Există mai multe tipuri de steag cu carouri , cel mai cunoscut este steagul cu carouri utilizat în cursele de mașini sau motociclete pentru a indica sfârșitul evenimentului.
Steagul în carouri alb-negru este caracteristic cursei cu motor, semnalizează linia de sosire a evenimentului.
Startul, atunci când este dat cu un steag, este întotdeauna dat cu steagul național local. Multe alte steaguri transmit informații alergătorilor în timpul cursei, cum ar fi steagurile galbene sau roșii.
Steagul fluturat în carouri anunță sosirea câștigătorului, apoi a următorilor concurenți. Uneori este menținut coborât după trecerea câștigătorului, semnalând sfârșitul cursei cu următoarele.
Inițial, steagul avea două dale negre și două dale albe .
Legenda trasează originea acestui pavilion într - o cursă în Anglia la începutul XX - lea secol. Mareșalul și funcționarul cursului ar fi fost surprinși de sosirea câștigătorului în timp ce jucau șah. Unul dintre ei ar fi atunci fluturat tabla de joc.
În realitate, originea sa este incertă, rezultând probabil curse de cai sau alte curse de ciclisti din secolul al XIX- lea. Primele fotografii ale utilizării automobilului datează din 1904, au fost realizate în Long Island , Statele Unite în timpul Cupei Vanderbilt . Sosirea Indianapolis 500 mile a fost marcată de acest drapel în carouri în 1912.
Acest steag face parte din sistemul armonizat pe cinci niveluri din 2000 pentru a semnaliza riscul avalanșelor în munți. Anunță nivelurile 3 și respectiv 4, respectiv pentru riscurile „marcate” și „puternice” (un steag galben indică riscurile 1 și 2, fie „slabe” și „limitate”, un steag negru indică riscul 5, fie „foarte puternic”).
O recenzie franceză poartă titlul de Drapeau à damier: ziarul F1 .