Aero Boero AB-180
| Aero Boero AB-180RVR / AB-150RV | |
| |
| Producător de aeronave | Aero Boero |
|---|---|
| Tip | Utilitate ușoară |
| Primul zbor | 1967 |
| Motorizare | |
| Motor | 1 Lycoming O-360-1A1 , 180 ch / 1 Lycoming O-320-A2B , 150 ch |
| Dimensiuni | |
| Span | 10,78 / 10,72 m |
| Lungime | 7,08 / 7,27 m |
| Înălţime | 2,05 / 2,10 m |
| Suprafața aripii | 17,4 / 16,50 m 2 |
| Numărul de locuri | 4/4 |
| Liturghii | |
| Masă goală | 602/602 kg |
| Masa maximă | 890/890 kg |
| Spectacole | |
| Viteză de croazieră | 201 / nc km / h |
| Viteza maximă ( VNE ) | 225/211 km / h |
| Viteza de urcare | 312 / nc m / min m / s |
| Distanță traversabilă | 1180 / nc km |
Aero Boero AB-180 este un utilitar și turism patru locuri derivate din AB-95-115 . Prototipul a zburat în 1967 și acest avion era încă în producție de serie în 1997.
AB-180
Versiune de bază. Monoplan cu aripă înaltă și cu șasiu clasic fix de construcție tubulară cu suport din oțel.
AB-180Ag
Versiune agricolă cu buncăr de 270 litri.
AB-180 Condor
Special conceput pentru operații la altitudine mare cu un compresor. Apărut în 1971, acest model va fi construit doar în 4 exemplare.
AB-180PSA
Antrenament tandem destinat calificării piloților. Acest model este exportat pe scară largă în Brazilia ca o completare a AB-115 .
AB-180 RV
Versiune cu autonomie sporită, fuselajul și aripioarele fiind ușor modificate.
AB-180 RVR
Remorcher planor.
AB-180SP
Versiune experimentală a AB-180Ag cu un set de planuri suplimentare care transformă planul într-un sesquiplan.
Aero Boero AB-150
Dezvoltat în paralel cu modelul AB-180, este un model mai economic și mai puțin puternic al acestuia.
AB-150Ag
Versiune agricolă de lucru.
AB-150RV
Versiune cu autonomie sporită.