Berault | ||||||||
Ușile platformei de aterizare, în direcția La Défense . | ||||||||
Locație | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||||||
Oraș | Saint-Mandé , Vincennes | |||||||
Coordonatele geografice |
48 ° 50 ′ 43 ″ nord, 2 ° 25 ′ 45 ″ est | |||||||
Geolocalizare pe hartă: Paris și suburbiile interioare
| ||||||||
Caracteristici | ||||||||
Benzi | 2 | |||||||
Docuri | 2 | |||||||
Zonat | 2 | |||||||
Tranzitul anual | 2 112 213 călători (2020) | |||||||
Istoric | ||||||||
Punere in functiune | 24 martie 1934 | |||||||
Management și exploatare | ||||||||
Proprietar | RATP | |||||||
Operator | RATP | |||||||
Codul stației | 25-10 | |||||||
Linii) | ||||||||
Corespondenţă | ||||||||
Autobuz RATP | RATP 56 215 325 | |||||||
Noctilian | Noctilian N11 N33 | |||||||
| ||||||||
Berault este o stație de pe linia 1 a metroului din Paris , situat la granița dintre comunele din Saint-Mandé și Vincennes .
Gara este situată sub bulevardul Paris de la Vincennes la Place Bérault și Avenue du Petit-Parc.
Stația a fost deschisă în 1934. Prinde numele de Place Bérault de Vincennes, care îl onorează pe fostul său viceprimar (1796-1871).
Linia 1, care include stația Bérault , și-a finalizat automatizarea . Stațiile din linia 1 au suferit modificări profunde, cum ar fi instalarea ușilor de aterizare, schimbarea plăcilor sau modernizarea iluminatului. Stația Bérault a fost aleasă de RATP pentru a fi stația prototip utilizată în această renovare.
Docurile au fost complet renovate în 2008-2009. Au fost îmbunătățite pe 28 și29 iulie 2008 și echipat cu uși de aterizare la începutul anului 2009.
În 2019, un RATP estimat, 3.656.859 de călători au intrat în această stație, ceea ce plasează cea de-a 133- a poziție a stațiilor la prezența sa.
În 2020, cu criza Covid-19 , 2,112,213 turiști au intrat în gară, pe care îl pune în 114 - lea stațiile de metrou poziția pentru participarea sa.
Stația are patru accesuri:
Bérault este o stație cu configurație standard: are două platforme separate de șinele de metrou, iar bolta este eliptică. Decorul este de stilul utilizat pentru majoritatea stațiilor de metrou: benzile de iluminat sunt albe și rotunjite în stilul „ Gaudin ” al renașterii metroului din anii 2000, iar plăcile ceramice albe teșite acoperă pilonii , bolta. timpanele . Directori de publicitate sunt în alb ceramice și numele postului de radio este înregistrat în font de caractere Parisine pe panouri cu iluminare din spate încorporate în cutii de lemn. Platformele sunt echipate cu scaune și uși de aterizare în stil verde „Akiko”.
Stația este deservită de linia 325 a rețelei de autobuze RATP , și, pe timp de noapte, de linii de N11 și N33 a Noctilien rețelei .
În apropiere, există și liniile 56 și 215 ale rețelei de autobuz RATP . Stația Vincennes a RER A este de 300 de metri: este cea mai apropiată stație de metrou de stație, deși RATP arată corespondența pe drumurile publice în ceea ce privește linia 1 către stația Castelul Vincennes , situată la 500 de metri.
Stația în construcție la sfârșitul anului 2008.
Instalarea ușilor de aterizare în februarie 2009.
Instalarea ușilor de aterizare în martie 2009.
Unul dintre accesări în februarie 2017.