Linia Neufchâteau la Pagny-sur-Meuse
Linia 24 7 Neufchâteau - Pagny -sur-Meuse
|
Diagrama regiunii Foug - Pagny-sur-Meuse
|
Țară
|
Franţa
|
---|
Orașele deservite
|
Neufchâteau , Vaucouleurs , Pagny-sur-Meuse
|
---|
Istoric |
---|
Punere in functiune
|
1873
|
---|
Electrificare
|
1984 (electrificare parțială)
|
---|
Închidere
|
1969 (închidere parțială)
|
---|
Dealeri
|
EST ( 1863 - 1938 ) SNCF (din 1938 )
|
---|
Caracteristici tehnice |
---|
Lungime
|
46.138 km
|
---|
Spațiere
|
standard (1.435 m )
|
---|
Electrificare
|
25 kV - 50 Hz
|
---|
Panta maximă
|
14 ‰
|
---|
Numărul de căi
|
Single track (Fost dual track)
|
---|
Trafic |
---|
Proprietar
|
RFF
|
---|
Operator (i)
|
SNCF
|
---|
Trafic
|
Marfă (deservind cariera de calcar operată de Solvay în Saint-Germain-sur-Meuse )
|
---|
|
Diagrama liniei
|
---|
Legendă
|
|
|
Linia Chaumont - Épinal
|
spre Chaumont
|
|
|
Linie de la Culmont - Chalindrey la Toul
|
spre Culmont-Chalindrey
|
|
|
Conexiune Neuchâteau
|
|
|
Linie de la Nançois - Tronville la Neufchâteau
|
spre Nançois-Tronville
|
|
|
|
|
48.175
|
Pod peste Meuse
|
(86m)
|
|
|
|
|
48.782
|
Neufchâteau
|
|
|
Linia Chaumont - Épinal
|
spre Épinal
|
|
|
Linie de la Culmont - Chalindrey la Toul
|
la Toul
|
|
53.2xx
|
Frebecourt
|
|
55.146
|
Coussey
|
|
56.200
|
Limita de reducere
|
|
57.9xx
|
Happoncourt
|
|
59.888
|
Domremy - Maxey
|
|
|
Limita departamentelor Vosges / Meuse
|
|
62,8xx
|
Brixey-aux-Canoines
|
|
66.044
|
Sauvigny
|
|
68.2xx
|
Traveron
|
|
68.318
|
Viaductul Traveron, pe Meuse
|
(97m)
|
|
68,8xx
|
Viaduct
|
(37m)
|
|
68,9xx
|
Tunelul Traveron
|
(261m)
|
|
69.2xx
|
Pagny-la-Blanche-Côte - Montbras
|
|
71,4xx
|
Taillancourt
|
|
73,125
|
Maxey-sur-Vaise
|
|
75.538
|
Pod peste canalul Haute- Meuse
|
(12m)
|
|
75,980
|
Burey-en-vaux
|
|
77,787
|
Pod peste canalul Haute- Meuse
|
(12m)
|
|
78,153
|
Neuville-lès-Vaucouleurs '
|
|
79,821
|
Pod peste canalul Haute- Meuse
|
(10m)
|
|
81.089
|
Vaucouleurs
|
|
85,664
|
Ugny
|
|
87.285
|
Pod peste Meuse
|
(88m)
|
|
87.959
|
Saint-Germain-sur-Meuse
|
|
88.100
|
Limita de reducere
|
|
88.707
|
|
|
|
Cariera Solvay
|
|
89.535
|
|
|
91.916
|
|
|
|
Cariera Novacarb
|
|
92,527
|
|
|
93.136
|
Pasaj sub N4
|
(28m)
|
|
94.261
|
Pod peste canalul Marne-Rin
|
(22m)
|
|
94,3xx
|
Conexiunea Pagny-sur-Meuse
|
|
|
Linie de la Paris-Est la Strasbourg-Ville
|
Pentru Nancy
|
|
|
Pagny-sur-Meuse
|
|
|
|
|
|
Linie de la Paris-Est la Strasbourg-Ville
|
Spre Paris-Est
|
|
Linia 24 7 (fosta numerotare SNCF), fosta linie 47 (East numerotare) din Neufchâteau în Pagny-sur-Meuse , servește valea superioară a Meuse . Acum constituie o secțiune a liniei de la Bologna la Pagny-sur-Meuse care poartă numărul 026.000 în cadrul rețelei feroviare naționale .
Un triunghi de legătură a existat în vecinătatea Pagny-sur-Meuse: conexiunea Pagny-sur-Meuse care permite trecerea de la Vaucouleurs (linia 24 7 ) la Nancy (linia 1) și invers, evitând întoarcerea la stația Pagny-sur. -Utilizați altfel necesar. Această conexiune pe cale dublă avea 636 m lungime.
Originea liniei PK se află la joncțiunea liniilor 4 și 15 , lângă Culmont - Chalindrey .
Cronologie
Galerie
Note și referințe
Bibliografie
- André Gibert și José Banaudo, Trenuri uitate - Volumul 1: L'Alsace-Lorraine, l'Est , éditions du Cabri,nouăsprezece optzeci și unu, 175 p.
pp. 126 și 127.
- André Schontz, Arsène Felten și Marcel Gourlot, edițiile Le Chemin de fer en Lorraine , Metz, Serpenoise,1999, 316 p. ( ISBN 2-87692-414-5 și 9782876924147 )
pp. 76 - 78.
Vezi și tu
Articole similare