Dnipro Дніпро | ||||
Heraldica |
Steag |
|||
Administrare | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Ucraina | |||
Subdiviziune | Regiunea Dnipropetrovsk | |||
Primar | Borys Filatov | |||
Cod postal | 49000 - 49489 | |||
Prefix tel. | +380 56 | |||
Demografie | ||||
Populația | 966.400 locuitori. | |||
Densitate | 2.386 locuitori / km 2 | |||
Geografie | ||||
Informații de contact | 48 ° 27 ′ nord, 34 ° 59 ′ est | |||
Altitudine | 155 m |
|||
Zonă | 40.500 ha = 405 km 2 | |||
Variat | ||||
fundație | 1776 | |||
stare | Oraș din 1783 | |||
Numele anterioare | Ekaterinoslav (1776-1926) Dnipropetrovsk (1926-2016) |
|||
Locație | ||||
Geolocalizare pe hartă: Regiunea Dnipropetrovsk
| ||||
Conexiuni | ||||
Site-ul web | gorod.dp.ua | |||
Surse | ||||
Lista orașelor din Ucraina | ||||
Dnipro ( ucrainean : Дніпро ) sau Dnieper (în rusă : Днепр ) este un oraș din Ucraina și capitala administrativă a regiunii Dnipropetrovsk . Populația sa, în declin, se ridica la 983.836 de locuitori în 2016 față de 1.177.897 de locuitori în 1989 . Aglomerarea sa este a treia din țară, cu peste 1,4 milioane de locuitori. Dnipro, renumit pentru construcțiile sale aeronautice, are multe spații verzi, parcuri uriașe, în special de-a lungul râului Nipru care traversează orașul de la nord la sud.
De la înființarea sa în 1776 până în 1796 și între 1802 și 1926 orașul poartă numele de Ekaterinoslav sau Ekaterinoslav (în rusă și ucraineană : Екатеринослав ) în cinstea Ecaterinei a II-a . In timpul domniei fiului său Paul I st , 1796-1802, orașul a fost cunoscut sub numele de Novorossiisk (în limba rusă : Новороссийск ). În 1926, puterea sovietică a redenumit orașul din Dnipropetrovsk (în ucraineană : Дніпропетровськ ; în rusă : Днепропетровск ), sărbătorind râul și revoluționarul Grigory Petrovsky . Conform legii de dezafectare a țării, orașul a fost redenumit Dnipro în mai 2016.
Dnipro este situat pe malurile râului Nipru, în sudul țării.
Este un oraș de pe câmpia est-europeană , situat la sud-estul scutului ucrainean , în bazinul Pripyat - Nipru - Donetsk .
Fundamentul cristalin constă în principal din granit si magmatite de archean fel, intercalate cu paturi de gnais cu biotit și amfibolite .
Orașul vechi Dnipro se află pe malul drept, parțial pe platoul Niprului , în timp ce malul stâng se extinde în câmpia Niprului . Rătăcirea patului minor al Niprului este cuprinsă de un promontoriu pe malul stâng al râului, în cartierul Samarsky, care este atașat la platoul Azov.
Teritoriul municipal este punctat de un șir de insule și peninsule, dintre care cea mai faimoasă este mănăstirile Île aux . Malul drept al râului este separat de Île aux Manastiri printr-un canal de ocolire lung de 1850 m , Canalul Arhimandrit. Linia de cale ferată Merefa-Chersonese traversează râul în acest punct printr-un pod cu arc multiplu de 1.610 m lungime .
Orașul se bucură de un climat mediteranean semi-arid caracterizat prin ierni blânde și umede (uneori reci) și veri calde și uscate. Beneficiază de 260 de zile de soare anual. Conform clasificării Köppen , clima din Dnipro este un climat continental până la cel mediteranean , dar în perioade rare de secetă, prezintă caracteristicile unui climat semi-arid , situație comparabilă cu cele din Yreka , California sau Reno, Nevada . În Valea Niprului , umiditatea crește considerabil. Temperaturile sunt mai reci, cu o medie anuală de 10,9 ° C , ierni reci ( 0 ° C - 4 ° C ) și îngheț foarte frecvent (74 de zile de îngheț pe an în medie). Zăpada cade în medie 41 de zile pe an, dar căderile abundente sunt rare. Vara este fierbinte, cu toate acestea atenuată de altitudinea orașului (temperaturi maxime de aproximativ 27 ° C ). Înregistrările de temperatură sunt de 40,9 ° C (vara 1950) și -30,0 ° C (iarna 1955). In timpul XX - lea secol , temperatura medie a crescut cu 1,0 ° C .
Cea mai importantă perioadă de precipitații este între noiembrie și aprilie. Aceste precipitații totale și seceta estivală îl fac să fie considerat un climat mediteranean.
Lună | Ianuarie | Februarie | Martie | Aprilie | Mai | iunie | Iul. | August | Sept. | Oct. | Noiembrie | Dec. | an |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Temperatura medie medie ( ° C ) | −4,9 | −5.7 | −1 | 5.8 | 13.1 | 15.9 | 17.4 | 16.9 | 11.8 | 4.7 | 1.6 | −3.6 | 6 |
Temperatura medie (° C) | −2.9 | −2,5 | 3.4 | 11.4 | 19.2 | 21.9 | 23.7 | 23.4 | 17.5 | 9.6 | 4.4 | −1,5 | 10.6 |
Temperatura maximă medie (° C) | −1 | 0,6 | 7.8 | 16.9 | 25.4 | 27,8 | 30.1 | 29.9 | 23.3 | 14.4 | 7.3 | 0,6 | 15.3 |
Înregistrați frig (° C) | −30 | −27,8 | −19,2 | −8.2 | −2.4 | 3.9 | 5.9 | 3.9 | −3 | −8 | −17,9 | −27,8 | −30 |
Înregistrarea căldurii (° C) | 12.3 | 17.5 | 24.1 | 31,8 | 36.1 | 37,8 | 39,8 | 40.9 | 36,5 | 32.6 | 20.6 | 16.3 | 40.9 |
Soare ( h ) | 185,9 | 207.7 | 269.1 | 309.3 | 325.1 | 311.4 | 313.3 | 287.4 | 271.4 | 247.1 | 173.4 | 160,6 | 3 061,7 |
Precipitații ( mm ) | 76 | 56 | 52 | 46 | 34 | 30 | 26 | 22 | 25 | 28 | 72 | 102 | 596 |
Recensământ (*) sau estimări ale populației:
1857 | 1897 | 1923 | 1926 | 1939 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|
13.217 | 112 839 | 126.462 | 187 570 | 526.998 | 661 547 |
1970 | 1979 | 1989 | 2001 | 2009 | 2010 |
---|---|---|---|---|---|
862.100 | 1.066.016 | 1.177.897 | 1.065.008 | 1.017.514 | 1.011.177 |
2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|
1.004.853 | 982.047 | 976.126 | 993.094 | 989 769 | 983 836 |
În 2012, orașul a înregistrat o rată a natalității de 10,5 ‰ (10.510 nașteri) față de 10,2 ‰ în 2011 (pentru 10.225 nașteri). Ca urmare a uneia dintre cele mai ridicate rate de mortalitate urbană din țară, care a fost de 13,6 ‰ în 2012 (13 449 de decese), comparativ cu o rată de 13,8 ‰ în 2011 (13 737 de decese), orașul a scăzut sub marca de milioane de locuitori în 2011.
Structura vârstei 0-14 ani: 14,2% (71.219 bărbați și 67.408 femei) 15-64 ani: 69,7% (334.099 bărbați și 377.265 femei) 65 de ani și peste: 16,1% (51.260 bărbați și 106.888 femei) (oficial 2016)În jurul 750, teritoriile est a orașului a căzut sub dominația Khaganate a khazarilor , în timp ce formează rețeaua de cumpărături acasă Radhanites (deci noi comercianti desemnate evrei care, din VIII - lea din secolul XI - lea secol , a asigurat traficul de mărfuri între țările din Occident și lumea musulmană și chiar cu India și China ) rețea care a fost unul dintre pilonii puterii evreilor din Khaganate din Khazars . În vest, maghiarii s-au înființat încă din anul 600 d.Hr. J.-Chr. în bazinul Volga au fost transportate în jurul anului 900 d.Hr. J.-Chr. în regiunea cuprinsă între valea Nistrului și cea a Niprului , țară pe care ei înșiși o numeau Etelköz (litt. țara dintre două râuri), la granițele estice ale khaganatului khazarilor, la care erau afluenți . Au fuzionat cu Kabarii (trei triburi care s-au răsculat împotriva Khazarilor) apoi, în urma acțiunii combinate a pecenegilor , călăreților din stepa eurasiatică și aliaților lor bulgari , au emigrat în vest spre Carpați. În timpul domniei țarului. Simeon I st .
Din secolul al VIII- lea până în secolul al XI- lea , ruta comercială dintre Scandinavia și Poarta de Aur prin zonă (trecerea Niprului) a fost una dintre cele mai importante rute comerciale din Europa de Est.
Când khaganate khazar a căzut, țara a fost ocupată de pecenege rideri , apoi de cumani , și în cele din urmă de către mongoli a Hoardei de Aur . După dezmembrarea Hoardei de Aur, regiunea Dnipropetrovsk a devenit al XV - lea și al XVI - lea de secole un refugiu pentru rusinilor fug Polonia-Lituania : acolo, acestea ar putea crea stări cazacii autonome, care apoi federalizat într - o „ Hetmanat “ ( a se vedea articolul cazacii Zaporogues ). Cazacii s-au opus hegemoniei poloneze și s-au apărat împotriva raidurilor multiple ale tătarilor din Crimeea .
Concluzia alianței cazacilor cu Rusia , la sfârșitul XVII - lea secol , a pus o frână în expansiunea Imperiului Otoman în estul Ucrainei. Odată ce influența Imperiului Otoman a fost stinsă la nord de Marea Neagră, la sfârșitul războiului ruso-turc din 1787-1792 , un program de anexare sistematică a ținuturilor cucerite din sud, „ Planul grecesc ” al Czarinei Catherine cea Mare , a intrat în aplicare. Sub conducerea prințului Grigory Potemkin , a fost înființat Guvernul Rusiei Noi , a cărei capitală, fondată în 1776, a primit numele de „Ekaterinoslav” în omagiu suveranului. În 1805, erau 2.634 de locuitori (inclusiv 376 de evrei).
Din 1802 până în 1925 , orașul a fost capitala guvernului Ekaterinoslav , o diviziune teritorială și administrativă a Imperiului Rus . În XIX - lea secol , sosirea căii ferate din centrul Rusiei la peninsula Crimeea oferit acest oraș o populație și o creștere industrială rapidă.
În timpul celui de- al doilea război mondial , orașul a suferit pagube enorme și locuitorii evrei au fost executați în masă de către forțele de ocupație germane: pentru singura zi a13 octombrie 1941, 11.000 de evrei au fost masacrați. Principala persoană responsabilă pentru aceste masacre este ofițerul SS Friedrich Jeckeln . Când în toamna anului 1941, în oraș, foametea se încheiase, ministrul Food Reich , Herbert Backe , proclamat prin „Avizul nr . 135 pentru URSS” al Einsatzgruppe C (19 noiembrie 1941), introducerea biletelor de rație.
În perioada sovietică , activitatea sa industrială s-a bazat pe producția de armament, în special rachete (fabrica Yuzhmach ). Oraș închis , accesul acestuia era apoi interzis străinilor. De la destrămarea URSS , Dnipro a cunoscut toate problemele legate de poluare și reconversie. Două stalaguri , nr. 417 și 460 , fuseseră înființate în oraș în 1949 pentru a monitoriza prizonierii germani . Cei mai bolnavi au fost tratați la 5905 spital .
Odată cu victoria asupra Germaniei naziste, orașul a fost scena lucrărilor de reconstrucție și și-a reluat dezvoltarea industrială și creșterea populației, până la punctul în care în anii 1980, Dnipro a depășit un milion de locuitori.
La 27 aprilie 2012, mai multe atacuri cu bombă, care au lovit cele mai aglomerate zone ale orașului, au ucis cel puțin 29 de persoane. Atacul nu a fost revendicat până acum.
Din 2012, rusa a devenit a doua limbă oficială a regiunii și, prin urmare, a orașului însuși.
În mai 2016 , ca parte a legii de dezafectare, orașul a luat numele de Dnipro.
Încă din perioada sovietică, orașul s-a impus ca un centru important al industriei aeronautice: găzduiește sediul companiei aeriene Dniproavia și biroul de proiectare Yuzhnoye , care a produs, printre altele , rachetele Dnepr , R. 16 ( care a fost prima rachetă balistică intercontinentală sovietică ) și alte câteva rachete balistice . Orașul este, de asemenea, sediul companiei Ioujmach , de asemenea producător de rachete, dar și de autobuze , echipamente agricole , troleibuze , turbine eoliene și sateliți .
Unitatea Dnepropetrovsk a echipat mai multe linii de cale ferată din Uniunea Sovietică.
Dnipro este deservit de o linie de metrou formată din șase stații și de un aeroport internațional care face legătura cu orașele europene ( Viena , Moscova , Salonic etc.) și din Orientul Mijlociu ( Istanbul , Tel Aviv , Dubai , Baku etc.).
Are stație Dnipro .
Orașul este în mare parte dominat de arhitectura epocii staliniste.