Bridgewater Canalul este un canal pentru Anglia .
La câțiva ani după primul apel la creditul pentru săpat în 1755 Canalul Sankey , un alt canal este lansat de celebrul Ducele de Bridgewater care leagă Manchester cu minele de cărbune din Worsley , proprietatea Duke , în iulie 1761 .
Acest canal va furniza în curând cărbune motoarelor cu aburi din inima primei revoluții industriale , cea a bumbacului din orașul Manchester .
Economistul britanic Thomas Stuart Willan, care a studiat în anii '60 izvoarele puterii de piață engleză sub regina Elisabeta I re , crede că încuietoarea , care completează rețeaua de canale, este o invenție pe care trebuie să o plasăm la același nivel cu aburul, în navigația Rivers din Anglia. .
De-a lungul 65 de ani de km și deschis de transport maritim , până la sfârșitul XX - lea secol, canalul este un important nod de legătură mai multe rețele de navigație râu limba engleză, ceea ce a permis zona Manchester să fie conectat la alte industrializare site - uri .
Potrivit lui Fernand Braudel , canalul a făcut posibilă aprovizionarea cu cărbune a lui Manchester de două ori mai ieftin decât înainte și ducelui să obțină un profit de 20% din participația sa. Ducele s-a angajat apoi în alte întreprinderi fluviale mai puțin profitabile , care l-au dat datorii mari , profiturile ajungând abia la sfârșitul vieții sale. Când a murit în 1803 , și-a lăsat moștenirea acțiunilor din canal și mină unei fundații de trei persoane.
Activitatea britanic istoricul Tony Stuart Willan au arătat importanța navigației fluviale la XVII - lea și XVIII - lea secole în Marea Britanie, și complementaritatea sa cu piața de cabotaj și cu traficul pe canalele din a doua parte a XVIII - lea secol.