Linia Amagne - de la Lucquy la Revigny

Linia
Amagne - de la Lucquy la Revigny
Imagine ilustrativă a articolului Ligne d'Amagne - Lucquy to Revigny
Stația abandonată din Villers-Daucourt
Țară Franţa
Orașele deservite Amagne - Lucquy , Vouziers , Challerange , Sainte-Menehould , Revigny-sur-Ornain
Istoric
Punere in functiune 1873
Caracteristici tehnice
Număr oficial 210.000
Lungime 108  km
Spațiere standard (1.435  m )
Electrificare Nu electrizat
Panta maximă 6  ‰
Numărul de căi Bandă Simplă

Linia Amagne - Lucquy până la Revigny este o linie de cale ferată franceză cu ecartament standard pentru departamentele Ardennes , Marne și Meuse .

Constituie linia 210.000 a rețelei feroviare naționale .

Istoric

Calea ferată de interes local „de la Amagne la Vouziers” a fost declarată de utilitate publică printr-un decret imperial la9 noiembrie 1867. Consiliul general al departamentului Ardennes încredințează funcționarea Companiei des chemin de fer de l'Est .

Linia dintre Vouziers și Challerange, parte a unei rute care merge până la Apremont, este acordată domnului Paul Desroches și companiei printr-un acord semnat cu prefectul din Ardenne pe 30 noiembrie 1871. Același acord acordă, de asemenea, secțiunea Amagne Vouziers. Acordul este aprobat printr-un decret privind29 iunie 1873 care declară ruta de la Vouziers la Apremont de utilitate publică.

Linia de la Amagne la Apremont, cumpărată de stat de la compania feroviară Argonne în condițiile unui acord semnat12 iulie 1880, este reclasificat în rețeaua de interes general printr-o lege privind 14 aprilie 1881.

Secțiunea de la Revigny la Vouziers este acordată Companiei des chemin de fer de l'Est printr-un acord semnat la31 decembrie 1875între ministrul lucrărilor publice și companie. Această convenție este aprobată la aceeași dată printr-o lege care declară linia de utilitate publică.

Secțiunea Amagne - Lucquy din Vouziers este cedată de stat Companiei Feroviare de Est (EST) printr-un acord semnat între ministrul lucrărilor publice și companie la11 iunie 1883. Acest acord este aprobat prin lege la20 noiembrie ca urmare a.

Declarația de utilitate publică

Deschidere

Închidere pentru călători

Degradări

Infrastructură

Operațiune

Linia a fost servită, Mai 1914, cu trenurile care asigură legătura între Revigny și Amagne - Lucquy s-a extins până la Hirson .

Secțiunea de la Amagne - Lucquy la Challerange este în prezent deschisă traficului de marfă și este deservită și de un tren turistic, Chemin de fer tourisme du sud des Ardennes .

Rămâne

Majoritatea clădirilor gării încă există, precum și multe case de trecere la nivel.

Compania de l'Est a păstrat stațiile originale ale porțiunilor din care a reluat funcționarea. Cele din vechea linie Vouziers - Challerange - Apremont au un stil special care diferă de stațiile standard „Est”. Acestea sunt clădiri din trei părți (un corp central cu un etaj de două golfuri flancate de două părți, fără un etaj cu un singur golf).

Primul război mondial a dus la distrugerea multor case și a numeroase stații, prin urmare, aproape toate stațiile dintre Amagne-Lucquy și Sainte-Menehould sunt echipate cu clădiri de tip „reconstrucție” . Cel al Vouziers se distinge printr-un cadru și un acoperiș elaborat.

Note și referințe

  1. "  N ° 15690 - Decret imperial care declară de utilitate publică înființarea a cinci căi ferate de interes local în departamentul Ardenilor: 9 noiembrie 1867  ", Bulletin des lois de l'Empire Français , Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol. .  30, nr .  15551867, p.  1023 - 1039 ( citește online ).
  2. „  N ° 2647 - Decret prin care se declară de utilitate publică înființarea unei căi ferate de interes local de la Vouziers la Apremont: 29 iunie 1873  ”, Buletinul legilor Republicii Franceze , Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol.  8, nr .  176,1874, p.  5 - 23 ( citiți online ).
  3. "  Nr. 10620 - Legea care încorporează în rețeaua de interes general căile ferate de interes local de la Amagne la Vouziers și Apremont: 14 aprilie 1881  ", Buletinul legilor Republicii Franceze , Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol .  22, nr .  620,1881, p.  645 - 647 ( citiți online ).
  4. "  Nr. 4906 - Legea care declară de utilitate publică mai multe căi ferate și aprobă acordul încheiat cu Compania căilor ferate din Est pentru concesionarea căilor ferate menționate anterior: 31 decembrie 1875  ", Buletinul legilor Republicii Franceze , Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol.  11, nr .  286,1875, p.  1301 - 1310 ( citește online ).
  5. "  Nr. 14216 - Legea care aprobă acordul semnat la 11 iunie 1883, între ministrul lucrărilor publice și Compania de Căi Ferate de Est: 20 noiembrie 1883  ", Bulletin des lois de la République Française , Paris, Imprimerie Nationale, xII , vol.  28, nr .  834,1884, p.  345 - 352 ( citiți online ).
  6. Jurnalul Oficial al Republicii Franceze din 2 februarie 1972, pagina 1277.
  7. Livret Chaix continental (partea franceză): Ghid oficial pentru călătorii de pe toate căile ferate franceze , t.  2, Paris, Librăria Chaix,Mai 1914( retipărire  1982) ( ISBN  2-7317-0010-6 ) , p.  VI-81 și VI-131 până la 132

Bibliografie