Carte de Fressinéa

Carte de Fressinéa
Blocul 3; grila de protecție a fost îndepărtată și golul de diamant a fost umplut.
Tipul lucrării	Muncă de infanterie mică
Sector └─ subsector	sectorul fortificat al Alpilor Maritimi sub─ Subsectorul Tinée - Vésubie , districtul Gaudissart
Anul de construcție	1931–1939
Regiment	84 a BAF
Numărul de blocuri	3 + un adăpost în aer liber
Forta de munca	3 subofițeri și 33 de bărbați
Informații de contact	44 ° 03 ′ 45,44 ″ nord, 7 ° 07 ′ 01,68 ″ est
Geolocalizare pe hartă: Alpes-Maritimes Carte de FressinéaCarte de Fressinéa Geolocalizare pe hartă: Franța Carte de FressinéaCarte de Fressinéa

Lucrarea lui Fressinéa , de asemenea , scris Fraisinéa sau Frassinéa , este o fortificație care face parte din linia Maginot , situată în orașul Rimplas în departamentul Alpes-Maritimes .

Este o mică structură de infanterie , construită în plus față de structura mare Rimplas, pentru a preveni orice trupă italiană sau vehicule blindate de pe drumul care se învecinează cu râul Tinée care duce la Nisa .

Descriere

Mica lucrare Fressinéa este situată pe malul stâng al Tinée de -a lungul D 2205 (fosta N 205 Nice - Barcelonnette ) la aproximativ 3,2  km sud de Saint-Sauveur-sur-Tinée , sub marea operă a Rimplas .

Misiune

Mica lucrare avea ca misiune acoperirea drumului care venea dinspre Saint-Sauveur-sur-Tinée . Acesta a fost protejat de cazemata MOM din Abéliera situată la un kilometru mai jos, tot lângă marginea drumului și mai ales de structura Rimplas .

Subteran

În interiorul lucrării, există facilitățile necesare vieții a aproximativ treizeci de bărbați: camere, o bucătărie, rezerve de apă și alimente, o bucătărie, chiuvete, latrine și toate echipamentele de ventilație. Electricitatea a fost produsă de două generatoare , fiecare compus dintr-un motor diesel SMIM 2 SR 14 (doi cilindri , furnizând 24  CP la 750 rpm ) cuplat la un alternator , completat de o mică unitate auxiliară (un motor CLM 1 PJ 65, 8  CP la 1000  rpm ) utilizat pentru iluminatul de urgență din fabrică și pornirea pneumatică a dieselurilor mari. Motoarele sunt răcite prin circularea apei.

Blocuri

Lucrarea mică este alcătuită din trei blocuri:

• B1: intrare cu fantă pentru mitralieră  ;
• B2: un clopot pentru paza și mitralieră ( GFM );
• B3: un slot pentru o înfrățire a mitralierei Reibel (JM, a fost planificată înlocuirea cu o armă mixtă ) și un al doilea slot care putea găzdui o altă înfrățire a mitralierei sau un pistol antitanc ( pistol de 47 mm model AC 1934 ). Între cele două sloturi, a fost planificată instalarea unui proiector, dar slotul a fost fixat în perete și cu siguranță proiectorul nu a fost pus niciodată la locul său.

Inițial, crenelurile blocului 3 erau protejate de o rețea, dar, din motive de securitate, a fost retrasă de către Direcția departamentală a echipamentelor, care a umplut și golul de diamant .

Armament

Mitralierele și mitralierele lucrării erau protejate fiecare de o buncăr blindat și sigilat (pentru protecție împotriva gazelor de luptă ). Ei trage același cartuș de 7,5  mm în bilă grele (modelul 1933 D 12,35  g în loc de 9  g pentru modelul 1929 C ).

Mitralierele erau modelul MAC 1931 F , montate în twinning (JM) pentru a putea trage alternativ, permițând răcirea tuburilor. Ajunge la maxim cu această bilă ( Vo = 694 m / s ) este , teoretic , 4900 metri (la un unghi de 45 °, dar buncărul limitează scorul în elevație la 15 ° cazemată și 17 ° într - un clopot GFM ), creșterea este gradat până la 2.400 de metri, iar autonomia utilă este de 1.200 de metri. Cele mai circulare reviste pentru această mitralieră sunt 150 de runde fiecare, cu un stoc de 50.000 de runde pentru fiecare pereche. Rata teoretică a focului este de 750 de runde pe minut, dar este limitată la 450 (baraj, cu trei magazii într-un minut), 150 (foc de neutralizare și interdicție, o magazie pe minut) sau 50 de runde pe minut. , o treime dintr-un încărcător). Răcirea tuburilor este accelerată printr-o pulverizare cu apă sau prin imersiune într-un rezervor.

Pistolele mitraliere (FM) au fost modelul MAC 1924/1929 D , cu o rază maximă de 3000 de metri, cu o rază practică de ordinul a 600 de metri. FM-ul este furnizat de magazii drepte de 25 de cartușe, cu un stoc de 14.000 per clopot GFM, 7.000 per cazemate FM și 1.000 pentru o ușă sau FM de apărare interioară. Rata maximă de foc este de 500 de runde pe minut, dar este în mod normal de 200 până la 140 de runde pe minut.

Istorie

Constructie

Lucrarea mică a fost construită din 1931 până în 1939. A costat 1,7 milioane de franci (valoare deDecembrie 1936).

Luptele

Mica lucrare a lui La Fressinéa nu a fost afectată de luptele din iunie 1940 . După armistițiu, italienii au păstrat cheile lucrării, dar nu au ocupat-o.

Starea curenta

Lucrarea mică a lui Fressinéa a fost menținută de Ministerul Apărării până în 1970, apoi vândută municipalității Rimplas. În 2013, a fost perfect întreținut de o asociație, „Les Amis de l'ouvrage Maginot de la Frassinéa”, și poate fi vizitat în anumite perioade ale anului.

• Clopotul GFM al blocului 2.

• Blocul de intrare și fanta pentru mitralieră (stânga).

Note și referințe

1. SMIM, Compania de Motoare pentru Industrie și Marine, are sediul la Paris, construind motoare sub licență de la Körting . SMIM 2 SR 14 are doi cilindri în patru timpi , fiecare cu 2700  cm 3 de deplasare ( alezaj de 140 mm, pentru 180 mm de cursă).
2. Numele micului motor diesel CLM 1 PJ 65 corespunde producătorului (Lille Motor Company, cu sediul în Fives - Lille ), numărul de cilindri (doar unul funcționând în două timpi , dar cu doi pistoane opuse), modelul (PJ pentru „tipul Peugeot fabricat sub licență Junkers  ”) și alezajul său (65  mm în diametru, adică 700  cm 3 de deplasare ).
3. „  Muniție folosită în fortificație  ” , la http://wikimaginot.eu/ .
4. Mary și Hohnadel 2009 , volumul 4, p.  58 .
5. Stéphane Ferrard, Franța 1940: armament terestru , Boulogne, ETAI,1998, 239  p. ( ISBN  2-7268-8380-X ) , p.  58.
6. Mary Hohnadel 2001 , Volumul 2, p.  110 .
7. „  Armamentul de infanterie al fortificațiilor Maginot  ” , pe http://www.maginot.org/ .
8. Mary Hohnadel 2001 , Volumul 2, p.  107 .
9. Philippe Truttmann ( ill.  Frédéric Lisch), Zidul Franței sau Linia Maginot: fortificația franceză din 1940, locul său în evoluția sistemelor fortificate din Europa de Vest din 1880 până în 1945 , Thionville, Éditions G. Klopp,1988( retipărire  2009), 447  p. ( ISBN  2-911992-61-X ) , p.  374.
10. "  Opera de infanterie cunoscută sub numele de opera Fressinea  " , pe http : //dossiersinquête.regionpaca.fr/gertrude-diffusion/ .
11. Mary Hohnadel 2009 , Volumul 4, p.  29 .
12. Pentru conversia unei sume în franci vechi din 1936 în euro, cf. „  Convertor franc-euro: puterea de cumpărare a euro și francului  ” , pe http://www.insee.fr/ .

Vezi și tu

Bibliografie

• Jean-Yves Mary, Linia Maginot, Ce a fost, Ce îi mai rămâne , Sercap, 1985.
• Jean-Yves Mary, Alain Hohnadel și Jacques Sicard, La ligne Maginot - Volumul 4 - La fortification alpine , Histoire & Documents, 2009, ( ISBN  978-2-915239-46-1 ) .
• Jean-Yves Mary, Alain Hohnadel și Jacques Sicard, La ligne Maginot - Volumul 5 - Toate lucrările din sud-est - Victoria în Alpi - Corsica - Linia Mareth - Recucerirea - Destin , istorie și documente, 2009, ( ISBN  978-2-35250-127-5 ) .
• General Étienne Plan și Éric Lefevre, Bătălia Alpilor, 10-25 iunie 1940, Charles Lavauzelle, 1982.
• Claude Raybaud, Fortificațiile epocii moderne în Alpes-Maritimes , Serre éditeur, 1992, ( ISBN  978-2864101550 ) .
• Jean-Yves Mary , Alain Hohnadel , Jacques Sicard și François Vauviller ( ill.  Pierre-Albert Leroux), Men and works of the line Maginot , Paris, Histoire & collections edition, col.  „Enciclopedia armatei franceze” ( n o  2) :
  • Bărbați și lucrări din linia Maginot , t.  2: Formele tehnice ale fortificației Nord-Est , Paris, Istorie și colecții,2001, 222  p. ( ISBN  2-908182-97-1 ) ;
  • Bărbați și lucrări din linia Maginot , t.  4: Fortificație alpină , Paris, Istorie și colecții,2009, 182  p. ( ISBN  978-2-915239-46-1 ) ;
  • Bărbați și lucrări din linia Maginot , t.  5: Toate lucrările din sud-est, victoria în Alpi, Corsica, linia Mareth, recucerirea, destinul , Parisul, Istoria și colecțiile,2009, 182  p. ( ISBN  978-2-35250-127-5 ).

linkuri externe

• Friends of the Ouvrage Maginot de la Frassininea
• Planul 3D al structurii
• Mică carte a Fressinéa
• Mica lucrare a La Fressinéa

Articole similare