Crucea cheie
Acest articol este un proiect privind ingineria mecanică .
Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .
O cheie transversală , adesea denumită pur și simplu „ cruce ” , este un instrument format din patru chei pentru țevi utilizate pentru strângerea și slăbirea piulițelor roților de automobile . Cele patru capace sunt de dimensiuni diferite pentru a se adapta la mai multe tipuri de mașini, americane, europene și japoneze. Unul dintre standardele pentru mașini este cel puțin 17mm / 19mm / 21mm .
Uneori, un capăt are un bit cheie pentru a găzdui alte seturi de biți.
Sudura din centrul crucii este întărită pentru a evita ruperea în timpul forței de strângere. Slăbirea se poate face uneori cu piciorul, dar de obicei persoana pune mâinile pe cele două capete opuse libere sau poate pune o mână pe capătul opus piuliței dacă este necesar să țineți instrumentul.
Lungimea brațelor permite un cuplu mai mare pentru strângerea / slăbirea manuală, chiar dacă o roată trebuie în schimb strânsă folosind o cheie dinamometrică care permite măsurarea sau limitarea cuplului aplicat. Într-adevăr, în funcție de forța fizică a persoanei, piulițele pot fi strânse inegal, introducând jocul dăunător frânei cu disc . De asemenea, strângerea excesivă poate deteriora capetele șuruburilor, bazele piulițelor sau filetele.
Când o roată este repoziționată, șuruburile trebuie mai întâi strânse manual, într-o ordine încrucișată, pentru a prezenta corect fața de susținere a jantei și a centra găurile din știfturi sau șuruburi.
Există, de asemenea, chei pentru anvelope în formă de L cu uneori un braț telescopic, constând dintr-o tijă cu o priză la capăt și o manetă pentru anvelope pe cealaltă .