Parbriz

Un parbriz sau parbriz este o fereastră situată în partea din față a unui vehicul care protejează pasagerii de vânt și ploaie, asigurând în același timp o vizibilitate bună pentru șofer și pasageri.

Istoric

Prima mașină echipată cu parbriz a fost produsă în 1874: a fost Randolph . În 1880, Amédée Bollée a fabricat Nouvelle, care a fost echipată și cu un parbriz.

Parbrizul a fost, de asemenea, un accesoriu de modă. 13 iunie 1892Mademoiselle Doumayrou a brevetat un obiect de toaletă numit parbriz sau parbriz. În ziar, Radicalul publică o reclamă care laudă acest obiect „Parbrizul este unul dintre cele mai frumoase obiecte de podoabă pe care o poate purta o femeie elegantă ... Imposibil să pleci fără PARABRIA în mașină, în mare și în vagon” .

Din 1899 au apărut mașinile comercializate cu parbriz. În primele zile, ei erau plătiți și montați folosind un „șnur” între buzele sigiliului. În anii 1950 , a fost posibilă fabricarea curbelor prin încoronare pentru a îmbunătăți aerodinamica vehiculelor ( Panhard Dyna Z etc.).

Din 1983, acestea sunt fabricate din sticlă laminată pentru a reduce riscul de rănire în caz de accident și sunt în general lipite. Primul model care a fost echipat cu un parbriz laminat a fost Volvo PV444 în 1944. Geamul din spate, care nu este supus obligației, poate fi realizat din sticlă securizată mai puțin costisitoare.

Aspecte tehnice

Sticla poate fi nuanțată sau reflectorizantă (atermică) pentru a reduce radiațiile solare din habitaclul mașinii. Unele parbrize sunt, de asemenea, echipate cu un senzor de ploaie pentru a activa automat ștergătoarele de parbriz . Alte parbrize sunt încălzite pentru a îndepărta ceața sau înghețul.

Reglementările ONU

Toate parbrizele fabricate în Europa sunt aprobate în conformitate cu tratatul de aprobare din 1958 și marcate cu litera „E” urmată de un număr care indică țara de fabricație (exemplu: E1 pentru Germania, E2 pentru Franța, E3 pentru Italia, E4 pentru Olanda, E5 pentru Suedia, E6 pentru Belgia, E7 pentru Ungaria, E8 pentru Republica Cehă, E9 pentru Spania, E10 pentru Serbia, E11 pentru Marea Britanie, E12 pentru Austria, E13 pentru Luxemburg, în special), alte numere serigrafiate, indică numărul de aprobare al producătorului ca precum și data producției.

Regulamentele 43 și 125 anexate la acordul din 1958 reglementează tehnic parbrizele.

În Europa, parbrizele și unghiurile de vizualizare sunt reglementate de Regulamentul 125 „Dispoziții uniforme privind omologarea autovehiculelor cu privire la câmpul vizual al conducătorului autovehiculelor” datând din 2013 în temeiul tratatului 1958

În Europa, sticla utilizată pentru parbriz, fie că este vorba de sticlă laminată obișnuită sau de sticlă laminată tratată, este reglementată de regulamentul 43. Printre testele efectuate, testele mecanice se efectuează cu o bilă de 227 grame și o bilă. De 2260 grame, eliberate de la o anumită înălțime pentru a lovi geamul cu o viteză precisă.

Alte puncte tehnice

Putem vedea și pe unele parbrize, un logo în formă de ureche, aceasta indicând faptul că parbrizul reduce zgomotul exterior din habitaclu.

Parbrizul sprijină , de asemenea, oglinda retrovizoare și camerele de luat vederi ale sistemului automat de frânare de urgență .

În unele țări, un certificat de lipici există asigurare , un control tehnic miniatură , o taxă pe vehicul , un punct verde sau o poluare cu pelete .

Legislația franceză

Parbrizul este unul dintre echipamentele obligatorii ale unui vehicul. Conform legislației în vigoare, „parbrizul și geamurile laterale frontale (partea șoferului și pasagerului) trebuie să aibă o transparență suficientă, atât din interior, cât și din exterior. Ei trebuie să transmită cel puțin 70% din lumină. Prin urmare, este interzisă modificarea caracteristicilor ferestrelor, cu excepția motivelor medicale. » Certificatul de asigurare , The autocolantul Crit'air și controlul tehnic trebuie să fie aplicată pe partea din dreapta jos a parbrizului, în interior.

Bibliografie

Note și referințe

  1. Conform corecțiilor ortografice din 1990.
  2. Brevet 222685, în Bulletin des lois de la République française 1893-07: Bibliothèque nationale de France ark: / 12148 / bpt6k2147892
  3. „  Anunț parbriz  ”, Le Radical ,17 iulie 1892, p.  3 ( citiți online , consultat la 10 noiembrie 2016 )
  4. Alain Rey citează exemplul unui parbriz în buletinul informativ Gallica nr. 62 din noiembrie 2016, în secțiunea „Gallica și cu mine” pentru a explica utilizarea pe care o face de Gallica în cercetările sale despre apariția cuvintelor.
  5. http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/2015/R125r2f.pdf
  6. https://op.europa.eu/en/publication-detail/-/publication/6d819756-93c0-11e3-bf99-01aa75ed71a1/language-fr/format-PDFA1A
  7. „  Echipament obligatoriu pentru o mașină: vestă de siguranță, etilotest, ...  ”, Service-public.fr ,29 martie 2017( citiți online , consultat la 27 septembrie 2018 )
  8. „  Certificat și certificat de asigurare  ”, Service-public.fr ,12 martie 2018( citiți online , consultat la 27 septembrie 2018 )

Anexe

Articole similare