Farul Bengtskär

Farul Bengtskär Imagine în Infobox. Farul Bengtskär în 2009 Locație
Informații de contact 59 ° 43 ′ 24 ″ N, 22 ° 29 ′ 57 ″ E
Scăldat de Arhipelagul finlandez , Marea Baltică
Site Bengtskär
Abordare Kimitoön Finlanda
 
Istorie
Arhitect Florentin Granholm
Constructie La începutul anului 1906
Punere in functiune 19 decembrie 1906
Automatizare da
Patrimonialitate Sit cultural construit de interes național în Finlanda ( d )
Păzit da
Vizitatori da
Arhitectură
Înălţime 46 m
Înălțimea focală 51 m
Elevatie 51 m sau 52 m
Pași 252
Material Granit și cărămidă
Culoare Gri
Echipament
Optic Lentila Fresnel
Domeniul de aplicare 20 de mile marine
Lumini 3 blițuri, 20 sou FI (3) W 20 s
Identificatori
ARLHS FIN001
Amiralitatea C4906
Lista Luminilor 10883
MarineTraffic 1000005948
NGA 116-15268
Localizare pe harta Finlandei
vezi pe harta finlandei Red pog.svg

Bengtskär Farul în finlandeză  : Bengtskärin Majakka , construit în 1906, este situat pe insula Bengtskär în arhipelagul finlandez în Golful Finlandei în Finlanda . Acesta marchează pasajul nordic al intrării Golfului Finlandei în Marea Baltică . Este, de asemenea, cea mai sudică țară locuită din Finlanda, la 25  km distanță , la sud-vest de Hanko și la 18  km de Rosala , cel mai apropiat sat.

Bengtskär Farul este listat în directorul siturilor culturale Construite de interes național de Muzeul Direcția Finlanda din22 decembrie 2009.

Istorie

Construcția farului a fost decisă în 1905, ca urmare a scufundării, în Golful Finlandei, a vaporului SS Helsingfors . Realizarea sa este încredințată lui Florentin Granholm , un arhitect finlandez . Construcția a început la începutul anului 1906. Insula are resurse excelente de granit: acest material este extras și utilizat pentru fundațiile și fațadele clădirii. Până la mijlocul lunii iunie, 120 de muncitori și artizani erau ocupați în locuințele și jumătatea inferioară a turnului farului. Odată ce acestea sunt finalizate, înregistrările arată că în jur de jumătate de milion de cărămizi sunt utilizate în construcția farului. ÎnAugust 1906, acoperișul este ridicat și cadrul finalizat. În timpul sărbătorilor, prezidat de senatorul Otto Donner  (în) , planurile, acțiunile, plăcile și alte elemente importante legate de materialele de construcție sunt plasate, cu monede într-o capsulă de timp sigilată în peretele structurii.

Lucrările continuă la turn și la cele 252 de trepte ale scării în spirală care duce la felinar . Un felinar special pe benzină, proiectat și fabricat la Paris , este adus la Bengtskär și instalat în partea de sus a turnului. Lampa este aprinsă19 decembrie 1906. Raza sa puternică clipește de trei ori la fiecare douăzeci de secunde și este vizibilă de la aproximativ douăzeci de mile marine.

Un gardian al farurilor, un mașinist și trei asistenți ai farurilor, împreună cu familiile lor, ocupă locuințele. Grupul inițial era format din cincisprezece persoane. Odată cu trecerea timpului și creșterea familiilor, populația a crescut și în anii 1930, în Bengtskär locuiau patruzeci de oameni.

Bombardarea din Bengtskär

Primul război mondial începeAugust 1914. Ca răspuns, farurile și familiile lor sunt evacuate pe continent și felinarul este așezat. În același an, doi crucișători imperiali germani, Magdeburgul și Augsburgul, au supus farul la treizeci de bombardamente de foc. Pereții de granit sunt doar ușor deteriorați.

În vara următoare, bărbații farului și familiile lor s-au întors la Bengtskär. Deoarece Golful Finlandei este intens utilizat, abia în 1919 mările înconjurătoare au fost declarate sigure pentru navigație și focul a fost reaprins.

Atacul surpriză din iulie 1941

În Noiembrie 1939, Trupele sovietice rusești atacă Finlanda. În 1941, promontoriul Hanko se afla pe mâna rusilor. Importanța strategică a Bengtskär devine evidentă, deoarece trupele finlandeze prezente pe insulă pot monitoriza cu ușurință activitățile sovietice.

26 iulie 1941la ora unu, două bărci de patrulare rusești debarcă în secret în partea de sud a Bengtskär, sub acoperire de ceață. Grupul de 100 de invadatori, condus de locotenentul Kurilo, a primit ordin să distrugă complet farul, astfel încât acesta să nu mai poată juca un rol în activitățile de război rusești. Mică garnizoană finlandeză, formată din patruzeci și unu de bărbați, printre care patru gardieni de faruri, a respins primul atac rus. La zece kilometri distanță, bateriile din apropiere bombardează patrulele sovietice și soldații inamici care se ascund în crăpăturile stâncoase ale insulei. În primele ore ale26 iulie, Tunuri finlandeze, nave de pază de coastă sosesc în timp ce bombardierele forțelor aeriene finlandeze zboară peste insulă și atacă invadatorii. În zori, un comando finlandez debarcă și se alătură luptei pentru respingerea atacului sovietic.

După o bătălie grea și sângeroasă, mica garnizoană finlandeză iese învingătoare. Bătălia a lăsat 31 de morți și 45 de răniți printre trupele finlandeze și 60 de morți, 28 de răniți pentru sovietici.

Caracteristici

Farul este un turn rotund, de granit , înalt de 46 de metri, care se ridică la 51 de metri sau 52 de metri deasupra nivelului mării. Este cel mai mare far din Scandinavia . Farul este atașat de casa portarului. Întregul nu este pictat, cupola felinarului este pictată în verde.

Coduri internaționale

  • ARLHS: FIN-001
  • NGA  : 15268
  • Amiralitatea: C4906

Variat

Farul a fost restaurat la începutul anilor 1990. Este un loc turistic popular, vizitat anual de aproximativ 13.000 până la 15.000 de oameni. Acum include cazare peste noapte, o sală de lectură, săli de conferințe, o capelă, o cafenea, un muzeu și un oficiu poștal. Farul este deschis publicului în timpul verii. Insula este deservită de feriboturi de la Kasnäs  (în) . Farul este administrat de Universitatea din Turku .

Galerie

Bibliografie

  • (fi) - (sv) Paula Wilson, Bengtskär-kirja , Schildts Förlag,2001.

Note și referințe

  1. (în) "  History  " de pe site - ul bengtskar.fi (accesat la 1 st noiembrie 2017 ) .
  2. (ro) „  Farurile din sud-vestul Finlandei  ” , pe site-ul web al Universității din Carolina de Nord (Chapel Hill) ,14 august 2017(accesat la 1 st noiembrie 2017 ) .
  3. (în) „  Lista de Lumini, Radio SIDA și Semnale de ceață pentru Marea Baltică cu Kattegat, Belts și Sound și Golful Botnia  “ [PDF] , la Agenția Națională geospațiale-Intelligence (accesat la 1 st noiembrie 2017 ) , p.  202
  4. (în) "  Poziția  " pe site - ul bengtskar.fi (accesat la 1 st noiembrie 2017 ) .
  5. Museovirasto
  6. (în) "  SS Helsingfors  " , pe site - ul wrecksite.eu (accesat la 1 st noiembrie 2017 ) .
  7. Societatea Farului Radio Amatori
  8. Biroul hidrografic al Regatului Unit
  9. (fi) "  Tiesitkö: Tämä am erikoisin paikka Missa Suomi ja Neuvostoliitto sotivat  " pe studio55.fi site - ul (accesat la 1 st noiembrie 2017 ) .
  10. (în) "  Bengtskär carte  " de pe site - ul bengtskar.fi (accesat la 1 st noiembrie 2017 ) .

Legătură internă

linkuri externe

Sursa de traducere