Rostock

Rostock
Hansestadt Rostock
Rostock
Portul
Stema lui Rostock
Heraldica
Steag
Administrare
Țară Germania
Teren Mecklenburg-Pomerania Occidentală
District
( Landkreis ) 		Rostock ( oraș-district )
Primar
( Bürgermeister ) 		Roland Methling (fără etichetă)
Cod postal 18001-18147
Codul municipal
( Gemeindeschlüssel ) 		13 0 03 000
Cod de telefon + 49-381
Înregistrare HRO
Demografie
Grozav din rostock sau rostochien
Populația 209.191  locuitori. (2019)
Densitate 1,154  inhab./km 2
Geografie
Informații de contact 54 ° 05 ′ 00 ″ nord, 12 ° 08 ′ 00 ″ est
Altitudine 13  m
Zonă 18 126  ha  = 181,26  kilometri De 2
Locație
Geolocalizare pe hartă: Mecklenburg-Pomerania Occidentală
Vedeți pe harta topografică a Mecklenburg-Pomerania de Vest Localizator de oraș 14.svg Rostock
Geolocalizare pe hartă: Germania
Vedeți pe harta topografică a Germaniei Localizator de oraș 14.svg Rostock
Conexiuni
Site-ul web www.rostock.de

Rostock / ʁ ɔ s t ɔ k / , portul istoric al Ligii Hanseatice , este acum un oraș districtual din nordul Germaniei . Este cel mai mare oraș din Mecklenburg-Pomerania Occidentală . Rostock ocupă gura râului Warnow .

Geografie

Rostock este situat practic în centrul coastei baltice din Mecklenburg-Pomerania de Vest . Rostock se întinde la 21,6 kilometri de la Marea Baltică spre sud și la 19,4 kilometri de la est la vest. Partea de coastă a Rostock, Rostock- Warnemünde , este situată la aproximativ 16  km nord de centrul istoric al orașului. Cele mai dens populate părți ale orașului se află la vest și sud-est, portul internațional este la est de Rostock.

Istorie

Afilieri istorice

Principatul Mecklenburg 1167-1226 Domniei Rostock 1226-1323 principat Mecklenburg 1323-1348 Ducatul Mecklenburg 1348-1352 Ducatul Mecklenburg-Schwerin 1352-1471 Duchy Mecklenburg 1471-1480 Ducatul Mecklenburg-Schwerin 1480-1483 Duchy Mecklenburg 1483 -1520 Ducatul Mecklenburg-Schwerin 1520-1610 Ducatul Mecklenburg 1610-1621 Ducatul Mecklenburg-Schwerin 1621-1695 Ducatul Mecklenburg 1695-1701 Ducatul Mecklenburg-Schwerin 1701-1815 Marele Ducat Mecklenburg-Schwerin 1815–1918 Republica We1918–1933 Reich german 1933–1945 Germania ocupată 1945–1949 Republica Democrată Germană 1949–1990 Germania 1990 - prezent














 
Steagul Germaniei ocupate

Geneză

În XI - lea  secol a Polabes stabilit pe malul estic al râului Warnow în jurul unui lagăr cu un castel (burg) și aglomerarea numită Roztoc (adică în cazul în care râul se lărgește ); de aici derivă numele Rostock.

Regele Danemarcei Valdemar I a dat foc orașului pentru prima dată în 1161 . Cu această ocazie, cronicarul danez Saxo Grammaticus a făcut prima mențiune despre aceasta.

În 1189 am menționat pentru prima dată o aglomerare cu comercianți și meșteșugari germani instalată pe cealaltă mal și purtând numele de Rostock. Inițial, existau atunci în acest loc trei orașe distincte.

  1. Altstadt (Orașul Vechi) în jurul Alter Markt (Piața Veche) și Biserica Sf. Petru și Biserica Sf. Nicolae
  2. Mittelstadt (orașul de mijloc) în jurul Neuer Markt (Piața Nouă) și a Bisericii Sf. Maria .
  3. Neustadt (oraș nou) în jurul Hopfenmarkt (piața de hamei, actuala piață a Universității) și a bisericii Saint-Jacques , demolată de atunci.

Legii urbane din Lübeck au fost acordate acestei aglomerări la data de24 iunie 1218de prințul Heinrich Borwin I st  ; acesta este cel mai vechi document care atestă existența orașului, nu se cunoaște data exactă a creării sale.

Liga hanseeatică

În Evul Mediu , Rostock a fost un membru important al Hansa . Liga Hanseatică a asigurat orașului o dezvoltare importantă, ca atare arhitectura centrului orașului cu metereze, ușile și depozitele construite în cărămizi Brandebourg poartă puternic amprenta acestui timp. În secolul  al XIV- lea, în timp ce Lübeck era considerată perla Hansa Rostock era cel mai important oraș din Mecklenburg, un port puternic de douăsprezece mii de locuitori și unul dintre cele mai bogate orașe ale alianței. Navele Hansa destinate navigării în Marea Baltică au fost construite în Rostock. În 1419 , Universitatea din Rostock a fost prima fondată în regiunea baltică. Orașul avea, de asemenea, mai mult de o sută de fabrici de bere mici. La acea vreme, Rostock se bucura de o reputație excelentă pentru berea sa roșie cu gust excelent.

XV - lea la al XVIII - lea  secol

La sfârșitul XV - lea  secol a Ducilor de Mecklenburg a reușit consolidarea puterii lor asupra orașului Rostock, care anterior a fost doar nominal supuse puterii lor , dar , în esență , realitate independentă. În acest scop, au instrumentat o revoltă cunoscută sub numele de Domfehde , o răscoală fără succes a săracilor . Conflictele ulterioare cu ducii și jefuirea persistentă au condus în cele din urmă orașul la o pierdere a puterii economice și politice.

Situația strategică a lui Rostock a stârnit invidia puterilor exterioare. Astfel, danezii și suedezii au ocupat orașul de două ori, primul în timpul războiului de treizeci de ani ( 1618 - 48 ) și din nou din 1700 până în 1721 . La aceste lupte de putere este adăugat un incendiu care a distrus orașul în 1677 accentuand declinul Rostock, este doar mijlocul XIX - lea  secol de industrializare a permis orașului să -și redobândi.

Mai târziu, francezii de Napoleon I prima ocupat orasul timp de aproape un deceniu până la 1813 . Aici Blücher , născut exact la Rostock, unul dintre generalii care încă luptă după bătălia de la Jena , s-a predat francezilor în 1806 . În urma unor teribile lupte de stradă în care a comandat personal câteva acuzații de cavalerie, prușii epuizați s-au predat, fără mâncare și muniție.

Al XIX-  lea

În prima jumătate a XIX - lea  secol Rostock recâștigat o mare parte din importanța sa economică, în primul rînd comercializate de grâu și, din anii 1850 , din cauza industriei, în special în domeniul construcțiilor navale. În Rostock a fost lansat primul vapor cu elice german.

XX - lea  secol

Orașul a crescut ca dimensiune și populație, noi cartiere au apărut la sud și la vest de vechile limite ale orașului. Două dezvoltări notabile de cartiere rezidențiale au fost adăugate ca răspuns la creșterea populației în jurul anului 1900  :

  1. Steintor-Vorstadt în sud, extinzându-se de la vechiul zid până la noua gară „Lloydbahnhof” (acum Hauptbahnhof ). A fost conceput ca un cartier plin de viață și constă în cea mai mare parte din case mari și simple, locuite de cetățeni bogați.
  1. Kröpeliner-Tor-Vorstadt în vest, conceput pentru a găzdui populația activă găzduind și facilități industriale precum „Mahn și Ohlerich Brewery” (acum Hanseatische Brauerei Rostock). Șantierul naval principal, „Neptun”, era în apropiere, dincolo de râu.

Până la al doilea război mondial, orașul a avut două șantiere de construcție de avioane. Încă din anii 1920, inginerul Ernst Heinkel a fondat acolo compania Heinkel-Flugzeugwerke și a început construcția primului avion cu reacție din lume în Marienehe , fabricile Arado din Warnemünde fiind a doua unitate de producție de avioane.

În același timp cu dezvoltarea producției de avioane, numărul locuitorilor a crescut rapid prin imigrație și încorporarea satelor învecinate, toate acestea fiind favorizate de venirea la putere a naziștilor. Rostock a devenit un oraș important. În timpul celui de-al doilea război mondial , centrul orașului a fost puternic bombardat de aliați în 1942 și 1945 și a trebuit să fie reconstruit. Construcția aeronavelor a încetat complet la sfârșitul războiului.2 mai 1945, orașul este ocupat de unități sovietice din al doilea front din Belarus .

Orașul a continuat să crească după război - mai ales odată cu reconstrucția unor mari zone rezidențiale; noul port maritim de la Breitling a devenit principalul port al RDG și se numără și astăzi drept unul dintre cele mai importante porturi de pe Marea Baltică .

Reunificarea Germaniei a cauzat un declin, marcatAugust 1992prin atacuri împotriva străinilor din districtul Lichtenhagen care urmau să marcheze imaginea orașului pentru câțiva ani de acum încolo. Un răspuns al Rostock la această situație a fost inițiativa Multicolor, Not Brown ( Bunt statt braun ). Faptul rămâne că este încă dificil să dezlegăm implicațiile politice care au permis izbucnirea conflictului. Multicolore a fost, de asemenea, în 2003, expoziția horticolă internațională (IGA) organizată de Rostock. În același an, tunelul de sub Warnow a fost deschis. Cu toate acestea, candidatura orașului asociată cu Leipzig pentru organizarea Jocurilor Olimpice de vară din 2012 nu a fost selectată în preselecția internațională de către COI pe18 mai 2004.

Politică

Simboluri

În lunga istorie a lui Rostock, orașul avea trei steme diferite cunoscute sub numele de Signum , Secretum și Sigillum . Signum, care datează din 1367, a fost ultima adoptată și constituie stema modernă a orașului. Stema nu este vizibilă doar pe steaguri, case și stații de autobuz, ci și pe poduri, bariere, nave și restaurante, ceea ce arată importanța sa în identitatea orașului.

Steagul reprezintă un grifon auriu un câmp de azur și culorile Hansa , argintiu și roșu.

Administrare

Începând cu secolul  al XIII- lea , organul de conducere este consiliul orașului ( șobolan ), este format din zece și ulterior douăzeci și patru de consilieri ( Ratsherren ). Președintele consiliului era primarul orașului. În XIX - lea  secol , au existat chiar și trei primari împreună. Din 1925 , șeful executiv al orașului deține titlul de primar. După ce a fost ales timp de secole de către consiliul orașului, el este acum ales direct de locuitorii din Rostock, după o reformă datând din 2002.

Parlamentul orașului ( Bürgerschaft ) reprezintă locuitorii, reprezentanții săi sunt aleși pentru cinci ani. În prezent, numărul reprezentanților săi este de cincizeci și trei.

Parlamentul orașului este condus de Präsident der Bürgerschaft . El dirijează și pregătește sesiunile și reprezintă orașul împreună cu primarul.

Roland Methling (Independent) a fost ales primar al orașului Rostock în primul tur de 58,2% dintre alegători 27 februarie 2005.

Înfrățire

Orașul Rostock este înfrățit cu:

De asemenea, menține relații strânse cu:

Religie

Istorie

Creștinarea Wendes în regiune a avut loc sub Henric Leul . Rostock a trecut la Reforma luterană din 1525, când un vicar al Bisericii Sf. Petru, Joachim Slüter , a trecut la noua religie și a imprimat cărți de imn în limba germană. După moartea sa din 1532, succesorul său, Johann Oldendorp , a intensificat reformele, susținute de burghezia orașului, ca și în celelalte orașe ale Ligii hanseeatice . Catolicii au început să fie numiți papiști și au fost persecutați din 1534. A fost numit un superintendent luteran și a fost creată o slujire evanghelică, înlocuind vechile structuri catolice. Orașul devine în întregime protestant.

Primii catolici din nou să se stabilească în Rostock , la al XIX - lea  secol. Prima parohie catolică după Reformă datează din 1872 și prima biserică catolică construită datează din 1909, Christuskirche (demolată în 1971 și înlocuită de o clădire modernă). Parohiile intră mai întâi sub vicariatul apostolic al Misiunilor de Nord, apoi al eparhiei de Osnabrück din 1930. Împărțirea Germaniei face dificilă misiunea episcopului în partea est-germană , unde ateismul este decretat ideologia oficială și Rostock depinde de un episcop auxiliar al Schwerin .

Azi

Rostock este astăzi împărțit în trei preposturi luterane (nord, sud și est) care depind de Biserica Evanghelică Luterană din Mecklenburg. Catolicii depind de Arhiepiscopia Hamburgului , fondată în 1995.

Cu toate acestea, politica ateismului republicii democratice germane și revoluția morală deviază tot mai mulți locuitori ai orașului de orice practică religioasă, în special a cultelor creștine tradiționale. Pe de altă parte, s-au stabilit cultele din Statele Unite , precum adventiștii sau din Germania, precum Biserica Noua Apostolică și alte secte. În plus, populațiile de origine străină, precum turcii, și- au deschis propriile lăcașuri de cult. O moschee este construită la Erich-Schlesinger-Straße .

Astăzi, marcat astfel de aproape jumătate de secol de comunism, majoritatea locuitorilor din Rostock de origine germană sunt nebotezați sau atei și resping creștinismul strămoșilor lor.

Atracții

Unul dintre locurile cele mai tipice Rostock este Neuer Markt (nou pătrat de piață) , cu primăria construit inițial în XIII - lea de  cărămidă secol și gotic, dar a schimbat fundamental XVIII - lea  secol prin adăugarea de o fațadă în stil baroc și o sală de banchet. Locul de asemenea , susține șase case frontoane datând din al XV - lea și al XVI - lea  secole, restaurat frumos. Celelalte case vechi în stil hanseatic care căptușeau piața au fost distruse într-un bombardament aerian aliat în 1942.

Kerkhofhaus XV - lea  secol (Große Wasserstrasse situată în spatele Primăriei) este considerată casa de caramida gotic cele mai bune conservate a orașului.

Marienkirche ( Biserica Sf . Maria ), situat la Ziegenmarkt , este o impunătoare biserică din cărămidă gotic. Construit în XIII e  secol, a fost extinsă și modificată la sfârșitul XIV - lea  secol pentru a ajunge la curent bazilica forma de cruce. Turnul său înalt nu a fost finalizată înainte de sfârșitul XVIII - lea  secol. În interiorul turnului se află un ceas astronomic construit în 1472 de Hans Düringer .

Artera pietonală principală este Kröpeliner Straße , care trece la est de noua piață până la Kröpeliner Tor , o fostă poartă municipală din secolul  al XIV- lea. Clădirea principală a Universității din Rostock, cea mai veche universitate din Europa de Nord, este situată pe Universitätsplatz , aproape de mijlocul acestei străzi, în fața fântânii cu poftă de viață ( Brunnen der Lebensfreude ).

Kloster St Katharinen (Mănăstirea Sf . Ecaterina) este o fostă mănăstire franciscană fondată în 1243 și extins de mai multe ori în timpul al XIV - lea și XV - lea  secole. Acum este sediul Academiei de Muzică și Teatru (HMT-Rostock) .

Biserica gotică din cărămidă Nikolaikirche (Biserica Sf . Nicolae), care este cea mai veche biserica din Rostock a fost construit în mijlocul XIII - lea  secol. Foarte deteriorată în timpul celui de-al doilea război mondial și restaurată, clădirea este acum folosită ca sală de expoziții și concerte datorită condițiilor sale acustice remarcabile.

Câteva secțiuni ale zidului de incintă medieval rămân în continuare, la fel ca și patru porți municipale medievale.

Warnemünde

Warnemünde este partea de coastă a orașului Rostock și o atracție majoră a orașului. Localnicii și turiștii apreciază vechile case situate pe faleză, plaja mare, vechiul port pescăresc și farul său.

Economie

Economia orașului este puternic influențată de turism , Universitatea din Rostock , industriile maritime (în special construcția navală ) și sectorul serviciilor.

Marile companii prezente în Rostock sunt:

Educaţie

Rostock găzduiește una dintre cele mai vechi universități din lume. Fondată în 1419 , Universitatea din Rostock este a treia cea mai veche universitate din Germania încă în funcțiune, a doua cea mai veche din Europa de Nord (după Universitatea din St Andrews ) și cea mai veche universitate din Europa de Nord continentală.

Universitatea de Muzică și Teatru (Hochschule für Musik und Theater) premii diplome în domeniul artistic.

Cultură

Evenimente

Orașul găzduiește anual Festivalul Hanse Sail , în timpul căruia sunt adunate multe nave înalte și nave muzeu, atrăgând peste 1,5 milioane de vizitatori.

În iunie are loc un festival de jazz, Ostsee-Jazz .

Celelalte evenimente sunt:

Muzeele și grădinile zoologice

Muzică și Teatru

Sport

Jan Ullrich  : câștigător al Turului Franței 1997 , campion olimpic la ciclism rutier în 2000

André Greipel  : supranumit „Gorila Rostock”, câștigător a 10 etape la Turul Franței , al clasicului Hamburg din 2015, campion german la ciclism rutier în 2013 și 2014.

Orașul Rostock găzduiește clubul de fotbal FC Hansa Rostock, care a jucat în prima divizie. A fost retrogradat în a doua divizie în 2008.

Club Sport Fondat în Ligă stadiu Antrenor
Hansa Rostock Fotbal 1965 3. Liga (D3) DKB-Arena Jens Härtel
Empor Rostock Handbal 1954 3. Liga (D3) Rostocker Stadthalle Până la Wiechers
Rostock Piranhas Hochei pe gheata 1990 Eishockey-Oberliga (D3) Eishalle Rostock Christian behnke

Transport

Automobile

La Rostock se poate ajunge cu Autostrada A 1 și A 20 din Hamburg, prin Lübeck sau A 19 și A 20 din Berlin, prin Wittstock- Dosse.

Transport public

Rostock Hauptbahnhof ( Rostock Gara Centrală) oferă conexiuni rapide la Hamburg și Berlin și de acolo la cele mai multe alte orașe europene. Este centrul rețelei S-Bahn din Rostock .

În interiorul orașului există o rețea densă de tramvaie , autobuze și feriboturi. Primul tunel cu finanțare privată din Germania traversează râul Warnow între vestul și estul orașului.

Transport maritim

Rostock este al doilea port ca mărime din Marea Baltică după Lübeck . Rostock este deservit și de un mare port de feriboturi. Este baza companiilor de feriboturi Scandlines și TT-Line , ambele conectând Rostock la cele mai mari porturi din Scandinavia. În plus, Rostock este orașul din Germania care primește cel mai mare număr de turiști care fac croaziere.

Transport aerian

Cele mai apropiate aeroporturi internaționale de oraș se află în Hamburg și Berlin . Aeroportul Rostock-Laage, situat la 30  km sud-est de oraș, este accesibil direct prin Köln , München și Stockholm (conexiune asigurată de compania Ryanair ). Există, de asemenea, câteva aerodromuri mici care pot găzdui avioane mai mici, precum cel de la Purkshof .

Oameni faimosi

În Rostock s-au născut:

Alte legături cu orașul:

Note și referințe

  1. Din Roz toc polabe .
  2. pronunție în germană standard transcrisă în conformitate cu standardul API .
  3. „  Rostock 1992,„ Nopțile de cristal ”ale Germaniei reunificate  ” , pe Slate.fr ,24 septembrie 2015(accesat la 2 august 2019 )
  4. (ro-SUA) Anais Bremond , „  Adevărul moare în Rostock | Blogul spectacolului  ” (accesat la 2 august 2019 )
  5. Înfrățirea Rostock
  6. Echipele feminine și de rezervă își joacă meciurile la Volksstadion Rostock .

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe