Naștere |
4 octombrie 1878 Corbie |
---|---|
Moarte |
7 septembrie 1909 Juvisy-sur-Orge |
Naţionalitate | Franţa |
Profesie | pionier al aviației, primul pilot care a suferit un accident aerian |
Alte activități | inginer electric (echipamente frigorifice) |
Instruire | Institutul Industrial din Nord ( Școala Centrală din Lille ) 1898 |
Eugene Lefebvre (4 octombrie 1878către Corbie -7 septembrie 1909în Juvisy-sur-Orge ) a fost un pionier al aviației , primul pilot din lume care a murit la comenzile unui avion motorizat.
Eugène Lefèbvre provine dintr-o familie de muncitori cu înaltă calificare, bunicul său, tatăl său și unchiul său se specializaseră în asamblarea cadrelor metalice. Au participat la construcția de căi ferate în Rusia și în Franța la construcția de stații, poduri, încuietori portuare. Tatăl său, Ernest Lefèbvre a murit în 1895 , în urma unui accident de bicicletă.
Eugène Lefèbvre a fost un elev strălucit al școlii municipale, apoi al școlii primare superioare din orașul natal, ceea ce i-a permis să fie eligibil pentru examenul de admitere la Școala de Arte și Meserii din Châlons-sur-Marne , în 1895 . Această competiție fiind deschisă mai multor școli, Eugène Lefèbvre a optat pentru Institutul Industrial din Nord ( Școala Centrală din Lille ) de la care a absolvit ca inginer absolvent în electricitate, în 1898 . A lucrat din 1898 până în 1907 la Société du Froid Industrielle, rue de Turbigo din Paris, condusă de Charles Lambert. A plecat în străinătate pentru a instala mașini frigorifice ( Algeria , Olanda , Germania , Rusia ). Apoi a intrat în afaceri și a înființat o afacere la Paris, vânzând automobile și piese de schimb.
După ce s-a dedicat boxului, Eugène Lefèbvre s-a întors la tradiția familiei și a practicat competiția de ciclism. Tatăl său fondase, în 1888 , Corbéen Cyclo Sport, care era ilustrat, la acea vreme, de numeroasele succese obținute de membrii săi. Eugène Lefèbvre a participat împreună cu tovarășii săi la mai multe competiții. La Lille , în timpul studiilor, a practicat tandemul și a participat, printre altele, la festivalul velodromului din Lille, la 31 octombrie 1897 , organizat de Association vélocipédique des Amateurs du Nord și a ocupat locul al treilea în competiție.
La întoarcerea sa din Rusia, Eugène Lefèbvre s-a interesat de aviație.
Eugène Lefèbvre a ales să se pună în slujba fraților Wright , doi producători americani de biciclete și producători de aeronave. Compania Generală de Navigație Aeriană a fost creată în Franța în 1908 pentru fabricarea avioanelor Wright. Wright Flyer a fost primul avion al mărcii de a participa la un airshow. Compania Ariel din Paris, fondată în 1909 , a fost prima companie de avioane comerciale care a fost creată vreodată. Era dealer de avioane Wright. Directorul său a fost Michel Clemenceau , fiul lui Georges Clemenceau . Eugène Lefèbvre a efectuat primele zboruri către Olanda în iulie 1909.
La sfârșitul lunii august 1909, a jucat la Reims , în timpul primului show internațional al Săptămânii Aviației Champagne , o demonstrație aeriană care este considerată a fi primul zbor acrobatic din istoria aviației. Notorietatea sa era acum stabilită.
El a fost primul pilot din lume care a murit zburând cu o aeronavă motorizată, 7 septembrie 1909pe site-ul Port-Aviation ( Essonne ). Cauzele accidentului nu au putut fi stabilite: eșec uman sau tehnic?