Expediția 22 (ISS)

Expediția 22

Insignă de misiune

Statisticile misiunii

Echipaj	5
Sosire la bord	30 noiembrie 2009( Soyuz TMA-16 ) 20 decembrie 2009( Soyuz TMA-17 )
Lansator	Soyuz TMA-16 , Soyuz TMA-17
Aterizare	18 martie 2010( Soyuz TMA-16 ) 2 iunie 2010( Soyuz TMA-17 )
Înapoi la bord	Soyuz TMA-16 , Soyuz TMA-17

Expediția 22 echipaj

de la stânga la dreapta: TJ Creamer, Maxim Suraeiv, Soichi Noguchi, Jeffrey Williams, Oleg Kotov

Cronologie

Expediția 21 Expediția 23

Shipping 22 este 22 - lea  poartă echipajul permanent al Stația Spațială Internațională (ISS). Această expediție începe în mod oficial 24 noiembrie 2009 , chiar înainte de începerea la 1 st 3 decembrie membri ai echipajului Expedition 21 . Timp de 3 săptămâni, echipajul este redus la 2 persoane pentru prima dată de la misiunea navetei spațiale STS-114 în 2006. Comandantului Jeff Williams și inginerului de zbor Maxime Souraiev li se alătură restul echipajului pe 22 decembrie 2009.

Echipaj

Funcţie	Prima parte (noiembrie 2009 - decembrie 2009)	A doua parte (decembrie 2009 - martie 2010)
ofițer comandant	Jeffrey N. Williams , NASA 3 e  zborul spațial
Inginer de zbor 1	Maksim Surayev , RSA 1 st  zbor spatial
Inginer de zbor 2		Oleg Kotov , al 2- lea  zbor spațial RSA
Inginer de zbor 3		Soichi Noguchi , JAXA al 2 - lea  zbor spațial
Inginer de zbor 4		Timothy Creamer , NASA 1 st  zbor spatial

Progresul expediției

• 24 noiembrie: Noua expediție începe oficial pe 24 noiembrie, când naveta Atlantis a misiunii STS-129 este andocată la gară. Jeffrey N. Williams preia comanda.
• 1 st decembrie: Frank De Winne , Romanenko și Robert Thirsk îmbarca la bordul Soyuz TMA-15 pentru a cu 3  ore  56 GMT și a aterizat în Kazahstan , la 7  h  16 GMT. Pentru prima dată din 2006 stația nu mai este ocupată de 2 persoane: Jeffrey Williams și Maxime Souraïev .
• 1 st Decembrie: rotitoare comun Beta 2A atârnă panou solar. Acesta va fi deblocat pe 8 decembrie. Problema a apărut din cauza încălzirii insuficiente a uneia dintre componente.
• 2 decembrie: două bucăți de resturi mai mici de 10  cm trec pe o distanță mică de gară. Deoarece riscul este scăzut, nu se iau măsuri speciale.
• 8 decembrie: separarea compartimentului de serviciu care a făcut posibilă aducerea modulului Poisk la stație este declanșată, iar compartimentul după ce a frânat cu rachetele sale face o reintrare atmosferică .
• 9 decembrie: o mică scurgere considerată ulterior minoră detectată la modulul de împerechere sub presiune nr .  3
• 14 decembrie: actualizarea versiunii răspândită pe 3 zile din sistemul computerului stației. Actualizarea este pilotată de la centrul de control din Houston, practic fără intervenția echipajului.
• 16 decembrie: întreținere grea a benzii transportoare TVIS instalată în modulul Zvezda
• 22 decembrie: sosirea lui Oleg Kotov , Timothy Creamer și Soichi Noguchi la bordul Soyuz TMA-17 .
• 12 ianuarie: probleme cu sistemul american de tratare a apelor uzate din cauza excesului de calciu
• 12 ianuarie: platforma de stocare externă nr .  3 este mutată cu brațul Canadarm2 pentru a fi instalată pe o altă poziție a fasciculului
• 14 ianuarie: extravehiculare Oleg Kotov și Maksim Surayev cu o durată de 5  h  44 pentru deplasarea dispozitivului de andocare (antenă) al portului de andocare Zvezda nadir (acum ocupat de Poisk) în portul de andocare al modulului Poisk.
• 20 ianuarie: Maxim Surayev mută Soyuz TMA-16 de la portul de andocare din popa Zvezda în portul de andocare Poisk în timpul unui zbor de două ore pentru a face loc următoarei nave cargo Progress
• 22 ianuarie: echipajul poate comunica acum în timp real prin Internet grație unui software configurat de TJ Creamer care permite o conexiune de la distanță la un computer de la sol (accesul era până acum amânat pentru a nu risca un atac de virus pe software-ul stației)
• 23 ianuarie: modulul de cuplare sub presiune n o  3 (PMA 3) este mutat cu brațul Canadarm2 Unity module Harmony module în pregătirea pentru instalarea modulului Tranquility de către echipajul misiunii STS-130
• 22 și 24 ianuarie: creșterea altitudinii stației folosind motoarele modulului Zvezda: câștigul de altitudine este de 5,10  km
• 26 ianuarie: probleme prelungite asupra sistemului de regenerare atmosferică rusă Vozdukh
• 27 ianuarie: problemă cu o supapă non-critică în rezervoarele de alimentare a motorului modulului Zvezda: nu mai poate fi închisă și probabil că nu va putea fi reparată.
• 28 ianuarie: creșterea altitudinii stației folosind motoarele modulului Zvezda
• 5 februarie: Progress M-04M realimentează docurile de încărcare automat la gară
• 6 februarie: Problemele cu bule de aer care afectează sistemul american de tratare a apelor uzate continuă să ocupe echipajul.
• 10 februarie: misiunea STS-130 Endeavour Space Shuttle acostează cu stația spațială prin intermediul adaptorului de împerechere sub presiune n o  2 (PMA 2) (modul Harmony)
• 2.doisprezece-02.optsprezece: a Tranquility modulul și Cupola cupola panoramică sunt scoase din cala de transfer folosind Canadarm brațul și sunt puse în aplicare după trei spacewalks efectuate de Nicholas Patrick și Robert Behnken . PMA 3 este mutat la sfârșitul modulului Tranquility.
• 19 februarie: Shuttle Endeavour părăsește stația spațială
• 21 februarie: Cargoul Progress M-04M crește orbita stației cu 6,2  km (altitudine țintă 349  km ), pornind cele 6 motoare ale sale timp de 1557 secunde.
• 21 februarie: în urma trimiterii de date formatate greșit de către un software de sistem al modulului european Colombus, cele trei calculatoare care controlează funcționarea stației (computerul C&C MDM) au fost oprite succesiv automat de dispozitivul lor de securitate. Comunicațiile cu solul au fost întrerupte temporar. Situația a revenit complet la normal a doua zi. Investigațiile sunt în curs de desfășurare pentru a preveni repetarea problemei.

Galerie

• Separarea modulului de serviciu care l-a propulsat pe Poisk către stație (7 decembrie)

• Crăciunul 2009 la bordul stațiunii

• Curățarea în modulul Kibo (26 decembrie)

• Capătul brațului modulului Kibo este introdus în dispozitivul de blocare a aerului pentru a fi pus în poziție (6 ianuarie 2010)

• Oleg Kotov transportă echipamente pentru următoarea ieșire extra-vehiculară (7 ianuarie)

• Maxime Souraiev lucrează la un costum spațial Orlan în modulul Pirs (7 ianuarie)

• Manete de control braț Soichi Noguch Canadarm2 pentru mutarea platformei externe de stocare n o  3 (12 ianuarie)

• Oleg Kotov în timpul mersului spațial din 14 ianuarie

• Oleg Kotov și Maxim Surayev în cabina navetei spațiale (19 februarie)

Referințe

linkuri externe

• (fr) Cronologia expediției pe site-ul francez Kosmonavtika.com
• (ro) Pagina Expedition 22 pe site-ul NASA