Semn de avertizare cu privire la limitarea înălțimii în Franța

Limitarea înălțimii
imagine
Codificare B12
Categorie Semnalizare cu prescripție
Sens Acces interzis vehiculelor cu înălțime, sarcină inclusă, mai mare decât valoarea indicată
Modelul actual 1977

Indicatorul rutier francez circular cu fundal alb, mărginit de o coroană roșie și care poartă în centru o inscripție în metri mărginită de două săgeți situate respectiv deasupra și dedesubt, semnalează utilizatorului drumului interzicerea accesului vehiculelor cu înălțime, încărcare inclus, mai mare decât valoarea indicată .

Utilizare

Fără a aduce atingere dispozițiilor articolului 49-1, semnalizarea poziției se face folosind acest semn care indică limita de înălțime. Aceasta trebuie să fie cu 0,20 - 0,30 m mai mică decât înălțimea minimă reală a structurii sau a unui portal G3. Rețineți că, dacă înălțimea liberă variază, în special din cauza reîncărcării carosabilului, aceste cifre trebuie modificate în consecință.

Toate pasajele în care înălțimea liberă deasupra oricărui punct al drumului, măsurată în mod normal la acesta din urmă, este mai mică de 4,30  m , trebuie semnalizate.

Semnul B12 este utilizat și la o trecere la nivel echipată cu un portic G3. Limita de înălțime indicată trebuie să fie mai mică decât cea a firelor de contact cu 1,30  m dacă tensiunea nominală depășește 1500  V , 1,05  m în caz contrar.

În cazul unui pod sau al unui tunel, se recomandă repetarea semnului B12 pe structura din axa drumului.

Atunci când înălțimea liberă este variabilă (în special în cazul podurilor arcuite), se recomandă indicarea pe benzi a înălțimii libere în diferite puncte și, în special, în dreptul marginilor drumului, precum și în puncte, dacă acestea există , unde acest scor a ajuns la 4,30 m drum și 4,75  m pe autostrăzi. Rețineți că, dacă înălțimea liberă variază, în special din cauza reîncărcării carosabilului, aceste cifre trebuie modificate în consecință.

Având în vedere diversitatea condițiilor locale, nu pare posibilă standardizarea acestor indicații, care trebuie să fie întotdeauna lizibile și ușor de interpretat.

Istorie

Caracteristici

Există cinci game de mărimi ale semnelor de prescripție.

Implantarea

Semnele de prescripție de tip B12 sunt plasate în imediata apropiere a locului în care începe să se aplice prescripția. Acestea trebuie repetate după fiecare intersecție, altele decât cele cu drumuri private care nu sunt deschise circulației publice sau drumurilor de pământ.

Distanța laterală

Cu excepția cazului în care există o constrângere a sitului, distanța dintre linia de plumb a capătului panoului situat pe marginea drumului și marginea vecină a acestui capăt nu trebuie să fie mai mică de 0,70  m .

În mediul rural deschis, semnele sunt plasate în afara zonei situate la marginea drumului și tratate în așa fel încât utilizatorii să poată iniția o manevră de redirecționare sau frânare numită „zonă de recuperare” sau sprijinul lor la cel puțin 2  m de la marginea drumului, cu excepția cazului în care circumstanțele speciale o împiedică (umeri îngustați, prezența unei plantații, o pistă de biciclete, o linie de cale ferată  etc. )

În zonele construite, indicatoarele sunt așezate în așa fel încât să minimizeze neplăcerile pentru pietoni.

Suportul unui semnal poate fi , de asemenea , instalat pe o proprietate situată la marginea sau ancorat într - o fațadă după acordul proprietarului sau prin aplicarea în cazul în care acest lucru este posibil , în conformitate cu Decretul-lege al30 octombrie 1935 și Decretul 57-180 din 16 februarie 1957.

Înălțimea deasupra solului

În câmp deschis, înălțimea de reglementare este fixată, în principiu, la 1  m (dacă mai multe panouri sunt așezate pe același suport , această înălțime este cea a panoului inferior), înălțimea asigurând în general cea mai bună vizibilitate a panourilor lovite de luminile vehiculului. Poate fi modificat ținând cont de circumstanțele locale, fie pentru a asigura o mai bună vizibilitate a semnelor, fie pentru a preveni ascunderea traficului.

În zonele construite , atunci când există iluminat public , panourile pot fi amplasate la o înălțime de până la 2,30  m pentru a ține seama în special de vehiculele care le pot ascunde, precum și de necesitatea de a obstrucționa doar traficul pietonal minim.

Poziția feței

Planul frontal al unui panou instalat pe umăr sau trotuar trebuie să fie ușor înclinat de la 3 la 5 ° spre exteriorul drumului pentru a evita fenomenul de reflexie speculară care poate, pe timp de noapte, face ca panoul să fie ilizibil în câteva secunde.

Vizibilitate pe timp de noapte

Semnele și semnele trebuie să fie vizibile și să păstreze același aspect noaptea și ziua. Semnele de pericol sunt toate retroreflectante sau posibil în anumite condiții definite mai jos, iluminate.

Acoperirile retroreflectante trebuie să fi făcut obiectul unei aprobări sau a unei autorizații de utilizare pe bază experimentală. Retroreflectorization acoperă întreaga suprafață a panourilor și pancarte cu excepția pieselor negre sau gri.

Note

  1. Instrucțiunea interministerială privind indicatoarele rutiere ,  partea a 4- a , semnalizare pe bază de prescripție medicală, noiembrie 2008, secțiunea 61
  2. op. cit. ,  Partea 2 e , semnalizarea pericolului, noiembrie 2008, secțiunea 33
  3. op. cit. ,  Partea 2 e , semnalizarea pericolului, noiembrie 2008, articolul 36
  4. op. cit. , 1 st  parte, secțiunea 5-3
  5. op. cit. ,  Partea a 4- a , semnalizare pe bază de prescripție medicală, noiembrie 2008, secțiunea 49
  6. op. cit. , 1 st  parte, general, noiembrie 2008, articolul 8g
  7. op. cit. , 1 st  parte, general, noiembrie 2008, secțiunea 9
  8. op. cit. , 1 st  parte, general, noiembrie 2008, articolul 8a
  9. op. cit. , 1 st  parte, general, noiembrie 2008, articolul 13 alineatul

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe