Furculita | ||||||||
Peronul inferior al stației. | ||||||||
Locație | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||||||
Oraș | Paris | |||||||
Târg | 17 e , 18 e | |||||||
Coordonatele geografice |
48 ° 53 ′ 13 ″ nord, 2 ° 19 ′ 33 ″ est | |||||||
Geolocalizare pe hartă: arondismentul 17 al Parisului
| ||||||||
Caracteristici | ||||||||
Benzi | 3 | |||||||
Docuri | 3 | |||||||
Zonat | 1 | |||||||
Tranzitul anual | 2.563.103 (2019) | |||||||
Istoric | ||||||||
Punere in functiune | 26 februarie 1911 | |||||||
Management și exploatare | ||||||||
Proprietar | RATP | |||||||
Operator | RATP | |||||||
Codul stației | 3114 | |||||||
Linii) | ||||||||
Corespondenţă | ||||||||
Autobuz | RATP 21 54 74 | |||||||
Noctilian | ||||||||
| ||||||||
Forks este o stație de Linia 13 din Metro Paris , în limita a 17 - lea și 18 - lea arondismentele Parisului .
Stația se află în centrul unei intersecții în două ramuri ale liniei 13: ramura Asnières - Gennevilliers și ramura Saint-Denis . Primul rămâne într-un tunel cu două benzi de la portbagajul comun. Pe de altă parte, a doua este dublată: spre Saint-Denis, părăsește linia dublă chiar după stația La Fourche și găsește drumul opus venind din Saint-Denis înainte de stația Guy Môquet ; în cealaltă direcție, spre Châtillon , pista care vine de la Saint-Denis se separă înainte de La Fourche și trece sub tunelul cu dublă cale a ramurii Asnières pentru a deservi un chei într-o stație situată dedesubt și constând dintr-un singur chei din această cale unică ; apoi se alătură tunelului cu cale dublă chiar înainte de stația Place de Clichy .
Stația este deschisă pe 26 februarie 1911când Nord-Sud a fost creată linia B . Apoi20 ianuarie 1912când ramura se deschide spre Porte de Clichy , devine o stație cu două sensuri.
Numele său se referă la locul numit „La Fourche” care, la suprafață, desemnează intersecția în formă de Y a bulevardului Saint-Ouen și bulevardului Clichy . În acest moment, cele două ramuri ale liniei 13 se separă.
De la începutul concepției sale, stațiunea a fost decorată în stilul foarte elaborat al companiei Nord-Sud . Din anii 1950 până în 2010, stația superioară a avut o cambră metalică cu montanți orizontali albastri, rame publicitare iluminate de aur completate de scaune „ Motte ” de culoare albastră. Stațiile inferioare și superioare au fost renovate în 2010, restaurând, pentru aceasta din urmă, stilul original nord-sud .
În 2019, 2.563.103 de călători au intrat în această stație, ceea ce îl plasează pe poziția 203 a stațiilor până la prezența sa de 302.
Stația are un singur acces situat pe trotuar la colțul bulevardului Clichy și bulevardului Saint-Ouen . Un semn SIEL situat la sala de bilete indică călătorilor timpul de așteptare care le permite să aleagă între cele două platforme în direcția Châtillon.
La Fourche are particularitatea de a avea două stații situate una peste alta: prima este numită „stația superioară”; a doua se numește „stația inferioară”.
Gara superioară are o platformă în direcția Asnières și Saint-Denis și o platformă în direcția Châtillon - Montrouge deservită doar de trenurile din Asnières . Este de configurație standard cu două platforme separate de liniile de metrou. Cei pilonilor sunt verticale , iar bolta este semi-eliptică, caracteristice stațiilor nord-sud. Plăcile și ceramica, refăcute complet în 2010, preiau decorul original cu rame publicitare și înconjurătorile numelui stației în culoare maro, desene geometrice maronii pe piloni și seif, denumirea înscrisă în argilă alb pe un albastru fundal de dimensiuni mici deasupra cadrelor publicitare și de dimensiuni foarte mari între aceste cadre, precum și direcțiile încorporate în ceramica de pe timpane . Gresia albă din faianță acoperită cu piloni, bolta și timpanele. Iluminatul este asigurat de două benzi pentru cap și scaunele, în stil „Akiko”, sunt galbene.
Stația inferioară de mai jos are o singură platformă către Châtillon - Montrouge deservită doar de trenurile din Saint-Denis . Renovat în același timp cu stația superioară în 2010, deși nu a fost dotat niciodată cu un corp, folosește aceleași cadre publicitare, aceleași împrejurimi ale numelui stației, aceeași iluminare și aceleași scaune. Fiind amplasat sub stația superioară, are un tavan din beton, nedecorat, susținut de piliere verticale, un caz unic pentru o stație Nord-Sud. De asemenea, are pe peretele opus cheiului mai multe picturi referitoare la societatea nord-sud.
Stația este deservită de liniile 21 , 54 și 74 și, noaptea, de liniile N15 și N51 ale rețelei Noctilien .
Cheia stației superioare în 2008, când stația era încă caroserizată.
Lucrări de renovare în 2010 a stației superioare.
Quai Châtillon al stației superioare renovate, în 2018.
Treceți la trenuri directe pe fiecare ramură spre nordul liniei.
Televizoarele din capul cheiului către nordul liniei (direcția Asnières este trasată).