Metrou Oslo
Acest articol este un proiect pentru căile ferate , transportul public și Norvegia .
Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .
| Oslo Metro (nu) Oslo T-Bane | ||
 Sigla metroului Oslo | ||
 Tren la gara Majorstuen | ||
| Situatie |
Oslo Norvegia |
|
|---|---|---|
| Tip | Metroul | |
| Intrarea în serviciu | 1898 (trenuri de navetiști) 1966 (T-Bane) |
|
| S-a adăugat lungimea liniilor | 85 km | |
| Linii | 5 | |
| Stații | 101 | |
| Prezență | 222.000 de pasageri pe zi (2011) | |
| Ecartament feroviar | 1.435 mm | |
| Proprietar | Oslo T-banedrift | |
| Operator | Oslo T-banedrift | |
| Rețele conexe | Tramvaiul Oslo | |
Metrou Oslo (sau T-bane Oslo ) este rețeaua de metrou din Oslo , capitala Norvegiei . Este alcătuit din mai multe linii suburbane de tren și tramvai și s-a transformat treptat într-o rețea de metrou de calitate. Lungimea sa ajunge la 85 km și are 5 linii. T-bane a devenit abrevierea norvegiană pentru Tunnelbane ( tunel de cale ferată ).
Rețeaua
Sistemul de metrou Oslo (T-bane) are 85 km lungime și are 101 stații. Toate liniile trec prin tunelul din centrul orașului .
Începând din 2004, rețeaua a suferit o renovare majoră, unele linii fiind închise timp de câteva luni pentru restructurări majore (aprovizionarea cu a treia cale ferată în loc de liniile aeriene etc.).
Cu 81 de milioane de pasageri pe an în 2011, T-bane este a doua formă de transport public cea mai utilizată în Oslo după autobuz.
| Linia | Terminus | Secțiuni | Stații |
|---|---|---|---|
 |
Frogerenseteren - Stortinget - Helsfyr (- Bergkrystallen) | Holmenkollbanen, Furusetbanen | 35 |
 |
Østerås - Stortinget - Ellingsrudåsen | Røabanen , Furusetbanen | 26 |
 |
Kolsås - Stortinget - Mortensrud | Sognsvannsbanen, Østensjøbanen | 34 |
 |
Vestili - Storo - Stortinget - Bergkrystallen | T-banering, Lambertseterbanen | 37 |
 |
Sognsvann - Stortinget - Storo - Stortinget - Vestili | T-banering, Grorudbanen | 43 |
Istoric
Trenuri și tramvaie suburbane în West Oslo
Prima linie suburbană, care urma să devină mai târziu o secțiune a T-bane, a fost Holmenkollbahn . O linie provizorie, dar pe 2 piste a fost pusă în funcțiune pe16 martie 1898între Majorstuen și Slemdal .
Trenuri și tramvaie suburbane în estul Oslo
Prepararea T-bane
Secțiuni noi și secțiuni reconstituite
Noi dezvoltări în centrul orașului și conexiunea dintre liniile est și vest
Schimbări mici și mari în ultimii ani
O T-bane în jurul centrului orașului
Stoc rulant
Seria 1000/1100
- Lungime: 17 m
- Lățime: 3,2 m
- Înălțime: 3,65 m
- Viteza maximă: 70 km / h
- Greutate goală: 29,7 t
- Capacitate de transport: 117 persoane, inclusiv 63 de locuri
- Alimentare: 3 e șină
Seria 1300
Seria T2000
Seria MX3000
Construcție în desfășurare și planificată
Note și referințe
- http://www2.ruter.no/Documents/Rapporter-dokumenter/Ruterrapporter/2012/8-2012_Arsrapport_2011.pdf?epslanguage=no Årsrapport 2011
Vezi și tu
Articole similare
linkuri externe
- (en) (de) (no) Site oficial
- (ro) Oslo T-bane bei urbanrail.net