer „ , publicat de Michelin la 1 st februarie 1912