Un curs de concurs de sărituri cu spectacolul (CSO) este construit pe un teren delimitat de diferite tipuri (iarbă, nisip etc.). Este alcătuit din obstacole pe care perechile de călăreți trebuie să le sară într-o ordine definită, făcând cât mai puține greșeli.
Terenul unde are loc o competiție de sărituri spectaculoase se numește pistă . Oamenii care se ocupă de manipularea legată de pistă (construirea obstacolelor) sunt numiți bărbați ai pistei . În ciuda numeroaselor femei care slujesc ca bărbați sportivi, nu există o expresie feminină în această expresie. Persoanele responsabile de inventarea cursurilor (dispunerea, obstacolele) și de supravegherea pistelor sunt managerii de pistă .
Un obstacol este alcătuit în mod convențional din bare, baze, lumânări și sfeșnice.
Poate fi de formă variabilă: verticală, oxer, volei, râu, dublu, triplu, obstacol de pământ etc.
În competiție, un număr plasat în dreapta fiecărui obstacol indică poziția sa pe parcursul cursului. Steagurile plasate în dreapta și în stânga fiecărui obstacol indică direcția în care trebuie traversat. Steagul roșu este plasat în dreapta și steagul alb în stânga.
Obstacolele din competiție arată cât se poate de îngrijite. Culorile sunt armonioase, suporturile și bazele concurează în strălucire, iar elementele decorative (arbuști, flori) decorează uneori cursul.
În competiție, galopul trebuie efectuat cu o viteză minimă impusă: de la 350 m / min până la 400 m / min. La aceste viteze, caii au pași mai mari decât cei folosiți de obicei la antrenament acasă sau în clubul ecvestru. Distanțele dintre obstacole trebuie să țină cont de acest parametru. Poneii vor avea o viteză și distanțe adaptate mărimii lor.
Natura terenului, tipul de eveniment (viteză sau marele premiu), nivelul piloților sunt, de asemenea, evaluate în calculul distanțelor.
Pentru a recapitula, distanțele dintre obstacole depind de următorii factori:
În combinații, obstacolele sunt apropiate unele de altele. Reglarea distanței este, prin urmare, mai fină și trebuie să favorizeze alți factori, cum ar fi înălțimea și forma (largă sau dreaptă) a obstacolelor:
Ca un ghid, pentru o înălțime de 1 m distanța dintre un oxer și o dreaptă într-un dublu cu un singur pas ar fi de 7,5 m și 10,5 m într-un dublu cu două pași.
Ca indicație, aceste distanțe sunt: 14 m pentru trei pași, 18 m pentru patru pași, 21,50 m pentru cinci pași, 25 m pentru șase pași, 28,50 m pentru șapte pași. Dincolo de nouă pași, numărul de pași este mai puțin restrictiv.
Distanța se calculează înmulțind numărul de pași cu 3,50 m și adăugând între 3 m și 3,50 m pentru distanța de recepție și apel.
Câmpurile de sărituri în spectacol sunt de obicei numite piste .
Spre deosebire de dresaj , nu există dimensiuni standard pentru un câmp de sărituri . Fiecare competiție are propriile specificități în ceea ce privește dimensiunile și formele terenului. Perimetrul său trebuie totuși delimitat.
Sunt acceptate toate tipurile de sol, cu condiția să fie practicabile fără a pune în pericol sănătatea cailor.
Pardoselile cu nisip au avantajul de a păstra picioarele cailor. În funcție de calitatea nisipului, aceste soluri pot fi mai mult sau mai puțin săpate sau mai mult sau mai puțin gonflabile. Un sol de nisip prost (săpat) este rău pentru tendoanele prea stresate.
Pentru a garanta o bună calitate a solului în timpul unei competiții , trebuie să aveți grijă să mențineți nivelul corect de umiditate în nisip și să treceți bara (tamponând nisipul) înainte de fiecare eveniment. Unele nisipuri, când a plouat mult, sunt greu de lucrat. În acest caz, putem îmbunătăți îngrijirea adăugând greutate pe bară, ca în fotografia de vizavi.
Pentru a asigura cel mai bun sol posibil pe tot parcursul verii, economisind în același timp cât mai multă apă, este recomandabil să neteziți nisipul seara și să udați devreme dimineața.
Câmpurile de iarbă sunt de o calitate foarte variabilă. Solurile cu mult humus sunt în special căutate datorită flexibilității lor. Calitatea acestui sol este foarte dependentă de climă. În perioadele de secetă, este posibilă udarea regulată cu câteva zile înainte de competiție, dar pe timp ploios acest tip de sol se poate deteriora foarte repede.
De asemenea, pentru a îmbunătăți calitatea solului, organizatorii au întins un strat subțire de nisip pe câmpurile de iarbă. Acest tip de teren se numește „teren cu iarbă nisipoasă” . În timpul competiției, acest nisip va înmuia solul în caz de secetă și va limita degradarea acestuia în caz de ploi abundente.
Orice tip de sol care protejează picioarele și picioarele cailor este acceptat și căutat. Constructorii concurează în ingeniozitate pentru a produce pardoseli sintetice bune, dar sunt încă destul de scumpe de construit și întreținut.
Există soluri intermediare cu componente sintetice amestecate cu nisip.
În interior, nisipurile și pasurile sintetice au înlocuit practic podelele de rumeguș prea alunecoase. Șinele interioare au în mod specific o constrângere de umiditate mai sistematică decât șinele exterioare. Într-adevăr, pistele în aer liber, în funcție de sezon, sunt mai mult sau mai puțin udate în mod natural de ploaie și, prin urmare, nu au nevoie întotdeauna de udare artificială pe tot parcursul anului. Nisipul amestecat cu fibre sintetice are o consistență mai bună și, prin urmare, necesită o udare semnificativ mai mică. Din acest motiv, șinele interioare sunt din ce în ce mai des realizate din nisip amestecat cu fibre sintetice. Datorită acestei economii de udare, aceste soluri mixte constituie pentru interior un compromis mai avantajos din punct de vedere financiar și logistic decât pentru terenurile exterioare.
Organizatorul trebuie să furnizeze toate echipamentele necesare cursului: bare, sfeșnice, baze, steaguri, dispozitive de măsurare (cronometru etc.). Cursurile sunt organizate de managerii de pistă, ajutați de oamenii de pistă . În timpul competițiilor importante, mai mulți manageri de cursuri își pot combina imaginația pentru a construi evenimentul.
Un curs poate conține multe dificultăți tehnice legate de:
Odată ce pista a fost configurată, concurenților li se permite să intre pe teren (fără monturile lor) pentru a recunoaște traseul evenimentului lor. În acest moment, pista se spune că este deschisă pentru recunoaștere .
Odată ce cursul inventat de managerul de curs este stabilit la sol, călăreții îl pot recunoaște pe jos, eventual ajutați de antrenorul lor. Recunoașterea trebuie să aibă loc în ținuta de concurs.
Scopul este de a memora aspectul, numărul de pași între obstacolele apropiate (duble, tripluri, linii). În plus față de numărul de pași, este și mai important să stabiliți dacă distanțele sunt lungi sau scurte, în funcție de mărimea pasului mediu al calului. De asemenea, călărețul își stabilește traseul precis și, în special, curbele de urmat.
În evenimentele de viteză, călărețul identifică „comenzile rapide” (numite opțiuni ) și fezabilitatea acestora. Acesta este un mod de a economisi timp, de multe ori mai profitabil decât viteza pură, de a spera să apară bine în clasificarea evenimentului.
Într-un mod mai minor, analiza împrejurimilor obstacolelor, încadrarea lor, perspectiva lor, specifică dificultatea pe care calul va trebui să o accepte și să treacă obstacolul.
Pentru un călăreț, un curs este o enigmă de rezolvat. Soluțiile pot fi diferite în funcție de calul cu care va fi asociat.
Juriul anunță că timpul alocat recunoașterii s-a încheiat cu un clopot. În acest moment, pista se spune că este închisă . Una sau două minute mai târziu, primul concurent trebuie să intre pe teren.
„Relaxare” este termenul utilizat în mod obișnuit în lumea competițiilor pentru a descrie faza de pornire și încălzirea musculară a cuplului înainte de a-și urma cursul.
„Paddock” este numele dat terenului de antrenament. Acest motiv este, dacă este posibil, de aceeași natură cu pista de concurs, dar acest criteriu nu este o obligație. Într-adevăr, este neobișnuit ca un organizator să aibă pe site-ul său, o pistă și un paddock cu același teren. În cadrul unui paddock, cel puțin două obstacole trebuie puse la dispoziția călăreților: un vertical și un oxer. În padocurile spațioase, se poate adăuga un al treilea obstacol (bretele).
Organizarea antrenamentelor în padoc este supusă unor reguli de bază:
Pentru fiecare competiție, trebuie să fie numit cel puțin un comisar de paddock pentru a se asigura că regulile sunt respectate.
În timpul acestei faze de încălzire, călărețul va căuta să stabilească un contact armonios cu calul său pentru a-i oferi încredere. Calul și călărețul trebuie să părăsească padocul gata muzical și mental, fără a se simți obosiți.
Călărețul se prezintă la intrarea pe pistă în urma unei comenzi comunicate anterior. Când marșalii îi acordă permisiunea, călărețul și calul său intră pe pistă, având grijă să nu se amestece cu concurentul anterior dacă nu și-a terminat cursul.
Călărețul va saluta juriul și va aștepta ca acesta din urmă să sune un clopot pentru a-i da startul.
După sonerie, călărețul are 45 de secunde pentru a trece linia de start. În competițiile în care sunt prezenți prea mulți concurenți, juriul poate decide înainte de începerea testului să reducă acest timp la 30 de secunde. Călărețul va folosi aceste ultime secunde pentru a se concentra și a-și aduna calul înainte de a porni pe cursul său.
Odată ce linia de start este trecută, concurentul trebuie să depășească toate obstacolele în ordine, fără a face nicio greșeală. Călărețul efectuează acțiunile planificate în timpul recunoașterii. Dacă apar probleme neprevăzute (reacția calului, furtuna etc.), călărețul trebuie să știe cum să se adapteze. Calul are încredere în călărețul său și rămâne ascultându-l constant, răspunzând la cele mai mici cereri.
Cursul este terminat când călărețul și calul său au trecut linia de sosire.
Premiile sunt acordate în general la sfârșitul evenimentului. În sărituri în spectacol, primul trimestru al celor mai buni concurenți este „clasificat”. Deoarece numărul participanților pe eveniment este adesea mare, organizatorii nu chemă neapărat toți concurenții clasificați pentru ceremonia de premiere. Cel mai adesea, doar primii opt ai evenimentului beneficiază de această onoare.
Concurenții trebuie să apară în îmbrăcăminte completă de călărie și călare. Ei primesc, în funcție de locul lor în clasificarea evenimentului, cupe, plachete, valuri și cadouri.
Valurile sunt cocarde de care atârnă două-trei panglici. În trecut, din mătase și carton, cu un cârlig metalic, acestea sunt în zilele noastre în material sintetic și plastic. În mod tradițional, acestea sunt agățate pe plasă la tetieră .
Plăcile, așa cum sugerează și numele, sunt plăci de plastic, lemn sau metal în culorile organizatorului. Acestea sunt piese de suvenir care arată anul, locul, cursa și clasificarea calului pentru primul clasificat. Obiceiul este ca proprietarul calului să păstreze placa pentru a o fixa pe cutie și călărețul pârâul. Cu toate acestea, la nivel scăzut (competiție de club), majoritatea călăreților păstrează placa și fluxul, deoarece schimbările de cutie, pierderile sau împrumuturile sunt numeroase și, în cazul unui cal de club, dacă acesta a ajuns să părăsească structura, pentru a păstra o amintire a acestui corcel credincios care a ajuns din urmă cu toate micile erori și a permis să câștige un premiu I ...
După ceremonia de premiere, concurenții sunt invitați să facă o tură de onoare.