Un transport aerian este un sistem de transport aerian. Apărut când avioanele de transport au devenit obișnuite, este utilizat în special atunci când există un blocaj al altor moduri de transport (feroviar, terestru și maritim). Un astfel de blocaj poate apărea în timpul unei crize geopolitice sau în urma unui cutremur major. Un sistem de transport care este semnificativ mai scump decât celelalte, este utilizat în principal în contextul operațiunilor militare sau umanitare.
Cel mai faimos transport aerian este cel care a fost folosit pentru aprovizionarea orașului Berlin în timpul blocadei sale , din23 iunie 1948 la 12 mai 1949.
A fost stabilit un transport aerian de 5 zile 6 septembrie 1944cu 200 Douglas C-47 Skytrain care transportă canistre de benzină din câmpul Querqueville , lângă terminalul Cherbourg al PLUTO , la domeniul Reims pentru alimentarea cu combustibil a 3 - a US Army Patton.
Operațiunea frecventă Vântul permite evacuarea a peste 50.000 de oameni în timpul căderii Saigon în 1975.
Un alt exemplu are loc în 1990, când 150.000 de cetățeni indieni care locuiau în Kuweit au fost transportați cu avionul de către guvernul indian , în decurs de o săptămână de la invazia lui Saddam Hussein în Irak din 2 până în 2 iulie.4 august.
Unele evenimente sportive majore au necesitat, de asemenea, un transport aerian. Din ordinul președintelui Bouteflika , în timpul unui meci de fotbal din Khartoum, în Sudan , luând în considerare calificarea pentru Cupa Mondială 2010 . Au fost programate 62 de zboruri pentru Alger-Khartoum de la 16 până la18 noiembrie 2009. 10.196 de susținători plecaseră din Alger spre Sudan. În total, 124 de zboruri (dus-întors, Alger-Khartoum-Alger) transportau în jur de 30.000 de susținători algerieni.
Transporturile aeriene au jucat, de asemenea, un rol în construcția unor proiecte majore de infrastructură. Astfel, James Bay Energy Company a înființat un sistem de aprovizionare pentru a deservi anumite situri care erau inaccesibile în timpul construcției structurilor proiectului din Golful James în anii 1970 și 1980 . Între 1973 și 1979, avionul Lockheed L-100 Hercules al SEBJ, denumit Energy, și alte Hercules închiriate au transportat 180.000 de tone de marfă și au zburat timp de 17.500 de ore. Avionul SEBJ a fost modificat pentru a transporta un rezervor detașabil din aluminiu capabil să transporte 25.000 de litri de combustibil. La sosire, rezervorul ar putea fi transferat pe șantierele de construcție în mai puțin de 15 minute.