O aeronavă cu două punți are două punți pentru pasageri, a doua punte poate fi doar o punte parțială și poate fi deasupra sau dedesubtul punții principale. Majoritatea avioanelor comerciale au o punte de pasageri și o punte de încărcare pentru bagaje și containere de tip LD3 , dar doar câteva au două punți de pasageri, de obicei deasupra unei a treia punți pentru încărcătură.
Multe dintre primele linii de bărci zburătoare , cum ar fi Boeing 314 Clipper și Short Sandringham (în) , aveau două punți. După cel de-al doilea război mondial , Boeing 377 Stratocruiser , un derivat parțial dublu etajat al Boeing B-29 Superfortress , a devenit popular printre companiile aeriene din întreaga lume.
Primul avion total cu dublă punte a fost francezul Breguet Deux-Ponts . Primul avion parțial cu reacție cu punte dublă a fost Boeing 747 , un avion cu corp larg , cu puntea superioară mai mică decât puntea principală. Boeing a proiectat inițial bula distinctivă 747 pentru transportul aerian de mărfuri. Puntea superioară mică are cabina de pilotaj și câteva scaune pentru pasageri, dar permite accesul gratuit la întreaga lungime a calotei datorită unei uși mari de încărcare pe nasul aeronavei. Cu toate acestea, majoritatea modelelor 747 sunt versiuni pentru pasageri.
Primul avion complet cu punte dublă a fost Airbus A380 , care avea două punți de pasageri pe lungimea fuselajului, precum și un al treilea etaj inferior complet pentru marfă. A intrat în funcțiune în octombrie 2007.