Podul Senegambia | |||
Geografie | |||
---|---|---|---|
Țară | Gambia | ||
Coordonatele geografice | 13 ° 30 ′ 59 ″ N, 15 ° 34 ′ 21 ″ V | ||
Funcţie | |||
Cruci | Gambia | ||
Traseu | N4 Senegal | ||
Caracteristici tehnice | |||
Lungime | 942 m | ||
Înălţime | 18 m | ||
Constructie | |||
Inaugurare | 20 ianuarie 2019 | ||
Punere in functiune | 21 ianuarie 2019 | ||
Geolocalizare pe hartă: Senegal
| |||
Senegambia Podul , Farafenni Podul sau Deliverance Podul în Gambia are vedere spre Gambia River . Acesta a fost conceput pentru a facilita transportul între nordul și sudul Senegal, regiuni separate de Gambia ca parte a deschiderii a regiunii ECOWAS . Franța a început să o finanțeze în 1971, dar lucrările au început abia în 2015 cu ajutorul Băncii Africane de Dezvoltare . A fost inaugurat pe20 ianuarie 2019, mașinile au putut să o folosească a doua zi, iar vehiculele grele de marfă de atunci iulie 2019.
Conectează satele gambiene Farafenni și Soma și facilitează, de asemenea, prin traversarea enclavei gambiene, circulația persoanelor și a bunurilor între nordul și sudul Senegalului servind în special regiunile Sédhiou , Kolda și Ziguinchor din Casamance .
Acesta face posibilă parcurgerea, pe uscat, a celor 450 km care leagă Dakar de Ziguinchor în mai puțin de 8 ore. Înlocuiește feriboturile nesigure.
Podul are 942 metri lungime. Înălțimea sa este de 18 metri și lățimea sa este de 12 metri.
Prima piatră a fost pusă 20 februarie 2015 dar lucrările planificate pentru o perioadă de 30 de luni au fost întârziate.
Malurile râului fiind noroioase, calea de rulare este extinsă sprijinindu-se pe grămezi care vor găsi terenul stabil la mai mult de 40 de metri adâncime pe 360 și 600 de metri lungime pe fiecare dintre maluri.
Aceasta este prima structură subregională a cărei execuție este partajată de cele două țări (deși podul se află în întregime pe teritoriul Gambiei). Construcția acestei structuri a necesitat o finanțare comună de aproape 50 de miliarde de franci CFA (75 de milioane de euro), în principal de la Banca Africană de Dezvoltare .
Acest pod este unul dintre principalele cadre ale coridorului care leagă Dakar de Lagos , cel mai populat oraș din Nigeria , prin Bissau și Conakry . Este un instrument important în contextul comerțului.